Olá Abreu!
Sou muito fã do seu blog,e quero parabenizar pelo que você faz com tanto carinho para as pessoas que querem viajar com segurança nessas nossas rodovias tão ruins e mal sinalizadas. Posso garantir que são péssimas, pois as conheço a fundo: trabalho como caminhoneiro há 35 anos e sei que a pior coisa para um motorista é uma estrada desconhecida. Vejo que as dicas que você dá são de suma importância, pois as mazelas das estradas, sem a devida malícia, podem nos levar à morte .
Mas, como motorista de caminhão que sou, também sou motorista de carro de passeio e faço minhas viagens de férias. E não há nada melhor, antes de uma viagem, do que saber como elas estão .
Por isso venho ao seu blog perguntar: como estão as estradas de Brasília a Porto Seguro ?
Eu e minha família estaremos saindo de Goiânia dia 2 de janeiro de madrugada e queremos pernoitar em Vitória da Conquista .
Desde de já agradeço.
Adriana e Maurício.
Comentário postado em 19.12.2018, às 10:59 por Maurício Coutinho dos Santos
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25.03.2016
(O espaço para comentários a esta matéria encontra-se ao final dela, após o último dos comentários).
Agora o nosso programa foi uma viagem de Brasília ao Rio de Janeiro, utilizando a BR-040, a ser realizada em duas etapas, com pernoite em Barbacena.
Saímos às seis horas da SQN 115 e pegamos o Eixo Rodoviário. Como de costume, entre o local de partida e o km zero da BR-040, vivenciamos as quatro estações do ano: de céu de brigadeiro na Asa Norte, passamos por garoa paulista na Asa Sul e tsunami entre o Núcleo Bandeirante e Valparaíso.
Mas a estrada está em bom estado no trecho Brasília-Cristalina, que até dois anos atrás era um inferno: a pista de rolamento era apenas um enfeite inutilizado pelos buracos e o trânsito acontecia pelo acostamento.
A velocidade média ficou em 65 km/h nesse trecho devido ao tráfego de caminhões que, em sua maioria, se destinavam à BR-050 – Triângulo Mineiro e São Paulo.
A partir de Cristalina, a estrada, satisfatória por todo o trecho (Paracatu, João Pinheiro, Pirapatos e Três Marias, permite uma velocidade média bastante interessante.
O segmento entre Três Marias e Sete Lagoas, passando por Paraopeba, há um ano apresentava trechos cruéis e perigosos, com velocidades médias entre 30 e 40 km/h, principalmente no espaço de 50 km que se iniciava 60 km a partir de Três Marias.
Dessa vez, tudo bem, com buracos tapados, alguma irregularidade aqui e ali, mas nada que signifique perigo excessivo para um motorista prudente. Claro que o tráfego fica lento antes de Paraopeba, onde aquela obra de duplicação que se iniciou há milhares de anos, continua como sempre, ou seja, interminável.
De Sete Lagoas para frente, pista duplicada até o Rio de Janeiro. Maravilha? Nem tanto: é preciso atenção com as obras entre Barbacena e Juiz de Fora. Principalmente em frente a Juiz de Fora, onde uma obra super-extra-hiper-altamente interminável vem vencendo há anos e anos nossa paciência.
De Juiz de Fora até o Rio, rodovia pedagiada (R$ 7,20 por automóvel em cada um dos três postos de cobrança), mas vale a pena pagar: é o preço do conforto e da segurança de primeiro mundo.
E por falar em segurança, na altura de Itaipava já dá para sintonizar a CBN Rio (92.5 MHz) e saber se abandidagem está fazendo alguma travessura naLinha Vermelha ou se algum congestionamento-monstro não está esperando você de braços abertos na reta final para Copacabana.
Abastecimento tranqüilo em todo o trajeto, com aceitação de cartões de crédito. Entre Belo Horizonte e Juiz de Fora contamos 5 postos de gasolina fechados (falidos) e um que não tinha álcool. Mas nada que comprometesse a logística de abastecimento.
Boa Viagem.
Edimar Abreu (Rio, 25.11.2008)
Saímos de Brasília no dia 24, pernoitamos em Barbacena (Hotel Senac-Grogotó) e chegamos ao Rio no dia 25. Todo o trajeto está em condições satisfatórias. Os buracos entre Três Marias e Paraopeba foram tapados. As obras de duplicação naquele trecho continuam. O difícil mesmo continua sendo passar pelo Viaduto das Almas (Vila Rica) ~estrutura velha, precária, em curva, perigosíssima – e olhar para o novo viaduto, que está prontinho mas liga nada a lugar nenhum.
(Edimar Abreu – 25.03.2009)
Bastante avançadas as obras de duplicação entre Sete Lagoas e o trevo para Curvelo. Já pudemos, inclusive, utilizar a pista nova em grande parte do percurso.
Um lembrete importantíssimo: todas as considerações apresentadas neste blog levam em conta nosso estilo de viajar, ou seja, EXCLUSIVAMENTE EM PERÍODO DIURNO. Submetidos, na viagem de 28 de junho, a uma paralisação de duas horas e meia por causa de um acidente nas imediações do Viaduto das Almas, tivemos de entrar noite a dentro. Surpresa: com a forte chuva que caía, a sinalização horizontal se torna absolutamente invisível e os perigos se potencializam.
(Edimar Abreu – 06.07.2009)
Observações atualizadas em 26.11.2011:
Aviso aos navegantes: para quem sai de Brasília com destino a Belo Horizonte ou Rio de Janeiro, ou seja, utilizando a BR-040 e, por conseguinte, tendo de enfrentar a barra pesada do tráfego entre Brasília e Cristalina, o blog traz uma novidade muito interessante.
Precisamos ir visitar anteontem um irmão meu, recém-transplantado renal, em Montes Claros. Como sempre que vamos para aquelas bandas, saímos da roça às 06h30min, pela BR-020, na altura do km 33.
Naturalmente, apanhamos todo o trânsito matinal que demanda o Plano Piloto, com as tradicionais encrencas no trevo de Brasilinha, o nó na frente de Sobradinho, o “fluxo estático” dos Nobres, na subida do Colorado, com os carros velhos quebrados e motoqueiros atropelados de sempre e os sempre espertinhos transitando pelo acostamento.
Resultado: às 07h28min – ou seja, 58 minutos e quarenta e sete km depois – deixamos aquele inferno e pegamos o Inferno II – tráfego estacionário da pista da Água Mineral (EPIA) até a entrada do Núcleo Bandeirante, onde passamos às 08h12min.
Trecho com velocidade razoável a partir daí até a Polícia Rodoviária Federal, no km 1 da BR 040, onde tomamos o expresso “Inferno III”, famoso por sua overdose de quebra-molas do Valparaíso até Luziânia, onde o “Inferno IV” te abre os braços, com sua pista de mão dupla lotada de caminhões, os quais só vão te abandonar lá em Cristalina, quando eles viram à direita para São Paulo, via BR-050 e você segue em frente pela BR-040.
Aí já eram 11h30 da manhã e nós havíamos rodado fantásticos 190 km em 4 horas de viagem.
Pois bem. Conseguimos chegar a Montes Claros, visitamos meu irmão enfermo, jantamos com outros que estão em boa saúde e às 06h30min do dia seguinte (hoje) pegamos a estrada de retorno.
Andamos os 280 km de Montes Claros até a BR040 em Pirapatos e fomos direto para o abastecimento em João Pinheiro, a 80 km dali. E já sofrendo por antecipação: vamos chegar a Cristalina no meio da tarde, enfrentar aquele trânsito horroroso até Luziânia. De lá, vamos curtir a sopa de quebra-molas até o Valparaíso, quando poderemos andar um pouquinho mais rápido até passar pela Água Mineral e cair nos braços acolhedores do gigantesco engarrafamento da descida do Torto para o Colorado e etc., etc. e etc.
Mas, Alá é mais sábio. 17 km depois de João Pinheiro, trânsito totalmente paralisado. Centenas de caminhões, ônibus e carros de passeio parados, parachoque contra parachoque, muita gente do lado de fora dos carros e informação rigorosamente nenhuma.
Ligamos o rádio e procuramos a rádio local (Rádio Tropical de João Pinheiro, 94,7 MHz FM). Repórter no local: -“O acidente ocorreu nas primeiras horas da manhã (já eram 12h40min), envolveu o atropelamento e morte de um motoqueiro por um caminhão tanque carregado de querosene de aviação que se incendiou e ameaçava explodir, o que levou a PRF a interditar o trânsito nos dois sentidos, sem qualquer previsão de horário para reabertura”.
Aí veio o melhor da história. Minha navegadora há 36 anos orienta:-Vamos voltar a João Pinheiro e pegar uma via estadual que vai a Brasilândia e voltar para Paracatu – portanto DEPOIS do local do acidente. Distância a ser percorrida no desvio 230 km, contra os 100 km normais entre João Pinheiro e Paracatu. Há um trecho em obras no meio do caminho. Se for intransponível, retornamos a João Pinheiro, pernoitamos lá e seguimos viagem amanhã.
OK! Pé na estrada para Brasilândia, depois para Boqueirão. E aí, duas surpresas: a) as obras foram concluídas e o que tínhamos pela frente era uma estrada novinha em folha. Olha ela aí embaixo:
b) a estradinha nos levaria em 111 km direto para Unaí (MG);
Não tivemos dúvidas. Depois de cruzar com um carro de passeio em sentido contrário e ultrapassar um ou dois veículos indo, chegamos a Unaí menos de uma hora depois. Mais uma hora de viagem e estávamos entrando no Distrito Federal pelo PA-DF, com a alternativa de sair no Paranoá/Ponte JK ou irmos para o Vale do Amanhecer e Planaltina, a 12 km da roça.
Marcamos a opção 2 e cá estamos no nosso recanto, ainda dia claro, assando uma costelinha de porco, abrindo um vinho chileno para comemorar nossa chegada em novo estilo, sem Cristalina, em Luziânia, sem quebra-molas, sem caminhões, sem Colorado, sem Sobradinho, sem rush!
Então, anote aí: você tem dois caminhos para chegar a João Pinheiro indo para Belo Horizonte, para o Rio ou para Montes Claros. Pela saída sul de Brasília, onde você poderá curtir cenas explícitas de autoflagelação coletiva, ou pela estrada de Unaí, a ser alcançada pelo Vale do Amanhecer ou pela Ponte JK/Paranoá. Pela saída sul, são 350 km. Por Unaí, são 340 km. As distâncias são quase iguais, mas os meus cabelos…
(Edimar Rodrigues de Abreu – 26.11.2011)
ATAQUE DE HACKERS/CRACKERS: TUDO LIMPO NO BLOG
Com mil desculpas a todos os nossos frequentadores, particularmente aos assíduos companheiros de infortúnio que aqui assinam ponto na seção “Sítios e Soluções”, em especial no post “Poço Artesiano de Água Suja”, bem como aos nossos caríssimos sputniks (companheiros de viagem) da Seção “Rodovias Brasileiras”, destacadamente do post “Brasília-Salvador”, temos a alegria de comunicar o fim dos ataques de piratas que infernizaram nossa vida nos últimos onze meses.
Conseguimos obter a solução técnica adequada (antivírus não resolvem) e a partir de ontem nosso site e nosso blog estão livres daquele pesadelo.
Agradecemos a todos que persistiram conosco, acompanhando e torcendo para que tivéssemos sucesso nas tentativas de nos mantermos no ar. Um obrigado especial àqueles que, por e-mail ou telefone, nos avisavam: “não está dando para entrar, mas estamos acompanhando”; “na hora que abrir, eu entro”; “negociem com as caras, mas não saiam do ar”; “consegui entrar, mas o blog ainda não está cem por cento”.
Em novo post nesse blog (www.expressaodaliberdade.com.br) , na seção Sítios e Soluções: Blog Sob Ataque de Hackers, estamos contando como foi a história e como conseguimos sobreviver.
Um fraternal abraço.
Edimar Rodrigues de Abreu – 05.06.2012.
Observações atualizadas – 05.08.2012.
Ao retornarmos de uma longa viagem de carro (Brasília-Buenos Aires, com 7600 km de ida e volta, descrita neste blog www.expressaodaliberdade.com.br, no post “Rodovias Brasileiras: Brasília-Buenos Aires), viagem essa que tínhamos iniciado pela BR 050 com destino ao sul do Brasil, decidimos utilizar, na volta, a rota Curitiba-São Paulo-Paraty-Angra-Itaipava, ou seja, revisitar a BR 040.
Saímos de Angra pela BR 101 e, em Itaguai, pegamos a Avenida Brasil até o trevo com a BR 040. Não registramos um único buraco do Rio até o Distrito Federal. E há três surpresas agradáveis no trajeto.
Primeira: o velho viaduto em curva, precário, decrépito e assassino chamado de Viaduto das Almas ou Viaduto Vila Rica, na reta de chegada a Belo Horizonte, ficou fora do nosso trajeto, substituído por aquele viaduto moderno e gigantesco que não ficava pronto nunca. Uma beleza!
Segunda: a interminável obra de duplicação do trecho Sete Lagoas-Paraopebas finalmente FICOU PRONTA! Mas, como diria a raposinha para o Pequeno Príncipe, nada é perfeito: o asfalto novinho, bem sinalizado, está cheio de gozo de virgem ( aquelas depressões suaves, mas profundas, que causam desagradável sensação na barriga. Reduza a velocidade.
Terceira: a nova estrada duplicada passa POR FORA de Paraopeba, poupando-nos daqueles milhares de quebra-molas existentes no centro da cidade. Para os clientes da Linguiça da Bete, uma informação especial: ela saiu do centro da cidade e se posicionou a cerca de dois km no sentido Brasília, no lado esquerdo da via ( a pista que segue para Paraopeba), com uma loja muito simpática.
A entrada de Brasília, a partir de Cristalina, continua pista única, mas o asfalto foi totalmente recuperado. Nada a ver com aquele sofrimento de nossa última passagem por lá. Não registramos qualquer buraco no trecho.
Um grande abraço.
Edimar Rodrigues de Abreu- 05.08.2012
Observações atualizadas – 26.07.2013
Pusemos o pé na estrada, saindo às 06h00 da manhã, daqui da roça, que fica no km 33 da BR 020. Nosso destino era pernoitar em Barbacena(MG) e chegar ao Rio de Janeiro no dia seguinte, por volta das 14h00.
O tráfego estava tranquilo, uma vez que ainda estávamos nas férias de julho. Dentro de uma hora deixamos a pista dupla e pegamos a pista simples em Luziânia. Avançamos bem até o Rio São Marcos, que divide Goiás de Minas Gerais. Aí começaram as obras.
Entrando em Minas, os próximos 320 km foram de bastante atividade por parte do Dnit, com diversas segmentos em meia-pista (siga-pare). Esse inconveniente reduziu bastante a nossa velocidade média, que em alguns pontos não ultrapassou 60 km/h.
Após o trevo que vai para Montes Claros, Corinto e Curvelo, apanhamos a pista dupla, novinha. Registramos diversos pontos de obras no entorno de Paraopeba, sem siga-pare. Percebemos que eles estavam consertando os chamados “gozo de virgem”, que descrevemos no primeiro texto, acima.
O atraso em função das obras e do nevoeiro quase constante (inclusive no percurso inicial Brasília-Cristalina) terminou por atrasar nossa chegada a Barbacena, onde aportamos às 18:00. No dia seguinte, retomamos a pista dupla, pedagiada a partir de Juiz de Fora e chegamos a Copacabana ao Rio de Janeiro às 13:00, precisamente no momento em que a Polícia fechava as entradas do bairro para o primeiro dia da visita do Papa Francisco.
Fomos orientados a voltar e pegar um táxi, que poderia circular no bairro até as 14h00. Retornamos, deixamos o carro no estacionamento do Aeroporto Santos Dumont e pegamos um táxi, que conseguiu nos deixar às 14h00 a 300 metros do hotel, para onde nos dirigimos arrastando as malas de rodinha em meio a alguns milhões de pessoas.
Afora esses contratempos, vamos dar uma nota 7 para a BR 040 nesse percurso. Isso porque não encontramos um único buraco e a sinalização – principalmente a vertical – está bastante satisfatória.
O problema maior continuam sendo os “mineirinhos”, sempre a 70 km/h na pista da esquerda. Mas acho que é um problema cultural e não há solução à vista.
Forte abraço.
Edimar Rodrigues de Abreu – 006.08.2013.
OBSERVAÇÕES ATUALIZADAS – ABRIL DE 2014
Meu filho e minha nora foram passar a Semana Santa em Tiradentes. O relato deles nos traz a informação de condições muito boas da rodovia, sem um único buraco.
Chamam atenção para a quantidade de “pardais” na saída de Belo Horizonte para Brasília, a maior parte fixando a velocidade em 70 km/h. Recomendam que é inútil tentar ultrapassar a velocidade: a multa é certa!
Abraço.
Abreu
Olá Abreu! Adorando todas as suas dicas, mas querendo uma atualização de rotas, estou em dúvida entre viajar de Brasília/ Arraial do Cabo ou Brasília/ Maceió. Nunca viajamos de carro com a família e em dúvida em qual dessas maravilhas conhecer kkk, e queria saber onde posso pernoitar com preços acessíveis já que somos em 6 pessoas, qual melhor hora sair de casa, a melhor rota chegando do Rio para Arraial, já que as estradas do Rio dizem que são perigosas, se for Maceió por onde ir, onde pernoitar também . Ficarei agradecida com o retorno. Pollyana
Olá, Pollyana. Bem-vinda ao nosso blog e obrigado por suas palavras de estímulo ao nosso trabalho. Você chegou até nós – provavelmente pesquisando no Google – por meio do nosso post “RODOVIAS BRASILEIRAS: Brasília-Rio de Janeiro BR 040”. Esse post está publicado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”. Nesse endereço nós disponibilizamos diversos posts sobre viagens de carro para diversos destinos a partir de Brasília. Lá se encontram, por exemplo, nosso post “Brasília-Salvador de carro”, e outros como “Brasília-Ilhéus de carro”, “Brasília-Porto Seguro de carro”, “Brasília-Guaibim e Morro de São Paulo de carro” e também o “Brasília-Salvador-Natal de carro” (este contém a rota Brasília-Maceió, que é uma das suas opções, né?), além de muitos outros. Entre esses muitos outros posts, Pollyana, existe um chamado “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, onde listamos uma série de informações de natureza prática para motoristas sem muita experiência ou que viajem com mulheres, crianças e idosos a bordo. Gostaríamos muito que você desse uma olhada principalmente nesse último. Caso você já tenha feito um “tour” por nosso site, então é só retornar que nós lhe ofereceremos diretamente as informações de que você vai precisar para fazer, com sucesso, a viagem que você planeja, seja para Arraial do Cabo, seja para Maceió, OK? Aguardamos seu retorno.
Um grande abraço.
Abreu
Olá Abreu! Tudo bem? Conheci seu Blog e estou adorando as dicas….pretendo ir pela primeira vez em viagem de carro de Brasília/Arraial do Cabo com a família e gostaria de saber em qual trecho posso parar para pernoitar, e chegando no Rio qual melhor caminho para chegar em Arraial levando em conta os perigos das estradas. Obrigada!
Pollyana
Abreu, gostaria de mais uma informação, se possível. Estou indo para Niterói, qual é o trajeto mais seguro, via Rio ou Magé?
BOM DIA, ABREU,
Sabe me dizer quais os trechos ainda não duplicados na Br 040 a partir de Cristalina? E, se possível como está a rodovia, poi s estou indo ao Rio com a família. Parabéns pelo trabalho e grato pela resposta. Abração.
Olá, Luís Claudio. Bem-vindo ao nosso blog e obrigado pela força que suas palavras dão ao nosso trabalho. Essa obra de duplicação da BR 040 virou uma novela, exatamente num ano em que o Governo Federal aplicou o menor valor em investimentos em reforma e manutenção de rodovias desde 1995, segundo pesquisa publicada hoje pela Confederação Nacional do Transporte (CNT). É triste, mas a verdade é que a duplicação termina em Cristalina e só recomeça em Paraopeba. Quanto à segunda pergunta, Luís, nós sempre preferimos ir pelo Rio e pegar a ponte, por uma razão simples: passamos, há alguns anos, um apuro dos demônios tentando fazer o percurso de volta passando por Magé, envolvendo nossa própria segurança e traficantes da Baixada. Conseguimos nos livrar sem maiores complicações, mas preferimos riscar aquele trecho de nossas vidas. Se restarem dúvidas, Luís, retorne.
Um grande abraço.
Abreu
Caro Abreu, que Deus te abençoe e te guarde sempre. Obrigado pelas dicas preciosas. Iremos sob a proteção DEle e, ao retornarmos contaremos nossas experiências e dicas, se Deus quiser. Abraço a você e a todos!
Ola Abreu , tudo bem? Não sei se lembra de mim, sou o Nésio , de Brasilia, dono do apolo labrador, contando minhas viagens com minha ex esposa e apolo. Faz tempo que não passo aqui para ver seu trabalho. Ano passado foi complicado pra mim, onde perdi minha mãe e meu irmão. Alem de me separar da mulher. Peguei covid assim como ela, mas sobrevivemos, eu passei bem, com alguns sintomas para mais outros para menos, ja ela (ex esposa) quando ainda estavamos juntos, ela foi parar no hospital. ficou cinco dias internada, quase que enfiavam um cano na goela dela. Mas Deus, colocou as mãos, e deu outra chance a ela. No mais estamos bem, com saude, apolo está bem, enho vontade de comprar um motorhome, e viajar pelo Brasil e america do sul com apolo. quem sabe ne? Abs fica com Deus.
Olá, Nésio, velho companheiro. Bem-vindíssimo de volta! É uma alegria tê-lo por aqui outra vez, porque isso significa que alguma coisa está começando a se movimentar de novo nas viagens de carro pelas estradas do Brasil. Significa que as pessoas já estão fazendo planos para “depois da pandemia”. Significa que a esperança ainda não está morta. Como diria o grande Luiz Gonzaga, “mandacuru quando enfulora na seca é o sinal que a chuva chega no sertão”. Você entrou pela primeira vez aqui em nosso blog em 30.09.2012 e frequentou regularmente nossas páginas ao longo desse período até o início da pandemia, quando todos suspenderam seus planos, suas viagens e suas visitas a esse espaço. Por isso o seu retorno é simbólico para nós: achamos que a chuva está prometendo cair no sertão da pandemia. Muito obrigado por sua visita e por tudo o que ela representa para todos nós.
Um abração.
Abreu
Olá Abreu, tudo bem?
Conheci o Blog do Sr. e gostei muito do conteúdo encontrado, parabéns pela dedicação em manter as informações sempre atualizadas. Acabo de realizar com a minha esposa uma viagem(26/10 á 30/10) de Brasília a Angra dos Reis e fiz grande parte da viagem pela BR040 além de trafegar pela BR493 passando por Seropédica e depois pegando a BR101 passando por Mangaratiba até chegar em Angra dos Reis. A viagem foi ótima, a estrada não possui um buraco, (mas com o quantidade de pedágio que passamos não faria sentido…rs) o que realmente tem que ter atenção de quem faz esse percurso é o transito de BH, tanto na ida quanto na volta passei mais de 1 hora no trânsito, e os outros pontos de atenção é a serra em Teresópolis e após pegar a BR101 (no caso de quem vai a Angra e região) a estrada tem muitas curvas o que diminui a velocidade e redobra a atenção. Pra finalizar minha experiência, uma dica é possuir um dos planos de pagamento automático, o que deixa a viagem bem mais rápida e tranquila.
Seu Abreu, continuo acompanhando o blog pois em 27/12 estarei indo á Guarajuba, então estou atento com a dicas do Sr.
Abraços
Bruno Lima
Olá, Bruno. Bem-vindo ao nosso blog e obrigado pela força, especialmente por sua disposição de vir até aqui apresentar o relato de sua experiência na rota Brasília-Angra dos Reis. Toda informação recente é bem-vinda e sempre há os que necessitam dela. Quanto ao seu projeto de ir a Guarajuba no final do ano, não deixe de passar por aqui antes de viajar, porque vamos revisar e atualizar os nossos posts “Brasília-Salvador de carro” e “Brasília-Salvador-Natal de carro”. Este último traz boas orientações para quem viaja para Guarajuba, Praia do Forte, Aracaju, Maceió etc. Todos os nossos posts sobre viagens rodoviárias estão publicados aqui em nosso site, no endereço http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”. Dê notícias, Bruno.
Um grande abraço.
Abreu
Olá seu Abreu
O Sr me ajudou esse ano numa viagem pra Salvador
Queria dica de Campinas-Brasilia
Qual melhor trajeto?
Muito obrigada pelas dicas, minha viagem pra Salvador foi muito segura e deu tudo certo, graças à sua ajuda
E seu irmão? Melhorou?
Abraços
Olá, Michelle. Bem-vinda de volta. Que bom que pudemos ajudá-la na viagem anterior! Ficamos felizes quando isso acontece. Não posso dizer se meu irmão querido melhorou ou piorou: acho que ele melhorou, porque partiu para a outra dimensão, alguns minutos depois de falar comigo por video-conferência via WhatsApp. Ele estava pronto e decidido a vivenciar a nova realidade. Fiquei feliz por ele. Quanto à sua viagem para Campinas, temos dois posts que descrevem esse trajeto em detalhes. Um, é o “Brasília-Florianópolis de carro”. O outro, é o “Brasília-Buenos Aires de carro”. Em síntese, você deve sair de Brasília ao nascer do sol, pegar a BR 040 até Cristalina, onde você apanha a BR 050 para Catalão, Uberlândia, Uberaba e Ribeirão Preto. Você estará na Via Anhanguera, que levará você até Campinas, com chegada ao final do dia, antes de o sol se pôr. Dê uma olhada por lá, tá? Se restarem dúvidas, já sabe: estaremos aqui ativos e operantes para ajudá-la a ir e voltar em paz e segurança.
Um abração.
Abreu
Boa tarde Abreu, Você já me ajudou ano passado quando fui para Ilhéus, e correu tudo como você me ensinou por isso estou aqui novamente a pedir a sua ajuda, pois fiquei muito satisfeito com a sua colaboração.
Vamos viajar de Goiânia / Ubatuba- SP, dia 21/02/2020 e Retornaremos dia 26/02/2020, já aluguei um apartamento lá, qual rota a seguir? e se possível onde parar para almoço e pernoite e qual horário para sairmos de Goiânia e chegar ao nosso destino tranquilos e dentro do horário, desde já agradeço.
Olá, muito bom as dicas!!
Estou indo ao Rio de Janeiro dia 02/10 já fiz o trajeto até BH a 5 anos e foi bem tranquilo, acredito que agora com o trecho todo pedagiado esteja melhor ainda!!
Quando voltar passo mais informações das condições da estrada.
Olá, Wesley. Bem-vindo ao nosso blog e obrigado pela força. Com certeza está melhor do que há cinco anos. Não esqueça de prestar a máxima atenção na saída para a Ilha do Governador e a Linha Vermelha: siga direitinho nossas recomendações, porque, em caso de erro, você estará na Baixada Fluminense, o que não é muito seguro. No mais, tudo certo. Vá em paz e dê notícias.
Um grande abraço.
Abreu
Olá meu nome é ludmila e vou viajar de Goiânia ao rio de Janeiro. Vi que vc tem dicas super bacanas. Gostaria de saber qual estrada e onde parar? E lugares legais para parar. Vi vc falando de itaipava e Petrópolis para a colega. Essas cidades são no Rio? Quero ficar dois dias no Rio e depois ir na região dos Lagos. O Rio de Janeiro já fui muitas vezes só que de avião.
Olá, Ludmila. Bem-vinda ao blog e obrigado por suas palavras de estímulo. Há diversas alternativas para se ir de Goiânia ao Rio de Janeiro, todas com distância semelhante, em torno de 1.350 km. Você pode descer de Goiânia para Uberaba-Ribeirão Preto-Jundiaí e daí subir para o Rio (1.345 km), descer de Goiânia para Uberlândia-Belo Horizonte-Rio de Janeiro,(1.345 km) ou Goiânia-Brasília-Belo Horizonte-Rio de Janeiro (1350 km). A nossa recomendação para essa última (via Brasilia-BH) decorre do fato de que, para quem sai de Brasília, essa é a rota mais curta (1.171 km). Mas também porque é a rota que nós conhecemos melhor (passamos quase uma década indo e vindo de carro para o Rio pelo menos uma vez por mês, a trabalho). Ao longo do sua viagem, Ludmila, você vai encontrar sempre uma cidade de porte médio, além das capitais, a distância aproximada de 150 km uma da outra, com boas condições de hospedagem, restaurantes, etc). Pare para abastecer em cada uma delas, de tal modo que o seu tanque nunca fique abaixo da metade. Essa medida evita muitos dissabores em viagens rodoviárias. Imagino que você deseje fazer a viagem em duas jornadas, para não viajar à noite. Por isso é necessário planejar direitinho o pernoite. As cidades de Petrópolis e Itaipava (Itaipava é um distrito de Petrópolis) já estão quase na entrada da cidade do Rio de Janeiro. Quando você sai do Planalto Central, você viaja mais ou menos à mesma altitude, de cerca de 1.000 a 1.200 metros acima do nível do mar. Ao chegar a Itaipava, você começa a descida para a beira-mar. Essa descida, de cerca de 1.000 metros de altura, é feita ao longo de 60 km. Quando termina, você já está no nível da praia e da cidade do Rio de Janeiro. Assim, não é adequado planejar o pernoite em Itaipava na ida, porque a viagem do primeiro dia ficaria muito longa (cerca de 1.300 km) e você teria de viajar à noite, o que nós decididamente não recomendamos. Uma boa alternativa é Belo Horizonte, que fica a cerca de 900 km de Goiânia. Quando saímos de Brasília, pernoitamos em Barbacena, que fica a 900 km da capital federal, mas fica a 1.120 km de Goiânia, o que já parece muito. Um lugar estratégico para pernoite a partir de Goiânia (pernoito lá quando VENHO do Rio) é um hotel-fazenda que fica a cerca de 60 km antes de Belo Horizonte e a 10 km depois de Sete Lagoas. Chama-se Solar do Engenho. Claro que tudo depende do gosto de cada um. Nós adoramos aquele lugar, seja pelo panorama, pelos passeios, pelas pescarias, seja pelas acomodações, pelo astral e pelo restaurante. De qualquer modo, se você pernoitar em Belo Horizonte ou imediações, vai chegar ao Rio de Janeiro por volta do meio-dia do dia seguinte. Isso significa que você vai passar por Itaipava por volta das 10h30 ou 11h00. Então, dê um tempo, entre na cidade, conheça, almoce lá e depois termine de chegar ao Rio. As rotas para entrar na cidade do Rio de Janeiro, que saída pegar e as demais indicações estão no post. A maior parte das pistas dessa rota que indicamos já está duplicada e a viagem ficou mais segura do que quando andávamos rotineiramente por ela em pista simples. Tanto Petrópolis quanto Itaipava são cidades do Estado do Rio de Janeiro. Bem, Ludmila, acho que abordamos todos os aspectos do seu comentário. Se restarem dúvidas, retorne: será um prazer ajudá-la a ir e voltar em paz e segurança.
Um grande abraço.
Abreu
boa noite ! meu nome é Felipe e gostaria de tirar algumas duvidas relacionadas a viagem para o Rio de Janeiro. Minha familia e eu vamos para Arraial do Cabo em novembro, mas nunca viajamos ao Rio de Janeiro não sabemos as condições da estrada, lugares para abastecimento seguro, para alimentação , valores de pedagio etc.
Olá, Felipe. Bem-vindo ao blog. Como sua vigem de Brasília a Arraial do Cabo compreende 1.300 km, deve ficar claro que é necessário um pernoite. Nossa indicação é de que esse pernoite se faça em Barbacena, a cerca de 900 km de Brasília. Nesse caso, você rodará cerca de 400 km no dia seguinte e estará em seu destino por volta do meio-dia. Se houver atrasos de qualquer natureza (chuvas, obras, pneu furado), pernoite antes de Belo Horizonte: entrar em Belo Horizonte para pernoitar é um problema, por causa do trânsito. Passar pela cidade através do anel viário é um alívio (e, às vezes, dá dor de cabeça). Já entrar no caos do trânsito da capital mineira ninguém merece. Se o atraso acontecer, pernoite em Sete Lagoas, 72 km antes de BH e complete a viagem no dia seguinte, rodando cerca de 650 km e chegando a Arraial do Cabo por volta das 14h. As estradas estão boas, o estado do asfalto é bom, a sinalização é razoável. Você encontrará obras e interrupções (siga-pare) entre Cristalina e Paraopeba. A partir daí a pista é duplicada até você abandonar a BR 040 para pegar a BR 101 (Via Lagos). Mantenha o seu tanque sempre acima da metade. Isso significa abastecer a cada 200/250 km. Use a pausa para fazer alongamento, tomar um café e ir ao banheiro. Provavelmente você abastecerá em Paracatu (240 km de Brasília), em Três Marias, Sete Lagoas e Barbacena. Se você reabastecer na serra (Itaipava ou Petrópolis), possivelmente não terá necessidade de reabastecimento até Arraial. Separe uns R$ 50,00 para pedágios e não almoce em beira de estrada. Prefira levar lanches feitos em casa (aquele bifinho da mamãe com pão francês, ovos cozidos duros, biscoitos, frutas, pão de queijo, quibes e sucos ou refrigerantes). Deixe para fazer refeição séria ao chegar ao hotel, no final do dia (jantar). Felipe, você chegou até nós pelo post “Brasília-Rio de Janeiro BR 040”, publicado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”, onde também se encontram publicados outros posts que podem ser do seu interesse, especialmente o “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, onde disponibilizamos uma série de informações práticas, principalmente para quem viaja pela primeira vez ou para quem viaja com mulheres, crianças e idosos. Não deixe de dar uma espiada lá. Finalmente, se você visitar o nosso site e localizar o post “Brasília-Rio de Janeiro BR 040”, vá até o final do post e veja os comentários, especialmente o comentário postado por Ernandes Feitosa, em 15.05.2018, às 09h00, no qual ele comenta em detalhes a viagem dele de ida e volta nesse mesmo percurso que você vai fazer (Brasília-Arraial do Cabo). Bem, Felipe, era o que tínhamos a recomendar. Ser restarem dúvidas, por favor, retorne: será um prazer ajudá-lo a ir e voltar em paz e segurança com sua família.
Um grande abraço.
Abreu
Muito obrigado pelas informações!
Boa noite e obrigado pelas dicas! Estava querendo sair às 3h para ver se consigo chegar até às 18 h em arraial , mas pelo visto existem trechos que geram certo atraso! O recomendável então é dormir em Itaipava? Desde já agradeço por tudo
Olá, Felipe. Itaipava é uma das sugestões de reabastecimento. O pernoite que recomendamos é em Barbacena, a cerca de 900 km de Brasília. Lembramos que, se houver atraso, pernoite em Sete Lagoas, em vez de Belo Horizonte. Não se esqueça: a viagem de férias faz parte das férias!
Um abração.
Abreu
Ernandes Feitosa
1 aprovado
Enviado em 23/03/2018 as 22:26
Olá Abreu, passando primeiramente para parabeniza-lo pelo belo trabalho. Lendo seu blog peguei as dicas certas para ir de Bsb a Ilhéus em setembro passado. Viagem super tranquila. Agora no feriado do trabalhador vou para Cabo Frio saindo de Bsb. Você poderia me passar o melhor caminho? Desde já agradeço. Att Ernandes Feitosa
Abreu
1.602 aprovados
expressaodaliberdade.com.brx
Enviado em 25/03/2018 as 22:26 | Em resposta a Ernandes Feitosa.
Olá, Ernandes. Bem-vindo ao blog e obrigado por suas palavras de estímulo. Você chegou até nós postando o seu comentário na seção About, que não é a melhor área, uma vez que se destina ao registro de dados técnicos sobre o blog. Como você já visitou o post “Brasília-Ilhéus de carro”, em setembro passado, já tem algum conhecimento sobre a estrutura do blog. Nosso endereço é https://www.expressaodaliberdade.com.br, onde se encontram diversas abas, sendo uma delas a “Rodovias Brasileiras”, onde estão todos os posts voltados para a orientação dos viajantes de automóvel por nosso país, aí incluído o post “Brasília Ilhéus de carro”. Pois bem, na referida aba “Rodovias Brasileiras”, você irá encontrar três posts que podem ser interessantes para você. Um deles é o “Brasília-Rio de Janeiro BR 040″ e o segundo é o “Brasília-BH-RIO (via Unaí)”, ambos voltados para o seu roteiro para Cabo Frio. Não deixe de ver especialmente os comentários, onde há muita informação sobre segurança, algo que merece especial atenção nos tempos atuais nas imediações da Cidade Maravilhosa. Eu lhe pediria também para dar uma olhada num terceiro post, chamado “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, publicado na mesma aba “Rodovias Brasileiras” e que traz muitas informações interessantes para quem quer conhecer o Brasil por terra. Depois que você fizer essa tournée, volte aqui para conversarmos um pouco mais sobre o planejamento de sua viagem, OK? Se você me permitir, eu vou responder seu comentário na seção “About”,onde você o postou, mas vou replicá-la tanto no post “Brasília-Ilhéus de carro”, quanto nos outros dois que tratam de viagens ao Rio de Janeiro. Dessa forma, quando você retornar aqui, pode simplesmente responder este meu comentário em qualquer um deles, está bem? Conte conosco para ajudá-lo a planejar bem sua viagem e a ir e voltar em paz e segurança.
Um grande abraço.
Abreu
Muito obrigado por responder. Sairei de Taguatinga meio dia. Para aproveitar o tempo, ja que eu sairia na quinta e agora pego a estrada quarta. Vi que você não recomenda ir por Magé, mas minha namorada não aceita ir pelo Rio. Então terei que ir por Magé. Estou planejando dormir em Sete Lagoas ou BH e no dia seguinte concluir a viagem. Se puder me dê dicas sobre como está a rodovia e se souber de algum hotel razoável. E me fale se devo fazer algo diferente para melhorar essa minha jornada. Abc. Em tempo, irei dia 25/04
Olá, Ernandes. Bem-vindo de volta. A recomendação de não ir por Magé é porque a viagem descrita no post é para a própria cidade do Rio. Nada contra pegar a alça para Magé antes de entrar no Rio, portanto, ressalvados os cuidados de praxe, ou seja, não viajar à noite e não atravessar aquela área em dias de jogos de futebol importantes. Geralmente, saio de Brasília cedo, o que me permite pernoitar em Barbacena. Mas como você vai sair ao meio-dia, acho inteligente seu plano fazê-lo em Belo Horizonte ou Sete Lagoas. Permita-me uma ponderação: a distância de Brasília a BH é de 734 km, o que significa entrar em BH à noite e na hora do “rush”, ou seja, quando o trânsito vira um inferno, mesmo com Anel Rodoviário e tudo. Durma em Sete Lagoas e no dia seguinte entre em BR (são apenas 72 km de estrada duplicada e muito tranquila. Não é nossa política indicar hotéis, porque nossos visitantes são de variadas classes de renda, o que dificulta oferecer uma indicação. Há sputniks que fazem questão de hotéis 3 estrelas e outros que gostariam de uma pousada de R$ 50,00 de diária para toda a família, com café da manhã. O máximo que fazemos por aqui é informar onde nós regularmente ficamos. E no caso (Sete Lagoas), normalmente temos duas opções: dentro da cidade, o Hotel Vila Serrana, especialmente por seu restaurante. Mas, na rodovia, cerca de 10 km após a entrada da cidade, há um hotel-fazenda chamado Solar do Engenho. Fica do lado esquerdo de quem vai para o Rio. Adoro aquilo lá: um visual lindíssimo, muitas diversões, que vão de pesca no lago a passeios a cavalo, um restaurante excelente, café da manhã com a cara de Minas Gerais. Enfim, como eu disse, questão de bolso e gosto. As estradas estão boas e, como já me referi antes, gostei do seu “plano de voo”: ele está correto.
Um abração.
Abreu
Olá Abreu, voltando aqui para relatar minha aventura (mais uma para a conta) sobre a viagem Brasília/ Região dos Lagos – RJ. Inicialmente iríamos sair de Bsb por volta de meio dia numa quarta-feira, mas conseguimos sair pela manhã, o que me fez mudar o roteiro que seria dormir em Sete Lagoas. Saímos de Taguatinga as 4:30 da manhã e seguimos com a ideia de dormir em Petrópolis a (1100 km), pois amigos nos falaram muito bem da cidade. Pé na estrada com alguns trechos duplicados até Paraopeba, quando inicia-se a duplicação até o Rio. Na chegada a BH por volta de onze e meia da manhã, pegamos 1 hora de trânsito até pegar a alça do anel viário. Seguimos bem e chegamos a Petrópolis antes das 18, mas lá pegamos mais 1 hora de trânsito até o hotel, que ficava na parte alta da cidade, tem uma vista incrível, mas para viajantes de passagem não recomendo dormir por lá, pois perde-se muito tempo dentro da cidade. no dia seguinte as 9 pegamos a estrada e meio dia estávamos em Arraial do Cabo. Aqui vale ressaltar que fomos por Magé e apesar do intenso tráfego ao sair da BR 040 e pegar a BR 116, foi tranquilo, fizemos a alça para Magé (alguns km de pista simples, sem acostamento e com muito tráfego de veículos pesados, logo mereceu atenção mais que redobrada), até encontrar outra rodovia super movimentada( acho que BR 101), duplicada e bem sinalizada. Por fim, pegamos a Via Lagos também duplicada e em ótimo estado, um pedágio só de 18 reais e chegamos super bem ao nosso destino. Ficamos ótimos 5 dias na região, lugar espetacular, e na volta, fizemos uma pequena arte, algo que o seu ótimo blog não recomenda e eu também não gosto, mas planejamos viajar uns trechinhos a noite para chegar no mesmo dia… Saímos da Arraial na terça dia primeiro de maio as 5 da manhã e chegamos a Taguatinga as 8 da noite. Graças a Deus sem nenhum contratempo e em segurança. Agradeço pelas dicas que mais uma vez nos deu e espero na próxima poder contar e dividir mais uma experiência com você e os visitantes deste espaço. Grande abraço. Ernandes Feitosa
Olá, Ernandes. Bem-vindo de volta e obrigado por sua disposição de voltar aqui e contar para todos sua experiência. Realmente, aquele anel viário de BH e entrar em Petrópolis são um atraso de vida, principalmente pelo horário. Nossa alternativa, em situações como essa, é pernoitar em Itaipava, um pouco antes de Petrópolis, mas com jeitinho de cidade pequena, charmosa, com hotéis, pousadas e restaurantes maravilhosos. Quanto à “arte” que você fez no retorno, quem somos nós para puxar suas orelhas. O motorista e chefe da família é como o comandante do navio ou o piloto do Boeing: a ele cabe a decisão final. E a nossa orientação geral de evitar-se viajar à noite é voltada principalmente para famílias mais inexperientes em termos de viagens rodoviárias e que “morrem aos montes, sempre à noite”, segundo um patrulheiro da PRF que nos orientou a ajudá-los nesse aspecto. Mas o blog não pode esquecer que existe algo chamado BOM SENSO: a noite deve ter caído quando você estava entre Paracatu e Cristalina. Ora, para quem já conhece a estrada e sendo ela duplicada e, a partir de certa altura, iluminada, além de policiada pela PRF, não é nenhum sacrilégio tentar chegar em casa, em vez de pernoitar. Nesses casos, a atenção e os cuidados devem ser redobrados. Só para ajudar todos a prestarem atenção: pesquisa rodoviária realizada nos Estados Unidos há cerca de 15 anos mostrou que mais de 50% dos acidentes com vítimas ocorrem a menos de 19 km da casa da vítima! Claro que isso significa acidentes no trajeto de casa para o trabalho, mas é um alerta muito importante para mantermos os olhos bem abertos na reta final. Mais uma vez, muito obrigado pelo relato, Ernandes.
Um abração.
Abreu
P.S: tenho um colega que,EM 1987, voltando de uma viagem de férias com a família, no Maranhão, onde foram rever os pais e amigos, capotou na descida do Colorado, sem ferimentos graves. E ERAM DUAS HORAS DA TARDE!
Boa tarde. vou fazer uma viagem de Rio das Ostras,RJ até Catalão,GO. procurei e vi que tenho a opção de 3 rotas: BR 050, BR 040 e 262, e BR 040 e 265 E 354
Gostaria de saber qual dessas é a melhor rota, não conheço as estradas de Minas. Fui para Maringá,PR, e imagino que a 050 seja igual.
Como a viagem é a passeio, gostaria que a rota fosse a mais agradável possível.
Olá, Lilian. Bem-vinda ao blog. Vamos a algumas explicações preliminares, OK? Quem olha o blog (www.expressaodaliberdade.com.br, aba Rodovias Brasileiras), vê que nós somos especialistas em viagens de férias com família pelas rodovias brasileiras, com 1.560.000 de km rodados nessa condição (férias) e sem um único acidente em 41 anos. Nem um paralamas amassado. Durante 4 anos, fui diretor comercial e de RH de uma empresa de seguros no Rio, mas com residência fixa em Brasília, o que me levava a fazer uma viagem aérea semanal e uma viagem de carro mensal do Rio para Brasília (por opção nossa). E nos fins de semana, tome Região dos Lagos, Petrópolis, Teresópolis, Parati e Angra. Voltando do Rio para Brasília, tornei-me Conselheiro de Administração de uma empresa de energia elétrica aí no Rio, com uma reunião mensal, para a qual eu me deslocava de Brasília para o Rio….de carro! Todo mês! Para completar, fui funcionário do Banco do Brasil em Catalão(GO) e a minha família mora em Januária e Montes Claros. Então, meu vai e vem entre Catalão e Montes Claros me deu um conhecimento de “palma da mão” sobre essas rotas que você pretende percorrer. Assim, Lilian, não vamos inventar moda: da região dos Lagos onde você está e Catalão para onde você vai, a rota correta é a Via Lagos, Ponte Rio Niterói (ou Magé), BR 040-Belo Horizonte-BR 040-Sete Lagoas-Paraopeba-João Pinheiro-Três Marias-Posto Pirapatos (Luislândia do Oeste). Aqui, nesse trevo, você pega a esquerda e entra na BR 365 (que vem de Montes Claros) e que levará você a Uberlândia e à BR 050 para Araguari e Catalão. A saída do Rio é um pouco mais complicada. Como você está em Rio das Ostras, analise direitinho essa alternativa que vai por Casemiro de Abreu, Lumiar, Nova Friburgo, Teresópolis e Itaipava. Você deve ter informações mais precisas e atualizadas. É o caminho mais curto para pegar a BR 040. Mas já passei por situações muito desagradáveis nesse trajeto, monitorado por traficantes de moto que acompanharam meu carro, em que se encontravam meus filhos e Ivanizes, minha esposa e navegadora há 43 anos. Foi brabo. Se as coisas melhoraram, vá por lá. Se continua a mesma coisa, vá para Itaboraí e, de lá, por Magé ou pela Ponte Rio-Niterói, pegue a BR 040. Mas você, seguramente, sabe muito mais do que eu sobre essa área do Rio. A partir da BR 040, seja em Itaipava ou Saracuruna, nós te levaremos a Catalão por controle remoto. Feitos todos esses comentários, Lilian, cá estamos na BR 040, depois de sair de Rio das Ostras às 7h00 da manhã. Possivelmente, serão 10h00 quando você pegar a BR 040. Você tem coisas maravilhosas pelo caminho e muitas coisas absolutamente sem graça. Mas você está de férias e quer coisas as mais agradáveis possível. Porque não sair de casa mais tarde e parar em Itaipava? Itaipava é uma das coisas mais lindas que as montanhas do Rio de Janeiro podem oferecer aos seres humanos sensíveis. É lugar de andar a pé, ver lojas de grife e de artesanato e uma das gastronomias mais sofisticadas do Brasil. Em abril, final do outono, faz um friozinho que pede lareira e vinho. Lá tem isso. E muito. Hotéis e restaurantes que lembram os Alpes suíços. Uma bênção, aquela cidade. Que pena: você não tem tempo ou já conhece tudo em Itaipava. Então é acordar às 7 da manhã, e chegar às 10h na BR 040 e tocar legal até Belo Horizonte, atravessar o Anel Rodoviário, retomar a BR 040 e rodar 70 km até Sete Lagoas. Dez quilômetros antes de Sete Lagoas há um planeta. Chama-se Solar do Engenho. Subida da Serra, Anel Rodoviário e seus congestionamentos, imagino que vocês chegarão ao Solar do Engenho por vota das 16h. Se a família achar o Solar fora de suas possibilidades financeiras, passem por ele e pernoitem em Sete Lagoas, de preferência às margens da lagoa maior. E se a família não gostar dos preços e quiser andar mais, rodem mais 160 km e pernoitem em Três Marias, no Hotel Mar Dulce ou qualquer outro, desde que tenha a vista para a represa monumental de Três Marias, com um monte de coisas para ver, beber e comer em torno da represa. No dia seguinte, 50 km até Pirapatos (Luislândia do Oeste), virar a esquerda, pegar a BR 365 para Uberlândia, Araguari e Catalão, no total de 464 km. Vamos lá, Lilian: estou fazendo para você, como para todos que por aqui passam, um caminho seguro, agradável e estruturado. Nossa preocupação aqui é orientar famílias e a irem e voltarem inteiras. Não se irrite conosco. Não corte caminhos. Não viaje à noite. Curta a vida. Fique viva, OK?
Um grande abraço.
Abreu
de Brumado para Itacaré tem quer passar por Vitoria da conquista?
Boa tarde Ademir, cheguei de Itacaré BA domingo passado. Sai de Brasilia dia 02/01/18 rumo a Itacaré BA com minha esposa e meu cachorro labrador Apolo. Moro no Nucleo Bandeirante. Na ida olhei antes o site que mostra duas rotas de Brasilia para Itacaré.
1) Ha alguns caminhos que se deve atentar entre Brumado e Itacaré. Indo por Jequié BA 130 e BR 330, Ubacaba e Itacaré.
2) Brumado BA > Ba 262 > Anagé > Pradoso > Vitoria da Conquista.>Itabuna > Ilheus > Itacaré.
No geral a estrada indo por cima: Posto rosario > correntina > Brumado > Jequié > Itacaré leva-se 14h30. (se for dormir no meio do caminho em Brumado ou Jequié para terminar o percurso – 400 km no dia seguinte, está muito muito boa.
O unico problema foi o abandono por parte da segurança. Não ha viaturas da PRF ou PMBA fazendo as rondas nas estradas. Todos muito muito parado em seus lugares.
Vi ainda na ida para Itacaré tres carretas tombadas, e na volta mais cinco. a ultima faltando 50 km para formosa.GO. Mas as carretas estão correndo muito em media 140km/h em reta e nas curvas uns 80km/h o que favorece elas tombarem.
A media de preço da gasolina aditivada (completei o tanque quatro vezes) na ida e volta foi de R$ 4,30. O valor que gastei em media na estrada para dormir e almoço foi de R$ 200,00. ida e volta.
O tempo de volta foi um pouco maior pois voltamos pela serra do Maçal. e demos a sorte de pegar carretas uma atras da outra subindo a tal serra.
Levamos nosso cachorro – labrador cor de champagne. E os hoteis aos poucos estão se adaptando a essa nova realidade da familia brasiliera: com um filho ou nenhum, mas tendo um cachorro.
A cidade de Itacaré é muito boa. Ja estive em Jericoacoara- CE e Luis Correia – PI com minha esposa e Apolo. Comparando essas tres cidades eu escolheria Itacaré para viver, mesmo eu ja tendo meus 45 anos. Cidade pequena 25 mil habitantes, potencial turistico ainda pouco explorado de forma correta. Mas a cidade é limpa. Muitos turistas de fora do Brasil principalmente argentinos (a) e italianos. As pousadas oferecem o normal. Eu fiquei em um loft com dois quartos e uma cozinha americana com minha esposa, apolo e os pais dela. Tudo muito bem arrumado. Eles trocavam e limpavam tudo a cada tres dias. A distancia para o comercio principal foi de 100 metros.
Depois das 24 h tudo ficava em silencio. Mas era normal os turistas continuarem na rua.
As praias (concha, tiririca, do resende e outras ) são sempre perto, em media 500 metros do centro. Praias limpas, boas, algumas com ondas e outras (do resende) sem onda, boa para crianças e idosos.
Espero ter ajudado
.
ah quanto aquela conversa de assalto nas trilhas não vi ocorrer nada no tempo que estive lá.
Tem um passei tambem de escuna. bem interessante. Mas é tudo igual ao que ja existe (Rio preguiças Jericoacoara e rio parnaiba Parnaiba – Delta do Parnaiba).
Olá, Nésio. Adorei sua resposta ao Ademir Valentim da Silva. É uma delícia de detalhes, de comparações com outras viagens, dicas de toda a ordem e essa presença do Apolo – adoro cães: tenho 14 – para mim já é familiar aqui no blog. E olhe que você já se meteu em encrencas sérias por causa dele. É sempre um prazer tê-lo aqui, Nésio. É uma festa para nós.
Um abração.
Abreu
Oi Abreu obrigado pelas palavras. Viajar é muito bom, ainda mais com grana e com tudo bem planejado. Dessa vez tudo correu tranquilo. Ninguem nos botou pra correr. A cidade de Itacaré é muito boa. Eu gostei de lá e moraria lá, talvez abrindo uma pousada, visto que o turismo lá é forte até na epoca de baixa estação. A estrada entre Itacaré e Ilheus está um tapete, sem falar que em alguns momentos indo pra Ilheus, na estrada dirigindo voce pode ver o mar à sua esquerda e bem proximo de ti. uns 200 metros e acredito eu praias isoladas. No mais tudo foi tranquilo. O unico problema foi que estavam vendendo a agua de coco em Itacaré a R$ 5,00, sendo que aqui em Brasilia voce compra por R$ 1,00. To pensando em comprar todo o carregamento aqui e vender lá. NO final desse ano pretendo Ir a Gramado – eu ja conheço mas minha esposa e apolo não. Depois queremos entrar na Argentina e até “Boi nos ares”. e retornar. Vamos ver até julho tempos tempo. Mas uma viajem que quero fazer muito mais é descer até Ushuaia, subir passando em Boi nos ares, entrar no Chile, ir até Santiago, passar no Atacama e entrar pela Bolivia (la paz, santa cruz) e entrando no Brasil (cuiaba, goiania e Brasilia). Isso em uma savana da mitsubisch. Acho que vai dar certo. Começamos em 20 de dezembro e terminamos na semana do carnaval ja em Brasilia.
BOM DIAAAAA ABREU!!!
TUDO BEM?
Vou viajar de BSB/RJ – Barra da Tijuca amanhã e nem sei se vai dar tempo do senhor responder rsrs
Me diz o melhor trajeto e se existe algum trajeto bom sem pedágio (porque tem mts pedágios kkk , mas não quero colocar a viagem em risco) não custa perguntar não é mesmo? rs
Aguardo resposta ! Obrigada !
Lembrando que vou sair as 5 da matina !
Olá, Saranna. Bem-vinda ao blog. Não, não há alternativas melhores do que a rota recomendada por nós. As opções são estradas estaduais, normalmente ruins, mal sinalizadas e com alto índice de acidentes. Pegue a BR 040 na altura de Santa Maria e faça uma boa viagem. Para essa viagem Brasília-Rio recomendamos a divisão em duas etapas, com pernoite em Barbacena. Isso porque uma dos princípios “pétreos” do nosso trabalho é não aconselhar viagens à noite (quando ocorrem 82% dos acidentes com vítimas), com exceção de algumas rodovias no estado de São Paulo. Outra razão que dá mais peso à nossa recomendação é que, pernoitando-se a mais ou menos 200 km do Rio, você entra na cidade no início da manhã, quando os bandidos estão dormindo o sono merecido. Espero que você reveja esse pernoite: a não ser que você seja carioca da gema e conheça aquela periferia como a palma da mão, divida sua viagem, OK? Você chegou até nós pelo post “Rodovias Brasileiras: Brasília-Rio de Janeiro BR 040”, publicado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, aba “Rodovias Brasileiras”, onde também se encontram outros posts que podem ser do seu interesse, inclusive o “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”. Dê uma olhada lá, tá? Se restarem dúvidas,retorne: será um prazer ajudá-la a ir e voltar em paz e segurança.
Um grande abraço.
Abreu
Olá Abreu boa Tarde,
Estou querendo ir de Brasília ao RJ São Pedro da Aldeia na próxima semana dia 26\12\2017 qual seria o melhor percurso ?
Olá, Ítalo. Bem-vindo ao blog. Você deverá dividir a viagem em duas etapas, para evitar viajar à noite. Não vale a pena, na situação atual, arriscar-se a atravessar a Cidade Maravilhosa – que eu tanto amo – na madrugada. Pernoite na Serra da Mantiqueira, em Barbacena, por exemplo, e desça a serra e atravesse a Baixada Fluminense de manhã, pegue a ponte Rio-Niterói e, em seguida a Via Lagos. E chegue bem e em paz a São Pedro da Aldeia – onde eu perdi uma “capanga” com todos o meu dinheiro e documentos, inclusive CNH, há 35 anos. E os recuperei, dois dias depois, em Cabo Frio! Pode? Faça uma boa viagem e dê notícias, OK?
Um grande abraço.
Abreu
BOM DIA CARO ABREU, EM DEZEMBRO IREMOS FAZER O TRAJETO VALPARAISO/REGIÃO DOS LAGOS – RJ, ALGUMA SUGESTÃO DE ROTA? OBRIGADO
Olá, Vitor. Bem-vindo ao blog. A maravilhosa região dos Lagos que te espera tem algumas alternativas de rotas. Mas a que indicamos é pela BR 040 (que ao chegar ao Rio de Janeiro se chama Rodovia Presidente Kubitschek), atravessar a Ponte Rio-Niterói, passar por São Gonçalo e Itaboraí e descer para São Pedro da Aldeia e Cabo Frio. O contorno por Magé é viável, mas tem muito tráfego de caminhões, porque aquela rodovia é a Rio-Bahia (BR 116), que não é uma rodovia turística, mas de carga. E o atalho lá na serra (Itaipava-Teresópolis-Nova Friburgo) tem alguns problemas de segurança (áreas rurais de domínio do tráfico), o que nos leva a não recomendá-lo. Nas rotas que recomendamos não há necessidade de nada além dos cuidados rotineiros que temos de ter em relação à segurança nas imediações de qualquer cidade grande, como aí no seu Valparaíso. Avalie a possibilidade de pernoite em Barbacena: é um ponto estratégico para dividir a viagem sem viajar à noite. Se houver dúvidas, retorne. Será um prazer ajudá-lo a ir e voltar bem.
Um grande abraço.
Abreu
Abreu,
Boa tarde!
Pra inicio de nossa conversa, informo ao jovem que sou um vovô de 82 anos, mas viajo de carro sem problemas de BSB para o RJ, desde 1971. Antigamente, sempre tive carros velozes, fazia essa viagem em 11 e 12h, do Lago Norte a Copacabana/RJ, rodando a noite toda (BSB às18h/e chegava entre 04h a 05h/RJ). Hoje, faço essa viagem em quatro etapas: BSB/João Pinheiro/Sete Lagoas/Itaipava/RJ, ou seja, não viajo mais à noite, rodo de dia somente e não mais que 340/60km/dia. Agora vou me aventurar numa viagem de carro (Jeep, Cherokee, Limited 16/16) de BSB para Guarapari, a pergunta: de acordo com o meu perfil atual, o amigo conhece o acesso à Guarapari por Curvelo ou Itabirito? Qual a melhor escolha? Na ultima vez que fiz essa viagem para Guarapari (2014), fui por João Monlevade/Abre Campo (onde me hospedei) e daí direto para Guarapari, paguei duas multas por desatenção e vi, como sempre, os mineiros montados em caminhões imensos e que não cabem nas pistas, nos assustando nas inúmeras curvas do trecho. Por isso, penso em mudar de percurso pela BR 262.
Desculpe o tamanho do texto, mas penso que disse tudo que precisava. Agora, se possível, aguardo sua ajuda!!
Atenciosamente,
Karu.
Olá, Karu. Bem-vindo ao blog. Há muitos anos, em conversa pelo rádio com um radioamador britânico, ele me pareceu uma pessoa tão em paz com a vida que perguntei sua idade. E ele me respondeu:-“I am 82 years young!” e deu uma bela gargalhada! Seu comentário me lembrou um pouco aquele colega. Há algo, em suas palavras, de alto astral, de estar bem com a vida, de achar a felicidade uma coisa natural, Karu, que faz um bem enorme ler seu comentário e sentir o quanto de quilometragem – tanto rodoviária, quanto de vida – está por trás dele. Direto ao ponto: não temos alternativa razoável a oferecer para quem parte de Brasília para Guarapari, a não ser a Via Crucis da BR 262. Não sei o que ocorre. Aparentemente, a velha questão da “Zona Litigiosa”, ou seja, uma parte do Espírito Santo que é reclamada historicamente pelo Estado de Minas Gerais como território seu e sua saída para mar, parece assombrar aquelas estradas que levam a Vitória e Guarapari. É como se houvesse uma conspiração para que os mineiros não desçam de Belo Horizonte para o litoral capixaba, apesar da enorme presença de mineiros – e de imóveis residenciais de propriedade de mineiros – naquela região. Você chegou até nós, Karu, pelo post “Brasília-Rio de Janeiro BR 040”, publicado aqui em nosso blog (www.expressaodaliberdade.com.br, aba “Rodovias Brasileiras”, onde também se acha publicado o post “Brasília-Guarapari de carro”. Dê um pulinho lá e veja: essa história já tem 38 anos, como contamos naquele post. Não há saída por Curvelo, via Montes Claros e Salinas, tampouco por Itabirito, que nos leva de volta à BR 262 após João Monlevade, exatamente quando o tormento é maior. Já estudamos muito esse trecho e normalmente chegamos à conclusão de que é preciso avaliar adequadamente se vale a pena ir a Guarapari. Se valer a pena, nós não temos o mínimo constrangimento em dizer – não o que recomendamos para os outros, mas o que nós fazemos para chegar lá – que, quando precisamos de fato ir a Guarapari, descemos até o Rio de Janeiro e pegamos a BR 101 para o Espírito Santo. Claro que não recomendamos isso para ninguém. É coisa nossa – minha e de minha navegadora há 42 anos. É insano, sabemos. É um desperdício de tempo e dinheiro, sabemos. Mas desperdiçarmos tempo pernoitando no delicioso hotel do SESC (Grogotó) em Barbacena e depois, em Itaipava, comendo o bacalhau do Parrô do Valentim, ou curtindo a delícia de um pernoite na Alten Haus, não temos certeza de que seja um desperdício de tempo e dinheiro. Mas – claro está – não recomendamos a ninguém. Enfim, Karu, reitero: não há alternativas à BR 262 nos estritos termos da política de recomendações deste blog. Lamento profundamente. Dario, rei dos Medos e Persas, tinham o mau costume de cortar a cabeça dos portadores de más notícias. Espero que você não providencie minha decapitação por isso. Apesar de você ser “82 years young”, não deixe de ler também em nosso site o post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”. Claro que você não vai aprender nada lá, mas pode dar algumas lições de sobrevivência, não é? Afinal, vocẽ está vivo e feliz.
Um grande abraço e retorne sempre.
Abreu
Abreu,
Bom dia!
Começo lendo sua resposta ao lado da minha “navegadora e conselheira”, que me acompanha há 62 anos, também satisfeita da vida como eu, dando boas risadas das suas informações, atenciosas, mas com certa a picardia carioca (palavra do meu tempo de jovem), quando se refere à viagem pra Guarapari (rsss) e, principalmente quando do mau hábito de Dario “Dario, rei dos Medos e Persas, tinha o mau costume de cortar a cabeça dos portadores de más notícias” E, faz referência a uma Sentença igual, quando diz “Espero que você não providencie minha decapitação por isso”(+ rsss). Realmente, de BSB a Guarapari via RJ, não será uma viagem muito econômica pra quem não mora no RJ e pretende passear e se banhar nas águas mansas de Guarapari. Além disso, o viajante corre o sério perigo da desistência, e ela ocorre quando o viajante avalia se vale a pena trocar as maravilhas da Cidade Natureza de hotelaria cara e atualmente perigosa, (antes Cidade Maravilhosa até 1970/80), pelos 475 km.que terão que rodar pela BR 101 (perigosa em alguns trechos) do RJ até ES.
Ao procurar ajuda no seu Blog, do qual não pretendo me afastar, pelos conhecimentos que adquiri e ainda tenho a adquirir de você e de seu colaboradores pelas experiências vividas e se possível, repetindo o ilustre Ministro Gilmar Mendes, “modéstia às favas”, pretendo dar um pouco do que vi e vivi nas viagens de carro que já fiz e ainda vou fazer por esse Brasil. Como sou viajante precavido e consciente dos limites físicos que a minha idade impõe, vou procurar novos caminhos e seguir o meu instinto desbravador em busca de lugares e bons passeios para somar às informações que o Blog já possui. Como os navegadores e descobridores do passado, aqui deixarei meu relato do Novo Mundo, (oops!! que bravata) digo, das viagens que farei por essas estradas do nosso Brasil, em especial essa para o momento, de BSB pela BR 040, até Conselheiro Lafaiete, continuando pela BR 482, até Cachoeiro de Itapemirim e dessa cidade, pela BR 101, até Guarapari. Só peço que o responsável pelo blog, tenha paciência com esse vovô, tricolor (Flu) e o aceite como um novo “soldado” a serviço da “tropa” de seus colaboradores.
Abração,
Karu
Olá, Karu. Em nosso primeiro contato, dissemos -“Olá, Karu. Bem-vindo ao blog”. Agora, nessa sua segunda entrada em nosso planeta, desdobramos o tapete vermelho e acionamos a banda de música que tocará o hino :-“OLÁ, KARU. SEJA BEM-VINDO!”. Claro que temos um prazer enorme em aprender algumas mágicas com você e sua navegadora há 62 anos, a quem rendemos nossas homenagens. Navegar pela BR VIDA durante 62 anos, na mesma velocidade e em busca do mesmo destino é uma performance que nos deixou – a mim e a Ivanizes, com 42 anos de caminhada – com complexo de inferioridade! Achávamos que éramos o máximo de companheirismo, amor, cumplicidade e equilíbrio em meio aos buracos, falta de sinalização, curvas, lombadas, panes mecânicas e elétricas na BR VIDA. E olhe que ainda há os cavalos, bois e jumentos que atravessam nossa estrada tentando perturbar a viagem. Agora, diante de vocês, estamos recolhendo-nos à nossa insignificância: ainda há muitos quilômetros a percorrer até chegar onde vocês estão. Não se considerem visitas. Antes, sintam-se donos da casa. Tomem assento, bebam um cafezinho. E nos contem tudo – não nos escondam nada – do que vocês sabem sobre estradas brasileiras. Aqui, temos uma limitação séria. Como a maioria dos nossos visitantes são pessoas com não muita experiência em viagens rodoviárias (a esmagadora maioria normalmente está fazendo a sua primeira viagem turística), temos uma cautela imensa na recomendação dos roteiros. E uma dos principais pré-requisitos é a presença da Polícia Rodoviária Federal no trecho. Isso significa estradas FEDERAIS. O universo das estradas estaduais e municipais não está no nosso radar. Mas parece, Karu, que está no seu. Se estivermos certos em nossa leitura e se você tiver a outra metade da laranja, com sua capacidade de abrir horizontes e descobrir novos caminhos, talvez tenhamos um upgrade nesse blog. Côncavo e convexo, que tal? Mas não vá dar uma de Borba Gato, Fernão Dias Paes Leme ou Vasco da Gama: não vá tentar descobrir o Caminho das Índias nem o Caminho para Guarapari no século 21, OK?
Um abração.
Abreu
Olá Abreu,
Inicialmente quero agradecer e parabenizar pelo seu blog! Já li praticamente todos os posts 🙂
Em dezembro fizemos nossa primeira grande viagem de carro (Bsb – Fortaleza) passando pelas capitais e várias praias. As informações do blog foram ESSENCIAIS para o êxito da viagem.
Agora estamos planejando uma viagem de Bsb para BH – Ouro Preto – Tiradentes e Campo do Jordão. Pelo que tenho estudado, a rota até BH é pela BR 040. A maior parte do trajeto é pista simples, o que não gosto muito, mas minha maior preocupação é quanto ao tráfego de caminhões, o que acredito ser intenso, é isso mesmo?
De Tiradentes para Campos do Jordão o melhor percurso seria pela 365/381? Alguém tem informações se esse percurso é duplicado?
Mas a minha grande dúvida é sobre o percurso da volta (Campos do Jordão – Bsb). A inclinação maior é voltar pela BR 050, considerando que a maior parte é pista duplicada, a única ressalva é quanto ao grande número de caminhões. Esse é o melhor trajeto mesmo?
Há a opção de fazer Campos do Jordão/BSB pela 364/153 (passando por Barretos/Goiânia) no intuito de evitar o tráfego dos caminhões na BR 050. A distância é um pouco maior, mas se as rodovias estiverem boas talvez seja uma boa opção.. O que vc recomenda?
Muito obrigada,
Talita
Abreu, por favor, responda rsrs
Nossa, Talita. Estou morrendo de vergonha de você. Não sei o que aconteceu que o seu comentário ficou para trás, sem resposta. Tenho tanto cuidado com isso. Achei até que você tivesse ficado presa no anti-spam, mas não era verdade, porque eu aprovei o seu primeiro comentário lá em janeiro de 2016. Desculpe, desculpe, desculpe! Ainda bem que você teve a paciência e a humildade de me cobrar e me conceder a oportunidade de corrigir o erro. Para os que não sabem do que se trata, eis o comentário da Talita, feito aqui em 31.01.2017:
“Enviado em 31/01/2017 as 13:52
Olá Abreu,
Inicialmente quero agradecer e parabenizar pelo seu blog! Já li praticamente todos os posts 🙂
Em dezembro fizemos nossa primeira grande viagem de carro (Bsb – Fortaleza) passando pelas capitais e várias praias. As informações do blog foram ESSENCIAIS para o êxito da viagem.
Agora estamos planejando uma viagem de Bsb para BH – Ouro Preto – Tiradentes e Campo do Jordão. Pelo que tenho estudado, a rota até BH é pela BR 040. A maior parte do trajeto é pista simples, o que não gosto muito, mas minha maior preocupação é quanto ao tráfego de caminhões, o que acredito ser intenso, é isso mesmo?
De Tiradentes para Campos do Jordão o melhor percurso seria pela 365/381? Alguém tem informações se esse percurso é duplicado?
Mas a minha grande dúvida é sobre o percurso da volta (Campos do Jordão – Bsb). A inclinação maior é voltar pela BR 050, considerando que a maior parte é pista duplicada, a única ressalva é quanto ao grande número de caminhões. Esse é o melhor trajeto mesmo?
Há a opção de fazer Campos do Jordão/BSB pela 364/153 (passando por Barretos/Goiânia) no intuito de evitar o tráfego dos caminhões na BR 050. A distância é um pouco maior, mas se as rodovias estiverem boas talvez seja uma boa opção.. O que vc recomenda?
Muito obrigada,
Talita”
Então, vamos lá, Talita. O seu “plano de voo” da ida está bom. Não se preocupe com a BR 040: partir de Paraopeba(a 110 km de BH e terra natal de Clara Nunes) ela já é duplicada há muitos anos. E o trecho Brasília-Paraopeba está com muitos trechos da duplicação já concluídos, inclusive com pedágio. E concordo com sua hipótese de, a partir de Tiradentes (pista simples) alcançar, pela BR 265 ((e não BR 365) a BR 381(que é duplicada, é a Fernão Dias) e daí chegar a Campos de Jordão. As estradas paulistas e do sul de Minas normalmente são de boa qualidade, principalmente nos eixos turísticos, como é o caso de Campos de Jordão. Agora, quanto ao retorno, recomendo fortemente usar a BR 050, mas não precisa ir a Barretos. Você deve voltar de Campos Jordão pela BR 116, passar por Pindamonhangaba, Taubaté e, 30 km depois de São José dos Campos, pegar a direita para Campinas. “Teoricamente” você já estará na BR 050, embora os paulistas a chamem de SP 330. A partir de Campinas, vá em frente para Limeira, Americana, Araras, Porto Ferreira, Ribeirão Preto, Orlândia, Uberaba, Uberlândia, Araguari-Catalão-Cristalina-Brasília. Esse trecho do retorno está parcialmente descrito em outros posts nossos, publicados aqui em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br (onde você encontrou o nosso post Brasília-Rio de Janeiro BR 040). Nós descrevemos esse trecho nos posts “Brasília-Florianóplis de carro” e “Brasília-Florianópolis-Buenos Aires de carro”, todos publicados no site, na aba “Rodovias Brasileiras”. Não deixe de ler também nosso post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, também na mesma aba do site. Espero tê-la ajudado. Se houver dúvidas, retorne: será um prazer responder prontamente ao seu comentário. Apesar de tudo, continuo morrendo de vergonha de você.
Um grande e fraternal abraço.
Abreu
Oi Abreu,
Não há o que se desculpar, imagina! Consegui ler suas informações a tempo de fazer uma ótima viagem agora em julho. Já estamos de volta e segui todas as suas dicas, claro 🙂
Viagem muito tranquila, asfalto bom e a presença de caminhões não nos afetou em praticamente nada. O retorno (Campos do Jordão-BSB) foi excelente, quase todo em via duplicada com pista em estado conservadíssimo.
Muito obrigada e até a próxima!
Olá, Talita. Que bom que deu tudo certo e você já está de volta. Obrigado pelo retorno e pelo relato sobre as estradas da volta.
Um abração.
abreu
importante essas observaçoes. So precisa ser atualizadas. V ou para rio 21-12-16.
Olá, Hilton. Bem-vindo ao blog. Nada de novo, exceto a duplicação até Paraopeba, com pedágios e siga-pare. Recomendamos atenção especial no anel rodoviário de Belo Horizonte – trânsito muito perigoso e com grande margem de erro na saída – e também na entrada do Rio (saída 109 B), onde há risco de o GPS levar para algumas comunidades pouco amigáveis. Também evitar a chegada à noite e em dias de jogos clássicos: os festejos de gol no trecho após a Ilha de Governador não costumam ser com fogos de artifício! No mais, são as nossas recomendações de sempre: viajar de dia, abastecer e fazer alongamento a cada 200 km e não comer em restaurantes de beira de estrada.
Faça uma boa viagem e dê notícias.
Um grande abraço.
Abreu
Boa noite!
Eu estou pensando em ir para Brasília, saindo do Rio de Janeiro. Mas iria de ônibus! Acha que é muito perigoso? Alguma recomendação? Gostaria de perguntar também sobre o sinal de celular … Pega bem?! Para poder dar notícias para amigos e familiares.
Desde já, agradeço!
Boa tarde, pretendo ir de Brasília para o Cabo Frio-RJ de carro, irá eu minha esposa e nossa filha de 9 meses, gostaria de saber o melhor caminho, onde parar para dormir, situação das vias e quanto gastarei com pedágios.
Parabéns pelo site.
Obrigado
Olá, Vanderlei. Bem-vindo ao blog. Agora eu viajei no tempo: há 35 anos eu fiz minha primeira viagem Brasília-Cabo Frio de carro, com meu primeiro filho com… 9 meses! Viagem tranquila, Vanderlei, com estradas em bom estado, a maioria duplicada. Os pedágios são uma praga e uma bênção: para quem tem de passar todo dia por eles, são um horror. Mas, para nós que passamos por ali uma vez por ano, valem cada centavo. Você paga por qualidade, conforto e segurança da estrada. Isso não tem preço. Aliás, tem: reserve aí por volta de R$ 40,00 para pedágios até Cabo Frio. O primeiro é em Cristalina. Durma em Barbacena (900 km de Brasília) e termine de chegar no dia seguinte (300 km até o Rio, mais 160 até Cabo Frio. Vá pela ponte Rio-Niterói. Há um caminho mais curto, que passa por Magé, mas a segurança ali é sofrível. Já fui “escoltado” ali por uma moto, até ultrapassar os limites de uma fazenda grande que pertencia ao pessoal do tráfico. Melhor manter-se na BR 040 – que ali se chama Rodovia Juscelino Kubitschek – descer a serra, pegar a saída 129, passar pelo Galeão, alcançar a ponte e pegar a Via Lagos. Não há problemas, exceto a necessidade de atenção e pegar a saída correta no km 129.
Uma boa viagem e dê notícias.
Abreu
Olá, Vanderlei. Bem-vindo ao blog. Agora eu viajei no tempo: há 35 eu fiz minha primeira viagem de carro para Cabo Frio, com o meu filho mais velho, então com …9 meses! Fique tranquilo. As estradas estão boas, a maior parte duplicada. Pedágios são uma praga e uma bênção. Para quem passa por eles todo dia, são uma praga. Para nós que só eventualmente passamos por eles, são a garantia de qualidade, conforto e segurança. Reserve aí uns R$ 50,00 para pedágios até Cabo Frio. Vá direto pela BR 040 até a saída do km 129-B (após a sede do Jornal O Globo) para o Rio. Evite aquele caminho mais curto, que passa por Magé: eu sei o que estou dizendo. Pegue a Ponte Rio-Niterói e a Via Lagos e estará, 160 km depois, em Cabo Frio. Pernoite em Barbacena, a 900 km de Brasília. Sugiro os hotéis Grogotó (do Senac) e o Hotel Parque da Mantiqueira, ambos à margem direita da rodovia (Parque) ou muito perto dela (Grogotó). Mas há dezenas de alternativas de hospedagens em Barbacena. Devo fazer esse percurso aí dentro de aproximadamente 60 dias. Se você for viajar depois disso, aguarde novas informações, OK?
Um forte abraço.
Abreu
Boa tarde!!
estou querendo ir de brasilia para o rio de janeiro de carro,gostaria de saber se o trajeto é perigoso ou tranquilo,com estao as estadas.
obrigada!!
Olá, Janaína. Bem-vinda ao blog. O trajeto é tranquilo, as estradas estão boas. Existem muitas obras entre Brasília e Paraopeba, em especial até Paracatu, com muito siga-pare. Há praça de pedágio (R$ 4,60) entre Luziânia e Cristalina. Se você morar ao norte do Plano Piloto (Lago Norte, Varjão, Taquari, Lago Oeste, Paranoá, Sobradinho, Planaltina, Itapuã, Vale do Amanhecer etc), a pedida é chegar a Paracatu via Unaí. Veja a propósito nosso post “RODOVIAS BRASILEIRAS: Brasília-BH-Rio via Unaí”, em http://www.expressaodaliberdade.com.br).
Qualquer dúvida, retorne.
Um grande abraço e boa viagem.
Abreu
boa noite
estou eu e minha família planejando uma viagem para caldas novas agora no final do mês e queria saber o melhor caminho e condições da estrada que sai de belo horizonte ate caldas novas…
obrigado
Olá, Wanderson. Bem-vindo ao blog. Sua viagem de Belo Horizonte para Caldas Novas, via Betim-Araxá-Uberlândia-Araguari-Corumbaíba-Mazagão-Caldas Novas, deverá contemplar aproximadamente 720 km, o que você deverá fazer entre 7h30min e 08h00min (se tudo estiver bem com o trânsito aí no anel rodoviário de BH, que é dado a surpresas!). Por isso, dá para fazer tranquilamente de uma única vez, sem necessidade de pernoite. Você deverá sair de BH por Betim, pegando a BR 262 até Araxá, onde pegará a BR 457 até Uberlândia, Após um pequeno trecho pela BR 050 até Araguari, tome a esquerda e 100 km depois estará em Caldas Novas. As estradas estão em boas condições. Faça uma boa viagem e curtam as águas deliciosamente quentes de Caldas Novas.
Um grande abraço.
Abreu
Olá a todos (a) que gostam de viajar de carro pelo Brasil e mundo. Como disse acima em um comentário meu, eu e minha esposa decidimos viajar ao nordeste – 31 dias janeiro 2015- no litoral do Piaui.
Iniciamos arrumar as malas no meio do ano, fazendo o que todos fazem: calcular a viajem, saber quanto que gastaríamos, onde dormiríamos, etc.
Saimos de Brasilia eu, minha esposa e um cachorro labrador, – carro foi um palio adventure, 1.8, dia 31 /12/2014 as 4h da manhã, partindo direto para o posto rosário (divisa Go – Ba). chegamos as 8h. reabastecemos e seguimos até chegar em Barreiras – Ba. as 13h. – 31/012/2014. Seguimos para o Piauí e ao anoitecer resolvemos dormir em Bom Jesus – Pi, em um hotel fuleiro – chamado Hotel familiar, cujo dono é um gay, que acabou implicando conosco por causa do cachorro. sendo que o pior foi ele ter nos perseguido durante 30km, só parando quando buscamos ajuda em um Cristino Castro – Pi, em um hotel que estavam desmontando a estrutura da festa de fim de ano. Com a ajuda de Deus, seguimos em frente, chegando em Teresina-Pi as 14h de 01/01/2015. Almoçamos e seguimos viagem. A pista desde Brasilia, Barreiras e o restante do Piauí, esta um tapete, em 95%, somente em alguns trechos, que há asfalto em malha e trincas. Chegamos em Parnaiba – Pi, do dia 01/01/2015 as 19h onde dormimos em uma pousada que aceita cachorros, mas logo pela manhã, após o café, saímos rumo a Luis Correia-Pi. onde fomos direto para a casa que tínhamos alugado – pela internet -. A casa que fica na praia de Maramar, era simples, mas bem cuidada. O retorno para Brasilia, foi por Petrolina – Pe e Juazeiro da Bahia, ficamos receosos de retornar pelo caminho anterior e encontrarmos o gay enrustido querendo nos pegar. Andamos mais um pouco – uns 400km – mas fizemos tranquilo, graças a Deus.
Estamos planejando realizar uma viajem pela américa do sul. Saindo de Brasilia, sul do Brasil, entrando na Argentina – Buenos Aires – Patagônia – retornando pelo Chile, Santiago, atacama e entrando no Brasil pela Bolívia, mas isso será em uma Savana.
Olá, Nésio. Bem-vindo de volta. Adoramos seu relato. Trata-se de um percurso muito importante, a partir de Brasília, a respeito do qual estávamos totalmente desatualizados. A última experiência pessoal que temos dessa área é de 1985, na rota Brasília-Fortaleza.O roteiro era Barreiras-Ibotirama-Seabra-Rui Barbosa-Capim Grosso-Senhor do Bomfim-Juazeiro-Petrolina-Picos-Fortaleza. Essa rota hoje ainda está operacional (você voltou por ela), mas é extremamente perigosa, pois atravessa o chamado “Polígono da Maconha”. E, nessa situação, você nos traz essa excelente novidade, que é a rota Barreiras-Bom Jesus-Teresina, com alternativas para São Luís(MA) ou Fortaleza(CE). Com sua permissão, vou compilar as informações que você trouxe, as quais já chequei com um caminhoneiro amigo que mora em Utinga(BA) e percorre essa área, e produzir um novo post aqui no Blog, que será intitulado “Rodovias Brasileiras: Brasília-Teresina”. Só teremos o cuidado de advertir o pessoal sobre o hotel de Bom Jesus.
Muito obrigado e um grande abraço.
Abreu
Olá Abreu, boa noite, de fato a ida – se não fosse o imprevisto logo no primeiro dia de 2015 – as férias tinham sido 100%, mas…. a estrada Barreiras -BA > Bom Jesus-PI> Floriano-PI > Teresina-PI até chegar em Parnaiba -PI e depois Luis Correia-PI – nosso objetivo está 95% excelente.
O ponto fraco dessa rota é a falta de policiamento rodoviário federal – PRF, por se tratar de um BR deveria ter – eu imagino – a cada 300 km um posto, mas não foi o que ocorreu. Só fomos encontrar PRF e até a estadual em Floriano, mais de 1.200km de distancia de Bom Jesus-PI local do problema como dono do hotel.
Há um outro ponto negativo: Pela pista ser um tapete, isso é um convite à voar com o carro, mas, sempre tem um mas, deve-se tomar cuidado com os jumentos, bois, e outros animais da região ao longo da rodovia.
Em alguns trechos há retas de 10 ou mais km. Em determinados momentos por exemplo eu comecei a marcar quantos carros nós cruzávamos na ida após Bom Jesus-PI, chegávamos a rodar vinte minutos sem aparecer carro algum. Não há sinal de celular, nem urubu voando na região.
O retorno como falei foi pela outra perna depois de Teresina-PI entramos em Pernambuco passando em Petrolina (Rio São Francisco muito baixo, assoreamento em 30% da visão nossa no rio) e Juazeiro da Bahia. Vegetação bem verde, chovendo hora sim hora não ou era de manhã a chuva ou a tarde. Chegamos em uma cidade – não me lembro o nome – mas tem uma praça onde existe uma estatua de uma mulher cantora. pensei ser até a Clara Nunes, mas ela é mineira, não baiana.
Chegamos em Brasilia dois dias depois eu vim dirigindo direto, pois minha esposa estava com dor de cabeça o tempo todo.
Recomendo que em viagens de carro, se for levar cachorro, que busquem saber do dono do hotel se aceita cachorro. Nada de falar com o gerente, pois não serve de nada.
E recomendo lavar a própria comida, bastante fruta, melão, banana, maça, abacate, pera, uva, etc. Pois as comidas das lanchonetes – até das mais arrumadas – posto rosário por exemplo – estão complicadas. Peguei infecção intestinal na volta quando paramos no rosário para abastecer.
resolvi comer um quibe, e quase que morro ao chegar em casa. O que me salvou foi uma coca cola no meio do caminho.
Moro no bandeirante 3ª avenida. Sempre saio para correr com meu cachorro – labrador branco -.
Como disso pretendo comprar um savana e andar pela américa do sul (argentina: patagônia, Buenos Aires, Chile: Santiago, andes, e talvez colombia ou bolivia) vai depender do momento politico, social e econômico daquelas regiões.
As vezes eu, minha esposa e o nosso filho peludo, vamos até Cavalcante – Go, 90km de Alto Paraiso – GO, passar algum feriado grande – desses que começa na quinta-.
Em Cavalcante há um hotel fazenda chamado hotel fazenda veredas – eles tem um site- e la eles aceitam cachorros, o hotel tem lugar para dormir, tudo bem arrumado, limpo, sete cachoeiras, e mais um camping. Eu recomendo.
Esse hotel fica distante da cidade de Cavalcante uns 5km por estrada de terra.
recomendo ainda quem estiver com tempo, de ir visitar o quilombola fica do outro lado de Cavalcante – uns 30km de ida. dá pra ir de carro (dependendo do carro e do motorista) encarar passar por alguns riachos, e terreno pedregoso.
Eu passei, mesmo meu carro sendo um pouco alto, resolvi encarar, mas dá pena do carro, por isso que pretendo ter uma savana justamente para esses momentos.
Nesse quilombola só entra com um guia – que é pago-. e ai é andar até a principal cachoeira – dona marta – agua cristalina, de um azul muito bonito, onde você mergulha sem óculos de natação e ve tudo limpo, claro.
recomendo.
abs
Nésio Oliveira Silva
Olá, Nésio. Bem-vindo de volta. Seu relato é fantástico e essas informações deveriam ser incorporadas no próprio blog. Você me autoriza a recortar e colar, sob a forma de um post no próprio corpo do blog¿ Acho que mais pessoas vão poder ver e utilizar essa sua riquíssima experiência. Fico no aguardo de sua autorização aqui mesmo.
Forte abraço.
Abreu
Olá Abreu, fique a vontade para fazer o que pretende, no que for lhe ajudar.
abs
Nésio
bom dia, voltando só para dizer que a estrada ta boa de Brasilia ao Rio chamando atenção para os trechos em que há obras da Via 040 concessionária responsável pela rodovia. Estão duplicando em alguns trechos e em alguns trechos existem também desvio pois estão fazendo os guichês do pedágio no mais tudo tranquilo.
Obrigado, Igor. Notícias fresquinhas sempre são bem-vindas.
Abreu
bom dia Abreu,
pretendo ir para o Rio de Janeiro no fim da semana, queria saber quais as recomendações e as condições da estrada. Fui a salvador no fim do ano e ja tinha vindo ao blog, ajudou demais e assim como fiz antes na volta pretendo contar tudo aqui.
Oi, Igor. Só vi seu comentário hoje. Você já viajou?
Abreu
Não, ainda não, estava vendo algumas pessoas falando que de Paraopeba ate no Rio a estrada toda duplicada, confere isso também?
Olá Sr Abreu!
Eu e meu marido estamos programando uma viagem de ida e volta de Brasília para o Rio de Janeiro, em um total de 12 dias. Talvez levemos nossos 2 cachorrinhos malteses a tiracolo. Ficaremos 2 dias no RJ, que já conhecemos. Os outros 10 dias queremos passear no percurso Brasília – Rio – Brasília, por isso vamos de carro. Você tem sugestões de cidades a serem visitadas nesse percurso? Obrigada e parabéns pelo site!
Olá, Luciana. Bem-vinda ao blog. A BR 040 é uma rota que liga Brasília ao Rio de Janeiro. Para algumas pessoas, é apenas isso: uma reta entre dois pontos. Mas para quem curte viajar de carro pelas estradas do Brasil, é um tesouro a ser explorado. Você, já a 100 km de Brasília, já pode admirar os cristais de quartzo oferecidos pelos vendedores em Cristalina, o Hotel Veredas de Paracatu,que, além de um café da manhã magnífico, abre alas para um passeio em torno da memória de Dona Beja e o Ciclo do Ouro. Em Três Marias, uma visita à represa do Velho Chico vale toda a pena. Em Paraopeba, cidade natal de minha diva Clara Nunes, você tem duas atrações: a entrada para Cordisburgo, cidade natal de Guimarães Rosa, o genial escritor de Grande Sertão: Veredas e sua imperdível Gruta de Maquiné, e a Linguiça da Bete, iguaria para se trazer para Brasília e ir degustando aos pouquinhos, com 2 minutos de microondas a cada pouquinho. Em Sete Lagoas, há diversas alternativas de passeios. Mas eu costumo me reservar o prazer de pernoitar no Solar do Engenho, a 10 km depois da cidade na própria BR 040. Rural, relaxante, lindo, seguro, maravilhoso. Entre Belo Horizonte e Juiz de Fora, há uma festa para se participar: Serra da Moeda, Lac des Villes, Lago dos Ingleses, Barbacena – a cidade das rosas – Congonhas e as obras do Aleijadinho, Tiradentes e São João Del Rei. E, ao chegar ao estado do Rio, Itaipava. É imperdoável conhecer-se o Brasil por rodovias sem conhecer Itaipava: desde a fondue do Capim Limão ao bacalhau do Parrô do Valentim, tudo é absolutamente indispensável para se ser feliz. E o resto, bem o resto é o Rio de Janeiro.
Tenha uma boa viagem e dê notícias.
Grande abraço.
Boa tarde Sr. Abreu,
Sr. Abreu,
Primeiramente muito obrigada pelas informações e orientações, com certeza vão nos ajudar bastante.
Assim que retornarmos darei notícias, aproveitando desejo um Feliz Natal e Próspero 2015, que Deus abençoe toda sua família.
Cordialmente,
Arminda e família.
Faça uma excelente viagem, Arminda. E apareça para contar como foi.
Um forte abraço.
Abreu
Boa Tarde Sr. Abreu,
Eu, meu esposo e 2 filhos (8 e 2 anos) estão pretendendo ir para o RJ, especificamente para região dos lagos de carro, e estamos receosos e ansiosas, pois será nossa primeira experiência viajando de carro para uma longa distância, pois a nossa experiência em BR só foi até Caldas Novas/GO.
Gostaria da sua opinião sobre a estrada e qual o melhor horário para sairmos de Brasília(Cruzeiro novo) e como está a estrada (se ainda está tendo muitas obras). Grata, Carvalho.
Olá, Arminda. Bem-vinda ao blog. Primeiro, relaxem. Viajar de carro é um prazer, uma das boas coisas da vida e apenas exige alguns cuidados, como qualquer outra atividade na vida. Ir a um cinema no shopping é algo agradável e sem riscos. No entanto, há alguns anos, um sujeito entrou no cinema com uma metralhadora e disparou contra a plateia. Eu tive uma colega de trabalho que morreu levando o filho para a creche e a rua era ao lado do aeroporto. Um monomotor fora de controle caiu sobre o carro dela.
Isso significa que perigos há em todos os lugares, inclusive em nossa casa, em nossa cama. Como diria Guimarães Rosa, “viver é muito perigoso”. Agora, o que se vê nas rodovias brasileiras, são acidentes, com feridos e mortes, absolutamente evitáveis com um mínimo de prudência. As loucuras que as pessoas fazem nas estradas chegam perto da tendência ao suicídio. O que nós buscamos aqui no blog é levar as pessoas a refletirem, a agirem com prudência, juízo e bom senso.
Às vezes, podemos parecer chatos. Mas repetimos: não viajem à noite, não bebam enquanto dirigem, não andem com pneus carecas ou amortecedores vencidos, não comam refeições pesadas no almoço, não andem mais de 1000/1100 km por dia, atenção com as crianças, não comam em restaurantes de beira de estradas, levem sanduíches feitos em casa, frutas, biscoitos, sucos e água, meio comprimido de Dramin para as crianças que vomitam em viagem, tenham sempre à mão óculos escuros e Halls preto, não deixem o tanque ficar abaixo da metade, parem de 250 em 250 km para alongamento e abastecimento.
Então, Arminda, não há que ficar ansiosa, não. Tomados esses pequenos cuidados, os riscos das viagens voltam para as probabilidades naturais, ou seja, um raio pode cair sobre nós, um ataque cardíaco pode ocorrer no percurso. Mas isso é da vida. Comecei a viajar de carro em 1977. Já rodei a passeio quase 1.600 mil quilômetros. Nunca amassei um para-lamas, nunca me envolvi em um acidente. Sorte? Pode ser. Mas muita, muita prudência.
Ora, se 72% dos acidentes fatais em nossas rodovias ocorrem entre as 20 horas e as 05 da manhã, por que razão viajar à noite? Se os amortecedores vencidos reduzem a eficácia dos freios e provocam capotagens nas curvas, por andar com amortecedores vencidos?
Então, tranquilize-se. A estrada está boa, a partir de Paraopeba está toda duplicada até o Rio de Janeiro, o tráfego até Paraopeba é tranquilo – exceto o trecho de Brasília a Cristalina, que é pesado e exige paciência.
E atenção especial na chegada ao Rio. Imagino que vocês vão entrar no km 129, à esquerda e subir para Magé, de forma a evitar o trânsito do Rio. Mas, se forem pela Ponte Rio-Niterói, também não é bicho de sete cabeças. E depois, é só alegria e a volta calma e segura, pelo mesmo caminho.
Um grande abraço, uma boa viagem e dêem notícias.
Abreu
Meu amigo, convide a patroa e a leve até fortaleza/ce pelo litoral, sem pressa, com certeza vcs. vão adorar, (pelo litoral) é show de bola.
Mas vá de carro e aprecie.
Abraços
Grande Abreu,
Tudo bem ? Aqui estou novamente, planejando uma outra viagem , dessa vez será um trecho bem menor, irei para BH.Pelo
Desculpe Abreu, apertei a tecla enter sem querer.Mas continuando, vi aqui nas informações atualizadas que as estradas para MG estão boas, mas desejo sua PRECIOSÍSSIMA e INDISPENSÁVEL opinião se posso ir pela BR-040 direto ou vou por Patos de Minas ? Agradeço novamente sua ajuda. ( Em outro momento te pedirei ajuda
sobre orientações no Uruguai)
LEMBRO – Saio do DF – Águas Claras
Grande Abraço.
Olá, Emanuel. Bem-vindo ao blog. Para BH, é só BR040. Você vai pegá-la aí no Núcleo Bandeirante e só vai deixá-la no anel rodoviária da capital mineira. Lembre-se de que, em Cristalina, a BR 040 se bifurca: em frente ela continua BR 040 e vai para BH. À esquerda ela vai vira BR 050 e vai para Catalão-Uberlândia-São Paulo.
Tenha uma boa viagem e dê notícias, OK?
Abreu
Olá Abreu, como vai?
Retorno ao seu site para verificar com você informações sobre as condições das estradas de Brasília ao Rio de Janeiro…
Você tem informações atualizadas sobre esse percurso?
Alguns conhecidos nos relataram que há muita serra indo para o Rio e que o trecho é bem perigoso, isso procede?
Desde já agradecida por tudo!
Forte abraço!
Candy.
Pista simples. Muito bem conservada e cuidada, porém simples.
MMUUIITTOOO obrigado, Denilson. Abração.
Abreu
Abreu, bom dia!
Estou planejando uma viagem ao Rio de Janeiro (saindo daqui de Brasília) em março de 2014, mais precisamente no carnaval.
A estrada é muito perigosa? Ouvi diversas pessoas falando que não vale a pena ir de carro pela alta periculosidade da pista. Mas no seu texto parece que, em geral, ela não é assim tão preocupante (visto que sou de Mato Grosso do Sul).
Você, que conhece a estrada, acha que vale a pena?
Me desculpa a intromissão.
Muito obrigada pelas dicas.
Olá, Yasmine. Bem-vinda ao blog. De fato, não vejo nenhum perigo na BR 040 que outras rodovias brasileiras não tenham. Viajar à noite, por exemplo, é um perigo enorme em qualquer de nossas estradas, ressalvadas algumas no estado de São Paulo. Viajo bastante e há muitos anos por esse trecho Brasília-Rio de Janeiro, sem registrar nada mais preocupante. São necessários alguns cuidados, característicos de qualquer viagem. Por exemplo, paciência na saída de Brasília até Cristalina e atenção na hora de sair do Rodoanel de Belo Horizonte. Tudo está sinalizado, mas é necessária atenção. Também é preciso bastante atenção na hora de entrar no Rio de Janeiro: a saída é a 124 B, à direita após passar a sede do jornal O Globo (que fica na esquerda da via). Deve-se evitar também a entrada no Rio nas tardes de domingo, durante ou ao final de partidas de futebol. E é só.
Quanto a valer a pena, é muito subjetivo. Existem dois grupos de pessoas: um que gosta de chegar, outro que gosta de viajar de carro. Para o primeiro grupo, pegar um avião é muito mais rápido e confortável, com preço equivalente. Já para o segundo grupo, o renovar constante da paisagem, a dinâmica da estrada, as paradas em cidadezinhas simpáticas e o pernoite confortável não têm preço!
Veja a que grupo você pertence e boa viagem!
Abreu
Gostei da classificação dos grupos de pessoas. Faço parte do segundo grupo e às vezes curto mais a viagem do que o destino. Saí de Uberlândia em 12/12/14 e fui até Ilhéus-Ba (1.360KM), com pernoite em Salinas, com minha esposa e meu filho de 14 anos. Com alguns perrenques de estradas em obras, mesmo assim adoramos.
Descobri o site por acaso, mas já está nos meus favoritos.
Abraços
Olá, Denilson. Bem-vindo ao blog. Denilson, há muito tempo não temos informações atualizadas sobre esse roteiro. Você poderia dar mais detalhes? Como está o trecho Montes Claros-Salinas? Há muitos buracos? Onde você atravessou para Ilheus? Qual a sua rota para sair de Uberlândia e chegar ao trevo de Pirapatos? Qual a situação da estrada? Pegou muita chuva em após Salinas?
Como diria o Datena -“Me ajuda aí, ô!”.
Um grande abraço para você e a família.
Abreu
Olá Abreu!
Saímos de Uberlândia e seguimos pela BR 365 até Montes Claros com pista boa, exceto de Patos de Minas a Pirapora que estava em obras e pegamos um pouco de asfalto fresco( respingos no carro) obrigando a reduzir bastante a velocidade. De Montes Claros a Salinas está muito ruim; muitos buracos, mato cobrindo placas, 200km em 04 horas e meia; porém em 20/12 , quando voltamos já vimos operações tapa-buracos no trecho. Seguimos de Salinas até Vitória da Conquista – BA em pista boa, incluindo um trecho da BR 116 com um pedágio apenas. De Vitória da Conquista descemos sentido Itambé, depois Itapetinga, Itabuna e Ilhéus. Na Bahia passamos só por estradas boas. Muita chuva só na volta, de Candido Sales até Montes Claros, com muitos acidentes. Estou narrando a viagem e viajando de novo. Adoro as estradas. Sempre com prudência e fé em Deus.
Abração,
Denilson – abusando de sua boa-vontade e paciênbcia -, no trecho da BR 116, que você informa estar pedagiado (com uma praça de pedágio) a pista está duplicada ou ainda é simples?
Desculpe.
Abreu
olá, bom dia a todos, estou indo ao Rio de Janeiro (depois de uns 20 anos sem retornar lá). E realizando pesquisas sorbe pedágio, preço de combustivel e aslfato, observei na opinião da ultima postagem, que a pista está boa 90% entre BSB e Rio, correto? Retirando os trechos de perigo (excesso carretas etc). Mas observei que nesses trechos (tres marias e sete lagoas) melhorou em 80% a dirigibilidade ou segurança, isso confere? O meu blog se refere a viagens (principalmente a rota da emoção (MA,PI e CE). MA- São luis, Barreirinhas – lençois, PI – Parnaiba, Luis Correia (praia do atalaia, maramar, o sesc atalaia é show!) e CE- Jericoacoara.
Eu e minha esposa fizemos esse percurso todo saindo de Nerópolis -GO dia 27/12/2011, subindo goiás e caindo em tocantins, pernoitando em Estreito. O final da viagem foi retornando dia 30 de janeiro de 2012, saindo de jericoacoara-CE, cortando o PI (chuva em 80% da viagem e um trecho sem asfalto – o asfalto derreteu com a chuva já proximo da divisa com a Bahia. Esse percurso ruim foi de aproximadamente 70km. Pernoitamos ainda no PI, chegando à Brasilia (nossa casa) no dia seguinte no final da tarde: 18h. Foram 4.178km rodados. media de refeição: R$ 100,00 ao dia, sabendo que pode ser menos ou mais, dependendo da pessoa. Passeios pelo delta do Parnaiba, e Delta das Américas (lençois) chegando ao Farol de Mandacarú. Isso tudo de barco (saindo do porto pelo rio preguiças). Sempre pela manhã e retornando ao final do dia. Não há foto que provoque a emoção ao vivo. abs
Olá, Nésio. Bem vindo ao blog. Estou chocado!Vocês são o bicho, cara. Eu estou planejando essa viagem desde maio de 2012. Já havia até acertado os contatos iniciais em Belém. Sairíamos de Brasília, Anápolis, BR 153 até Estreito, etc, etc. Mas meus companheiros de viagem optaram por viajar para o sul, Uruguai, Argentina, etc. Adoraria saber detalhes de sua viagem, principalmente, do estado da Belém-Brasília. A Jericoacoara já fomos, mas estamos nos devendo Luís Correia. Conhececemos o delta do Parnaiba, também, só que de avião, o que é uma droga.
Depois eu volto. Um abraço e meus respeitos a um velho lobo das estradas.
Abreu
Olá Abreu, este final de ano estou querendo fazer mais um trecho da pernada pelo nordeste. Fiz todos os calculos (com base no anterior) acrescentando alguns pontos. Tracei quatro cenarios – tres de carro na ida e volta e um de avião ida e retorno de carro.
o 1º cenario: saindo de Brasilia e subindo para Luis correia – PI, percorrendo as capitais do nordeste, ficando tres dias e cada uma, perfazendo um total de 21 dias na estrada.
o segundo cenario seria: brasilia > jeri > e todas as capitais do nordeste.
treceiro cenario: brasilia > fortaleza > e todas as capitais do nordeste.
quarto cenario: brasilia (avião) fortaleza. o carro vai na cegonha. e o restante no carro que estariamos esperando chegar em fotaleza. tudo isso levando em conta uns cinco dias em cada local e gastando 100,00 de alimentação em media.
Boa noite, Abreu. Encontrei seu blog e achei muito interessante. Eu, meu marido e meu filho de 5 anos estamos querendo ir para aracaju em JANEIRO/2012. Tínhamos traçado a rota por Correntina, mas vi no seu blog um outro caminho. Na dúvida, quero saber qual o melhor caminho para Aracaju? E de Brasília (estamos em Sobradinho) para lá, onde é melhor dormir, sendo que queremos sair umas 5 da manhã para aproveitarmos o dia para dirigir? Att, Ruth.
Oi, Ruth, bem vinda ao blog.
Realmente, a rota por Correntina foi uma das grandes alternativas que tivemos no passado, quando os diversos governos, a partir de 1989, deixaram a rota por Barreiras se deteriorar. Hoje a situação se inverteu. Leve seu marido e o filhão pelo roteiro BR020-BR242-BR324-Linha Verde e vocês terão uma excelente viagem para Aracaju. Comam alguns caranguejos e tomem por mim uma cerveja no Cariri, na Passarela do Caranguejo, quando estiverem por lá.
Nós não recomendamos a ninguém viajar à noite. E sair de Brasília às 5 da matina ainda é noite. Como a pista é duplicada até Formosa e o perigo é menor, vamos negociar? Vocês saem às 5h30min e não se fala mais nisso! Quando vocês entrarem na pista simples, em Formosa, o sol já terá nascido e a viagem será mais segura.
Todas as nossas recomendações estão nos posts do blog, particularmente no post “Rodovias Brasileiras:Brasília-Salvador” e “Rodovias Brasileiras:Brasília-Salvador-Natal”. Não deixe de ler os comentários. Há muita gente boa participando e trazendo informações novas, todos com a intenção de ajudar e garantir ida e volta tranquilas e seguras.
Saindo a essa hora de Sobradinho, vocês terminarão o dia em Lençóis. Não inventem de ir mais longe: não vale a pena. Durmam lá, e no dia seguinte, rodando cerca de 950 km, vocês estarão em Aracaju.
Mantenham-se ligados no blog. No momento, estou em Brasília. E o meu reveillon é comemorado aqui, na roça (km 33 da BR-20, entrada para Alto Paraiso. E nesse meio tempo devo retornar a Salvador, para um compromisso que me tomará uns 20 ou 30 dias. Isso significa que, quando vocês viajarem, eu já terei ido e voltado – com notícas quentinhas sobre o percurso.
Um forte abraço.
Abreu8
Olá Edimar,
Estou indo para o Rio de Janeiro esta semana, e gostaria de saber quanto custa em média o pernoite em Barbacena.
Obrigada.
Cara Marina, bem-vinda ao blog.
Normalmente, pernoitamos em Barbacena no Hotel Sesc Grogotó ou no Parque da Mantiqueira. Os preços para diária de casal, com café da manhã, variam entre R$ 130-160 (Sesc) e R$ 90-120, a depender do dia da semana e da época do ano.
Dado o estado das estradas de Minas, em decorrência das fortes chuvas que têm caído por lá, cancelamos a hipótese de ir ao Rio de automóvel, no momento. Tivemos muitos dissabores nesta época, no ano passado. Este ano, a coisa está pior, sem contar com o trecho da serra de Petrópolis.
Se você resolvida a ir mesmo, leve com você uma overdose de cuidado, prudência e cautela.
Forte abraço.
Abreu