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Olá, Alexandre. Bem-vindo de volta! Recebemos seu relato aqui com salvas de palmas: não é toda hora que isso acontece, principalmente em relação à Belém-BrasÃlia. Um dia nós sonhamos que este blog seria feito por nossos próprios visitantes, cada um trazendo um pouco de sua experiência nas viagens planejadas a partir das nossas informações aqui publicadas. Ainda não aconteceu 100%, mas, de vez em quando, aparece alguém como você e compartilha com todos nós a experiência vivenciada, o que beneficia enormemente a atualidade dos nossos dados e estimula outros visitantes a experimentarem o roteiro. “A maior jornada do mundo começa com o primeiro passo”. Nós saudamos alegremente esse passo que você deu e torcemos para que outros o acompanhem.
Obrigadaço, Alexandre!
Um abração.
Abreu
Passando aqui para relembrar e agradecer à sua consultoria VIP para minha viagem em novembro de 2022 pela Belém BrasÃlia.
SaÃmos à s 04:00 da manhã e fomos rumo à Belém-Brasilia via Cocalzinho e BR 080 até encontrar a BR 153 perto de Uruaçu. A estrada, um tapete….tanto a BR 414, quanto a BR 080 e Belém-Brasilia.
A concessão da rodovia operou milagres nunca vistos antes na rodoviária Bernardo Sayao….estrada perfeita hahaha
O trecho historicamente problemático entre Porangatu e Gurupi parece ter ficado no passado mesmo…
Paradas no trecho BSB até GuaraÃ:
– Churrascaria Bela Vista (Uruaçu/GO)) – café da manhã. Não é uma parada muito boa não. Meu lembrou as piores paradas do trecho Acailandia-Sao SuÃs de ônibus.
– Posto Décio (Gurupi/TO) – almoço. Excelente parada. Estrutura excelente, embora o custo da alimentação seja elevado também. Mas é uma parada nÃvel Graal.
– Posto Pratão (Miranorte/TO)- boa parada para lanches.
Chegada em Guaraà perto de 17:00h.
Na ida, tudo 100% na Belém BrasÃlia. Na volta para BSB, muitos caminhões…um pouco estressante e tenso. Talvez seja o único porém para não utilizar essa rodovia…por isso muitos preferem ir pela Chapada dos Veadeiros e Palmas porque a estrada deve ser bem mais tranquila….os quilômetros a mais podem ser compensados por menos tráfego de caminhões.
Boas viagens e um excelente 2024!
]]>Que isso, o mínimo que eu poderia fazer é agradecer. Apesar de eu ainda ter em casa o último Guia Rodoviário Quatro Rodas lançado (2015/2016), além de ter ficado obsoleto não é necessário depois dessa ajuda.
]]>Alexandre, nós não iríamos beber nada hoje. Depois do seu comentário, fomos visitar a geladeira e arrancar de lá uma Einsenbahn estupidamente gelada! Gratos pelo retorno. Não é muito comum. Vou recortar e colar no zap do nosso amigo Pedro Dias!
Um abração!
Abreu
Eu só tenho a agradecer pela ajuda….muito bem esclarecido e tudo em detalhes! Isso é muito mais do que eu poderia querer, essa ajuda VIP primorosa! Quanto ao áudio, gostaria que repassasse ao Pedro Dias meus agradecimentos também, vocês são demais, tudo explicado minunciosamente! E o trabalho no site, voluntario, trabalhoso, é sensacional!
Foi praticamente um serviço de consultoria em roteiro de viagem!
São quase 25 anos que não viajo pela Belém-Brasília, então vou refazer esse trecho depois de muito tempo e agora não mais por Anápolis. Daí a preocupação em saber as condições da BR 153 e o melhor caminho. A facilidade e a economia proporcionada pela aviação muitas vezes fazem com que percamos viagens longas pelas rodovias do Brasil…
Acompanho seu trabalho desde 2015 e não vejo nada parecido na internet. Talvez o que mais se aproxime seja alguns canais do YouTube, mas que têm outros focos. Obrigado por ajudar não só a mim, mas a todos os outros frequentadores do site com informações e roteiros completos com tamanha dedicação.
Mais uma vez, muito obrigado pela atenção, pela disposição e pela ajuda.
Abraços
]]>Caro Alexandre, fizemos há pouco uma tentativa de repassar os áudios do nosso amigo Pedro Dias para seu e-mail em privado. Gostaríamos de um retorno seu, Alexandre, porque, se der certo, vamos introduzir essa prática por aqui.
Um abração
Excelente Sr. Abreu! Muitíssimo obrigado! A BR 153 sempre teve histórico de buracos, principalmente na região da divisa de Goiás com Tocantins e pontos de parada muito fracos, por isso a preocupação em saber das condições atuais….Agora com a instalação de pedágios possivelmente deverá ter melhora nas condições da rodovia….
Um abraço!
]]>Olá, Alexandre. Já temos o retorno do meu amigo Pedro Dias. Ele conhece esses caminhos como a palma da mão e recomenda que você vá pela rota da BR 080, por Braslândia, Dois Irmãos, Padre Bernardo e Uruaçu. Mas ele foi tão cuidadoso, tão gentil e tão detalhista, que eu vou tentar repassar para você, por e-mail privado, o áudio total que ele me mandou, que desce a detalhes, como buracos, pedágios, etc., OK? Voltaremos aqui. Um abraço.
]]>Olá, Alexandre. Bem-vindo de volta. Antes de responder, vou consultar meu amigo Pedro Dias, que mora em Araguaína e passou uns dias aqui conosco no roça há poucos dias e voltou para casa. Já, já a gente retorna, OK, Alexandre?
]]>Saberia dizer como está a rodovia Belém-Brasília, partindo de Brasília e indo até Araguaína/TO? Pretendo ir pela BR 080/Brazlândia ou pela BR 414/Cocalzinho (a que tiver em melhores condições) até pegar a Belém-Brasília em Uruaçu.
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