BRASÍLIA-TERESINA-FORTALEZA DE CARRO

março 10, 2017 Abreu 110 comments

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Prezado Abreu,
Obrigado pela boa vontade e pelo serviço de sobrevivência nas nossas estradas dado pelo seu blog. Fui repórter-pesquisador do Guia 4 Rodas nos anos 70, sei o trabalho que dá atualizar as informações – o que dignifica ainda mais o seu blog.
Vou fazer Brasília-Trancoso (BA) e encontrei aqui informação essencial para eu planejar a viagem. Muito obrigado.

Comentário postado em 19/08/2017 as 13:41 por Alceu Simões Nader

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BRASÍLIA-TERESINA-FORTALEZA DE CARRO

 

 

Este post foi construído de baixo para cima e de frente para trás. Os sputniks (companheiros de viagem, em russo) que partem de Brasília para Fortaleza, têm sido orientados por nós a evitar a rota Brasília-Barreiras-Seabra-Ruy Barbosa-Petrolina-Picos-Fortaleza, por causa dos territórios ocupados pelo tráfico de drogas nas imediações de Salgueiro e Cabrobó, no chamado “Polígono da Maconha”. 

Como temos como princípio fundamental na orientação das famílias que nos procuram, em busca de ajuda para planejar suas viagens principalmente para o Nordeste, a SEGURANÇA, temos recomendado uma rota muito longa, que passa por Natal, vindo-se de Salvador. Continuamos sem condições de indicar a rota por Petrolina, uma vez que aquele problema do Polígono só faz agravar-se. 

No início de 2017, entretanto, depois de alguns contatos e comentários com pessoas conhecedoras da rota Brasília-Teresina, um dos sputniks, Vander Lopes, junto com alguns outros, fizeram menção a um trajeto para se chegar à capital piauiense em condições bastante tranquilas em relação às condições do asfalto, de estrutura hoteleira, segurança e estrutura de apoio (restaurantes, lojas de conveniências e postos de abastecimento) ao longo do trecho. 

Solicitamos a um deles, Vander Lopes, que detalhasse sua experiência para nós, o que ele fez, no texto abaixo. Essa discussão foi-se enriquecendo com a experiência de outros sputniks, que fizeram o percurso e confirmaram as informações, o que nos levou a incluí-lo neste blog específico, inicialmente intitulado “Brasília-Teresina de carro”.

Só que a matéria, com a troca de informações e experiências, ficou tão interessante, que passamos a observar grupos e famílias que gostariam de ir além de Teresina, particularmente ao estado do Ceará e, especialmente, a Fortaleza. 

Por essa razão e depois de muita análise cuidadosa sobre o tema, decidimos ampliar o post “Brasília-Teresina de carro” para “Brasília-Teresina de carro / Brasília-Fortaleza de carro”.  São só mais 593 km, a partir de Teresina. O post original descreve em detalhes o percurso até Teresina. A partir de lá, a jornada para a capital dos Verdes Mares é simples: deve-se manter a viagem pela BR 343 até Piripiri, onde ela se transforma na BR 222, que levará você até Fortaleza, via Sobral.

Com isso, estamos orientando as famílias a utilizarem essa rota, encurtando sua viagem para Fortaleza, sem correr os riscos de segurança da rota por Petrolina-Salgueiro-Picos, que continua com a nossa bandeira vermelha. 

   Mas não nos cansamos de repetir: as pessoas que abriram essa picada por onde o blog agora passa merecem a nossa grande gratidão e reconhecimento, não só por terem enfrentado esses caminhos com informações de nossas experiências no trajeto datadas de décadas atrás, como tiveram a disposição de, encerrada sua viagem, voltarem aqui e trazerem informações atualíssimas e vitais para que possamos continuar ajudando todos a irem e voltarem em segurança de suas viagens pelo Brasil. Entre essas pessoas, nosso carinho e agradecimento especial a Vander Lopes, cujo relato abre as cortinas da nova rota “Brasília-Teresina-Fortaleza de carro”. 

Edimar Rodrigues de Abreu – 02 de maio de 2018,

 

O post abaixo é de autoria do sputnik Vander Lopes e foi publicado em 04.03.2017

(O espaço para comentários, dúvidas e consultas sobre este post encontra-se ao final dele).

 

Eu viajei para Luis Correia (PI) em janeiro de 2017, um belo pedaço do Brasil onde o Piauí se encontra com o mar. Mas, durante o planejamento da viagem, sofri com a falta de informação sobre as condições daquelas rodovias, em especial as que cortam o estado do Piauí. Então, tentando auxiliar os próximos sputniks (com a licença do Abreu) que se dirigirem para aquela parte do Brasil, deixo aqui minha contribuição.

Dividi a rota entre trechos de cidades cuja estrutura e postos tornam viável o abastecimento obrigatório (a cada 200/300 km), pois são cidades onde os postos possuem bandeiras como BR, Texaco, Shell, etc.

BRASÍLIA-BARREIRAS:

O roteiro é o mesmo já descrito aqui no blog, no post Brasília-Salvador: a estrada está boa. Abasteça em Simolândia ou no Posto Rosário e complete o tanque em Barreiras.

BARRREIRAS (BA) – CORRENTE (PI)

São 230 km de asfalto bom até Corrente, onde, seguindo orientações do nosso mestre Abreu, de abastecer o carro a cada 200/300 km, deve ser feito outro abastecimento em Corrente, que conta com dois postos BR.

 
CORRENTE-BOM JESUS(PI)

Esse trecho compreende 245 km. E é aí que começa a necessidade de maior atenção, em razão do que registro as seguintes advertências:

  1. a) a estrada é muito estreita (problema que se estende até Floriano, ou seja, 640 km de estrada muito estreita!);
  2. b) é cheia de curvas;
  3. c) não há acostamento;
  4. d) existe um “degrau” entre o asfalto e o que era para ser o acostamento. Portanto, muito cuidado nas ultrapassagens, para não colocar a roda nestes degraus, pois existe risco de capotagem!
  5. e) logo depois de sairmos de Corrente, antes de chegar a São Gonçalo, distante 55 km, há cerca de 20 km onde o asfalto se alterna entre muito bom e muito ruim, bastante desgastado, fazendo com que o carro trepide bastante. Mas, mantendo-se a 80 km/h, dá para tirar de letra.
  6. f) depois de São Gonçalo, passamos por Gilbués (+23) e Monte Alegre (+12) antes de chegarmos a Bom Jesus. Esse trecho conta com asfalto novíssimo, mas deve-se manter cuidado, pois as curvas, além de muitas, não são muito bem sinalizadas com placas. Chegando a Bom Jesus faça outro abastecimento, no posto BR ou no Texaco.
  7. g) dependendo da hora em que você passar por Bom Jesus, seguindo outra orientação do velho lobo Abreu de não dirigir a noite em nossas BR’s, meu conselho é aproveitar a estrutura de hotéis e restaurantes da cidade e pernoitar lá.

BOM JESUS-CANTO DO BURITI

Esse percurso compreende 230 km. Por isso, abasteça antes de encará-lo. O asfalto encontra-se conservado, porém, como já havia mencionado, a pista é muito estreita e as curvas não muito bem sinalizadas. Muito cuidado na hora de ultrapassar, para não colocar a roda no degrau entre a faixa de rolamento e o que seria o acostamento, pois há risco de capotagem!

Obs: o trânsito dentro da cidade de Canto do Buriti é entre ruas apertadas, com muitos cruzamentos, cheias de valetas e com intenso tráfego de caminhões e motos. Então, caso seu tanque de gasolina tenha capacidade para seguir mais 66 km com tranqüilidade e ainda não esteja próximo da reserva, antes de chegar ao centro da cidade, pegue o anel viário à esquerda e abasteça em Itaueira, que conta com um posto ALE. Porém, se seu tanque já estiver próximo da reserva, prefira a segurança de abastecer em Canto do Buriti mesmo, que possui um posto Texaco e um bom comércio local.

CANTO DO BURITI-FLORIANO

Esse segmento do trajeto compreende 160 km de pista ainda muito estreita, mas com bons trechos de reta. Atenção! Cerca de 20 km antes de chegar a Floriano, há muitos jumentos na pista! Na saída para Teresina, a cidade de Floriano oferece uma boa estrutura de hotéis e postos, onde deve ser feito um abastecimento antes de encarar o trecho até Teresina.

Para quem vai para Fortaleza, é de Floriano (trevo da BR 230 com a BR 343) que se separa de quem vai para o litoral piauiense ou maranhense.

FLORIANO-TERESINA

A reta final para a capital piauiense – 245 km -, a estrada muda radicalmente e volta a se parecer com uma BR (pista larga e muito bem sinalizada). 80 km antes de chegar a Teresina, a BR 343 se encontra com a BR 316. A partir daí, o intenso tráfego de veículos pesados, aliado às muitas curvas, fazem o trecho ficar bem perigoso e lento, além de contar com poucos pontos de ultrapassagem permitida.

TERESINA-LUÍS CORREIA

Este último trecho possui 350 km de pista em ótimo estado de conservação e 82 km de tráfego intenso desde a capital até a cidade de Campo Maior (terra da Carne de sol). Atenção recomendada também quanto ao trânsito pesado dentro das cidades de Altos (+41 km) e de Campo Maior (+41 km).

De Campo Maior passamos pelas cidades de Piripiri (+78), Brasileira (+21 km), Piracuruca (+25 km), Buriti dos Lopes (+93 km) e Parnaíba (+35 km) antes de chegarmos a Luis Correia e suas belas praias (Coqueiro, Dunas, Peito de Moça, Macapá e Maramar).

 Bem, está é minha contribuição. Espero ter ajudado quem busca informação sobre viagem de carro de Brasília a Teresina e de Brasília ao litoral do Piauí. Boa viagem!

 

AS FOTOS QUE O VANDER NOS DEVIA:

 

     Como todos devem lembrar-se, no ano passado, exatamente no dia 10.3.2018, publicamos aqui uma experiência interessantíssima, vivenciada por um de nossos sputniks (Vander Lopes), que fez a viagem de Brasília para Luís Correia (PI). O Vander teve a disposição de voltar ao blog e descrever toda a sua viagem, tão detalhadamente que resolvemos transformar o relato dele em um post em nosso site www.expressaodaliberdade.com.br, aba “Rodovias Brasileiras”. O post foi denominado “Brasília-Teresina de carro”.

    Como suspeitávamos, o post da viagem do Vander Lopes deu certo, como mostram os 76 comentários postados até hoje e a média de 8 visitantes diários que o lêem e planejam suas viagens com base naquelas informações. Isso significa que havia um nicho de interessados na matéria para planejar suas viagens para aquelas bandas e que não encontravam as informações em outros endereços da internet.

    O Vander foi, dessa forma, uma espécie de bandeirante, de desbravador, que conseguiu mostrar o que muita gente queria ver, ou seja, se seria possível e de que modo seria possível uma viagem de férias de carro da Capital Federal para terras piauienses, indo até o balneário de Luís Correia, no delta do Rio Parnaíba.

    Mas o Vander só usou letras para contar sua viagem. E mesmo assim muita gente já bebeu aqui a experiência dele, fez a viagem, foi e voltou em paz e segurança, para nossa satisfação.

     Como a aba “Rodovias Brasileiras” deste blog só trata de viagens rodoviárias, cujo objeto mais importante é o estado das estradas, o Vander teve o cuidado de fotografar todo o percurso de Brasília até Luís Correia. E depois de muita pressão nossa, ele resolveu abrir o seu tesouro. Com vocês, a maravilhosa reportagem fotográfica do Vander Lopes sobre as estradas da rota Brasília-Teresina-Luís Correia.

 

                                                           Edimar Rodrigues de Abreu  –  02.04.2018 (autorizado e revisado por Vander Lopes). 

Comentário e legenda postados por Vander:
Todas as fotos, com exceção das fotos 9, 13 e 16, foram tiradas chegando às cidades que estão referidas na legenda.
Foto 1 – BR 020 – Alvorada do Norte – GO
Foto 2 – BR 020 – Rosário – BA (Divisa GO/BA)
Foto 3 – BR 135 – Formosa do Rio Preto – BA
Foto 4 – BR 135 – São Gonçalo do Gurgueia – PI
Foto 5 – BR 135 – Corrente PI
Foto 6 – BR 135 – Bom Jesus Pi
Foto 7 – BR 135 – Eliseu Martins (obras de alargamento)
Foto 8 – PI 141 – Canto do Buriti
Foto 9 – BR 343 Depois de Floriano PI
Foto 10 – BR 343 Amarante PI
Foto 11 – BR 316 Teresina PI
Foto 12 – BR 343 Altos PI
Foto 13 – BR 343 Campo Maior
Foto 14 – BR 343 Parnaíba PI
Foto 15 – BR 343 Luis Correia PI

01 BR 020 Alvorada do Norte GO

02 BR 020 Divisa GO-BA 03 BR 135 Formosa do Rio Preto BA 04_BR_135_São_Gonçalo_do_Gurgueia_PI 05 BR 135 Corrente PI 06 BR 135 Bom Jesus PI 07 BR 135 Eliseu Martins PI 08 PI 141 Canto do Buriti PI 09 BR 343 Floriano PI 10 BR 343 Amarante PI 11 BR 316 Teresina 12 BR 343 Altos PI 13 BR 343 Campo Maior PI 14_BR_343_Parnaíba 15 BR 343 Luis CorreiaLopes).     

   Como na abertura deste post, voltamos a agradecer ao Vander todo esse trabalho, que colocou à nossa disposição e de nossos sputniks infomações preciosas sobre a rota, lembrando que, para complementar a viagem e chegar-se a Fortaleza a partir de Teresina, são 593 de rodovias em bom estado, embora com acostamento estreito em alguns trechos, bons pontos de apoio, cabendo manter-se na BR 343 após Teresina e continuar após ela se transformar em BR 222 em Piripiri, passar por Sobral e chegar capital dos “Verdes mares bravios…onde nasceu Iracema, a virgem dos lábios de Mel”, conforme disse José de Alencar. 

Edimar Rodrigues de Abreu -02 de maio de 2018.

 

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110 Comments on “BRASÍLIA-TERESINA-FORTALEZA DE CARRO

  1. Boa tarde Abreu,

    Tudo bem?

    Parabéns pelo blog! Dificilmente se encontra algum tipo de relato com tantas informações e detalhes. Baseado na suas informações, pela primeira vez, se Deus quiser, sairei de Brasília com destino à Fortaleza no próximo mês.
    Esta não é a minha primeira viagem, estrada à fora…a novidade é que seguirei desta vez, pela BR 020 , Piauí acima rsrsrs
    Em outras oportunidades, percorri os quase 2.400 Km rumo à Fortaleza, seguindo por Correntina, Bom Jesus, Seabra…e por aí vai. Normalmente em 1 dia e meio de viagem com um parada para dormir, por volta das 19h. Sempre concilio meu horário de partida com meu horário para pernoite, tomando como base a quilometragem pretendida, juntamente com os lugares certos para descanso.
    Seu material me deu um norte, justamente por conter informações valiosas a respeito das condições das vias e os melhores lugares para abastecimento. Por que essa era minha preocupação inicial, as condições das estradas, justamente por ser a primeira vez que percorrerei tal “caminho.”
    Mais uma vez obrigado!

    Um abraço amigo…

    1. Olá, Marcos. Bem-vindo ao blog e obrigado pela força que suas carinhosas palavras dão ao nosso trabalho. Acho que você já tem experiência sobre como rodar pelas estradas dessa região. A própria decisão de não viajar à noite é características dos velhos lobos rodoviários que passam por aqui. Decididamente, fazer qualquer viagem nessa parte do Brasil de uma única vez, viajando direto, inclusive à noite, é coisa para motoristas inexperientes ou para a rapaziada jovem, alegre e meio louca e que morre tão fácil nessas aventuras! Você chegou até nós, Marcos, pelo post “Brasília-Teresina-Fortaleza de carro”, publicado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, onde também se encontram outros posts que podem ser do seu interesse, como o “Brasília-Salvador-Natal de carro”, “Brasília-Lençóis Maranhenses-Luís Correia-Jericoacoara DE MOTO” e, especialmente, o “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”.Dê uma olhada neles, OK? Se restarem dúvidas, Marcos, retorne: será um prazer ajudá-lo a ir e voltar em paz e segurança.
      Um grande abraço.
      Abreu

  2. Gostaria de saber qual melhor opção de trajeto de Brasília para Fortaleza, qual a melhor, ir via Teresina ou via Picos ( até Floriano igual, depois Oeiras, Picos, Taua, Boa Viagem, Canindé e Fortalez)

    1. Olá, Adriano. Bem-vindo ao blog. A rota para Fortaleza por Teresina tem 2.535 km e por Picos tem 2.422, ou seja, 113 km a menos. A rota por Teresina tem estradas em boas condições (embora com trechos sem acostamento ou com acostamento muito rebaixado – degrau), e tem muita coisa interessante para conhecer. Por exemplo, 84 km depois de Teresina está a cidade Campo Maior, onde você passa pelo campo onde ocorreu a Batalha do Jenipapo, uma das mais sangrentas e decisivas batalhas pela Independência do Brasil. Embora a maioria dos brasileiros nunca tenha ouvido falar (mesmo muitos piauienses), ali se decidiu, em 13.3.1823 o destino do Brasil livre de Portugal – e não às margens do Ipiranga. 83 km após Campo Maior, você chega a Piripiri, município que abriga o fantástico Parque Nacional de Sete Cidades, uma das coisas mais surpreendentes que já vi em meus 40 anos de andanças rodoviárias por nosso país. Trata-se de uma concentração de montanhas desgastadas pela erosão, que dão a aparência de diversas cidades espalhadas pela área. Mas o que torna o parque diferenciado são diversos hectares de florestas…petrificadas. Olhando de longe, as pessoas pensam tratar-se de florestas queimadas, das quais só restaram os troncos enegrecidos. Ao chegar perto, porém, descobre-se que as árvores são feitas de pedra, são fósseis inteiros de árvores enormes, que viraram pedras antes de apodrecerem. É emocionante. 114 km depois de Piripiri está Tianguá, às margens do Parque Nacional de Ubajara, onde se encontra a famosa Gruta de Ubajara, que fica entre a planície e o alto da Serra da Ibiapaba, ou seja, no meio do paredão da montanha. Para se ir à gruta, usa-se um bondinho, que deixa você na porta da caverna de entrada da gruta. 322 km após Tianguá, você chegará a Fortaleza. Quanto à rota por Picos, embora seja 113 km mais curta, não há nada de especial para ver, o calor é infernal, precariíssima estrutura de apoio e, em alguns trechos – como entre Tauá e Picos – a estrada está muuuito ruim. Estou preparando um post sobre essa rota a partir de uma viagem que meu filho mais novo fez agora em outubro e da qual ele voltou no sábado 03.11.2018. A viagem foi de moto. E ele sofreu tal desidratação nesse trecho, que teve de pedir socorro numa Unidade de Pronto Atendimento (UPA), onde tomou alguns litros de soro por via oral. Ele ainda não revisou o texto e a ordem das fotos (até porque já saiu daqui hoje, de moto, com destino a Santo Cristo, no Rio Grande do Sul, onde há um encontro nacional de motociclistas. Acabou de mandar um Zap dizendo que chegou a São José do Rio Preto (SP), onde vai pernoitar. Mesmo assim, acho que vou publicar o post da viagem dele do jeito que está. Se puder, dê uma olhada lá. Devo publicá-lo dentro de uns 10 ou 20 minutos e o post se chama “Brasília-Lençóis Maranhenses-Luís Correia-Jericoacoara de MOTO” e está publicado aqui mesmo no blog, na mesma aba “Rodovias Brasileiras”, onde você encontrou o post Brasília-Teresina-Fortaleza de carro”. Na mesma aba, encontra-se também o nosso post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, que traz muitas dicas e informações do interesse de motoristas sem muita experiência, bem como de quem viaja com mulheres, crianças e idosos. Dê uma olhadinha lá, OK? Era o que tínhamos a lhe dizer, Adriano. Se ainda restarem dúvidas, retorne: será um prazer ajudá-lo a ir e voltar em paz e segurança.
      Um grande abraço.
      Abreu
      P.S: não sou piauiense nem cearense – sou mineiro.

      1. Muito obrigado Sr Abreu, vou seguir suas orientações e seguir por Teresina, vou dá uma lida no post da viagem de seu filho, um abraço!!!

      2. Não achei ” “Brasília-Lençóis Maranhenses-Luís Correia-Jericoacoara de MOTO”

      3. Desculpe estar incomodando mas fiquei com algumas dúvidas:
        Que horas devo sair de Brasília (Águas Claras) (1º dia) e de Bom Jesus (no 2º dia), mantendo uma velocidade de no máximo 120 km/h, para que eu possa chegar em Bom Jesus e Sobral respectivamente, antes de escurecer, pois dividi minha viagem em 3 dias, o primeiro até Bom Jesus, o segundo até Sobral e o último o restante até Fortaleza.
        Programei meus abastecimentos no 1º dia (Rosario, Barreiras e Bom Jesus) + 30min almoço
        Programei meus abastecimentos no 2º dia (Floriano, Piripiri e Sobral) + 30 min almoço

        Obs Sairei no dia 10 Dez 18.

        1. Olá, Adriano. Bem-vindo de volta. Primeiramente, muito obrigado por seu comentário postado hoje às 09h26, no qual você registra que não encontrou o post “Brasília-Lençóis Maranhenses-Luís Correia-Jericoacoara de MOTO”, em que narramos a aventura do meu filho Dênis, concluída há cerca de 10 dias. Também pudera você não encontrar o post: eu o havia publicado na aba “Miscelânea” deste blog, onde tratamos de um monte de coisas diversificadas. Diante do seu aviso, retornei à edição e recoloquei o post no lugar certo, ou seja, na aba “Rodovias Brasileiras”. Mais uma vez, obrigado. Quanto ao seu “plano de voo” para Fortaleza, nós gostamos muito. Está equilibrado, seguro e tem tudo para dar tudo certo. No primeiro dia, você deverá estar no Colorado (km 1 da BR 020) ao nascer do sol. No dia 10 de dezembro, o sol deve nascer às 06h33min. Como já será período de férias escolares, acredito que você poderá sair de Águas Claras por volta de 06h00. O fato de você ter reservado a maior jornada (1.177 km entre Brasília e Bom Jesus) para o primeiro dia foi sábio, porque é o dia em que você ganhará uma hora ao entrar no Nordeste(Posto Rosário), onde não há horário de Verão e você rodará mais 100 km ainda de dia. Os 1.090 km do segundo dia até Sobral também estão corretos, porque não há mais a vantagem do horário de Verão. E a reta final para Fortaleza está excelente (225 km), com todo mundo chegando ao mar descansado e bem cedo ainda, por volta de nove horas da manhã. Em qualquer dos casos, não saia antes do nascer do sol, pois isso significa viajar no escuro, com todo o risco dos jumentos, cabras, bois e motoristas de caminhão sonolentos ou turbinados com rebite soltos pela estrada. Assim, acorde cedo, tome o café da manhã do hotel e pé na estrada. Finalmente, seria interessante que você revisse a logística de abastecimentos. Nossas recomendações são no sentido de nunca deixarmos o tanque ficar abaixo da metade. Isso porque, nessa região não é difícil encontrarmos postos sem gasolina, ou postos com bandeiras desconhecidas, ou que falte luz e a bomba não funciona, ou que a maquininha de cartão não esteja funcionando. Assim, insistimos muito em que o abastecimento se faça a cada 200 km, no máximo a cada 250. Você está prevendo, por exemplo, abastecer em Barreiras e em Bom Jesus. A distância entre as duas cidades é de exatos 500 km. Poucos tanques têm autonomia para cobrir essa distância. Assim, repense a possibilidade de reabastecer em Formosa do Rio Preto, ou Gilbués (ou nas duas). Reveja também o intervalo entre Floriano e Piripiri: 400 km é muito chão. Inclua, por exemplo, Teresina como ponto de abastecimento.E não pense que nos incomoda, Adriano: para nós é um prazer ajudar famílias brasileiras irem e voltarem tranquilas de suas férias.
          Um abração.
          Abreu

          1. Sr Abreu muito obrigado pelas dicas, vou segui-las ao pé da letra, só mais uma dúvida: no google maps ele manda agente pegar a direita logo depois de Chapadinha Sul em direção ao Rodoanel de Teresina, é isso mesmo ou devemos seguir reto por dentro de Teresina? um forte abraço!!!

          2. Sr Abreu decidi ir de Brasília para Jeriquaquara, será que devo parar em Bom Jesus ou um pouco mais a frente, logo que desejo chegar a Jeriquaquara no final do outro dia ( antes de anoitecer é claro)

          3. Olá, Adriano. Gostamos muito da sua presença aqui no blog. Isso significa que você quer planejar tudo muito bem, meticulosamente, para reduzir ao mínimo a margem de erros. Mas nós sabemos também que você faz isso porque, como todo velho lobo rodoviário, você sabe que planejar as férias é uma forma de começar a sair de férias antes da partida. Ou seja, o planejamento é uma parte das férias, porque é feito já com o “espírito de férias”. Mas é isso mesmo: temos recomendado o pernoite em Bom Jesus pelo fato de que a cidade tem uma boa estrutura hoteleira e, apesar de a distância de 1.187 km parecer puxada, o ganho de uma hora ao entrar no Nordeste, pela ausência de horário de Verão lá, dão condições de chegar ainda de dia a Bom Jesus, também ajudadas pelo baixo tráfego ao longo do percurso, principalmente no trecho Rosário-Luís Eduardo Magalhães, onde dá para se desenvolver uma boa velocidade, uma vez que a estrada ali é reta, plana e com visibilidade de 20 km à frente. Quanto à sua dúvida anterior, que, por alguma razão, me passou despercebida, nossa orientação é pegar a direita e não entrar em Teresina. Ou seja, você virá de Floriano pela BR 316, passará por Demerval Lobão e por Chapadinha do Sul. Marque 37 km a partir de Demerval Lobão: ao final da contagem você estará no trevo que faz o cruzamento da BR 316 (onde você estará) com a BR 226/BR 343 (para onde você irá). No trevo, deixe a BR 316 e pegue a BR 226/BR 343 à sua direita e siga para Campo Maior, Piripiri e Tianguá. A BR 316 e a BR 343, nesse trecho, são a mesma estrada (é comum essa superposição de rodovias com números diferentes nas BR). A partir de Tianguá, você tem duas alternativas para chegar a Jeri: a CE 187, para Viçosa do Ceará, General Tibúrcio, CE 364, Granja, Parazinho e Jijoca do Jericoacoara, ou seguir em frente para Sobral e, lá, pegar a CE 178 para Santana do Acaraú, Morrinhos, Marco, Bela Cruz, Cruz e Jijoca do Jericoacoara. Não se esqueça da experiência do meu filho no post “Brasília-Lençóis Maranhenses-Luís Correia-Jericoacoara de MOTO”, publicado aqui no blog: a jogada é ficar em Jijoca do Jericoacoara e ir para Jericoacoara DE VAN. A travessia é em terreno arenoso e exige veículos de tração nas quatro rodas (4 x 4). Adriano, volte sempre que necessário enquanto durar o planejamento.
            Um abração.
            Abreu

  3. Prezado Abreu,

    Estou planejando viagem nas férias de fim de ano para Teresina, saindo de Brasília. Somos uma família de 2 adultos e 2 crianças (10 e 11 anos). Será nossa primeira viagem longa no Brasil de carro. As outras foram curtas: Brasília e arredores, cidades históricas de Minas. As longas aconteceram fora do Brasil. Em busca de informações, acabei descobrindo este blogue que estou devorando como um lobo. Gostei demais das dicas de seguranças (principalmente as higiênicas e perigos na estrada) e da rota comentada Brasília-Teresina. No entanto, gostaria de receber algumas recomendações: a) que horas sair de Brasília; b) onde fazer o primeiro pernoite com segurança; c) que horas sair depois do primeiro pernoite; e d) alguma parada ou esticada para visitação no itinerário que valha à pena . Muito obrigado e parabéns pelo blogue.

    1. Olá, Carlos. Bem-vindo ao blog. Obrigado por suas carinhosas palavras: elas são um enorme estímulo para continuarmos fazendo o nosso trabalho. Sua viagem de Brasília-Teresina compreende 1.680 km. Dividida em duas etapas, fica parecida com sua viagem a cidades históricas de Minas. Poderão ser 840 km no primeiro dia e 840 no segundo, aproximadamente. Se vocês estivessem com dois bebês ou dois idosos, essa seria nossa recomendação. Mas, há outras possibilidades. Veja, por exemplo, que, quando você sair de Brasília, nós aqui estaremos no horário de Verão. Ao atravessar a divisa GO/BA após o Posto Rosário, logo adiante da entrada de Posse(GO), o seu relógio vai ter de ser atrasado em uma hora. Por exemplo, se estiver marcando 10 horas (hora de Brasília), terá de voltar para as 09h00. Isso significa que sua viagem ganha uma hora a mais. Toque o barco. Quando você se aproximar de Corrente(PI), que está a 839 km de Brasília, avalie. Você pode pernoitar em Corrente. Mas se estiver muito cedo, digamos 03h da tarde, você pode chegar a Bom Jesus, 240 km à frente, a depender das condições das crianças e de sua esposa. Se conseguir isso, a jornada do segundo dia será 600 km até Teresina, onde você chegará por volta do meio-dia. Se a noite estiver mais próxima, digamos, 16 ou 16h30min, melhor ficar em Corrente e, no dia seguinte, rodar mais 840 km e chegar a Teresina por volta das 14h. Agora, para ajudar você a decidir, conto-lhe minha experiência de fazer esses estradões com filhos pequenos e, às vezes, com minha esposa grávida. Para esse povo, se não houver um pernoite em um polo turístico, onde haja alguma diversão, o primeiro dia é só cansaço. E nesse trajeto que estamos recomendando, não há nada que justifique uma parada técnica para visita turística: é só estrada. E, nesses casos, sempre optei por fazer o primeiro dia o menos cansativo. No segundo dia, mesmo que a distância seja a mesma, como neste caso, a expectativa de chegar ao destino, de ver o vovô, a vovó, os primos ou mesmo o mar(em alguns casos) permitem à sua “tripulaçâo” ficar mais motivada e animada. E jornada parecerá mais curta! Finalmente a hora da partida: esteja ao nascer do sol(por volta de 06h30 (Horário de Verão) no Colorado, km 0 da BR 020. Se restarem dúvidas, Carlos, retorne: será um prazer ajudar você levar e trazer sua família em paz e segurança.
      Um grande abraço.
      Abreu

      1. Prezado Abreu, muito obrigado pelas dicas super úteis, que vamos usar com certeza. Estamos cada vez mais animados para fazer a jornada. Descobrimos que perto de Bom Jesus (PI), na cidade de Cristino Castro (PI) há muitos poços jorrantes, piscinas de águas minerais e algumas termas. Os hotéis e pousadas da cidade oferecem esses atrativos, então pode ser uma dica para o pernoite e aí deixar a galera motivada.

        Devemos ir para Chapada Diamantina (BA) num próximo feriado prolongado. Será uma espécie de pré aquecimento para a grande viagem para o Piauí. Obrigado mais um vez e um grande abraço.

        1. Oi, Carlos. Opa: você descobriu uma mina de ouro. Vamos estudar isso e incluir na rota. Afinal, poços jorrantes e água morna depois de 1.200 km de viagem é tudo de bom!Uma grande ideia, Carlos!
          Um abração.
          Abreu

  4. Boa noite.
    Primeiramente quero agradecer o site pelas recomendações no ano passado. A minha viagem de moto saindo de Brasília e passando por Picos-PI e posteriormente Natal-RN foi sensacional. Sem nenhum susto e a melhor viagem da minha vida.

    Quero saber se existe algum grupo no wattsapp sobre estradas e dicas ?

    Grato.

    1. Olá, Davi. Bem-vindo de volta. Que bom que deu tudo certo. E nós também agradecemos a você por ter a disposição de voltar aqui e dar informações sobre sua viagem, principalmente confirmando o estado de conservação e a segurança da rota. Quanto a grupos de WhatsApp sobre estradas, eu desconheço e é natural: WhatsApp é uma ferramenta muito rápida e dinâmica, que só se sustenta se as pessoas estiverem permanentemente postando e respondendo. No caso das viagens de férias, as pessoas só se lembram do tema anualmente, quando chega o momento do merecido descanso. E como as férias se concentram nos períodos de férias escolares, no resto do período um grupo dessa natureza ficaria às moscas. Noto que algumas pessoas preferem usar a câmara GoPro, gravarem suas viagens de férias e, depois, postarem no Youtube. Como sou absolutamente ignorante nessas questões de Youtube, Facebook e Instagram (por opção: sou aposentado e essas redes sociais são extremamente hipnóticas. O pessoal da ativa consegue se disciplinar e restringir seus momentos de acesso, porque tem outras atividades, inclusive as profissionais. Mas aposentados, se caírem nessas redes, dificilmente conseguirão sair de lá durante todo o dia – e todos os dias e noites). Continuando: como sou ignorante em redes sociais, passo a você um link para um grupo que posta muitos vídeos de viagens, principalmente pelo Nordeste. Anote aí: https://www.youtube.com/watch?v=HuOShigS1tl. Acho que esse grupo se chama Gardenas e alguém me passou esse link aqui mesmo no blog. Dê notícias.
      Um abração.
      Abreu

      1. Confirmando as estradas que passei. Dezembro de 2018.
        BR020 até Barreiras-BA um tapete.
        BR135 até Floriano-PI muitos jumentos e bem estreita. Sem falar da falta do acostamento.
        De PICOS-PI até Salgueiro-PE, passando por Ouricuri-PE, excelente estrada, só bastante atenção com os animais na pista.
        Salgueiro-PE até Cajazeiras-PB outro tapete.

        Grato.

  5. –Boa noite bom conselheiro das estradas,é com alegria volto aqui pra fazer um relato da minha viagem ao Nordeste sai de Barreiras_BA bem cedo sentido Teresina(Brs_020,135,PI_141.140 Brs_343e316) essa foi a primeira etapa com muita cautela pois a pista é estreita,pernoitei em Teresina no outro dia segui pra Barreirinhas_MA sentido São Luis até Bacabeira MA(Br_316e135 depois MA_402),nesta passagem pelo Piauí passei alguns sustos além da pistas sem acostamento(alguns trechos já estão sendo alargados e com acostamento) fiquei alerta com muitos animais soltos pastando ás margens da pistas principalmente entre Itaueira e Floriano e depois de Floriano Também mas deu tudo certo.
    Parte ( 02)
    Depois fui para São Bernardo MA visitar um amigo passando por MA_225,315 mais ou menos 34 KM de estrada de chão mas dá pra passar tranquilo(Paulino Neves e Tutóia) depois fui à Parnaíba e Luis Correia PI muito bom mesmo
    Fui também conhecer um pouquinho Jericoacoara CE pela CE_085 a qual ante de Chaval e também perto de Barroquinha tem muitos buracos tive de tomar muito cuidado, depois até Fortaleza estava bom e pela a Br_101 até Porto de Galinhas estava bom e com muitas obras sinalizadas e no retorno passando por Feira de Santana BA segui novamente o seu conselho passando por Ipirá a estrada estar muito boa pernoitei em Itaberaba,só que na Br_242 estão reformando retirando aqueles facões no asfalto por isso tem alguns siga e pare mas é para melhorar a estrada no mais tudo bem só o preço do combustível em algumas cidades que estava bem salgados.
    Caro Abreu espero ter ajudado como fui por você e também pelo Vander_Brs ,obrigado parceiro
    Paulo

    1. Olá, Paulo, velho lobo das estradas brasileiras! Que bom tê-lo de volta e com esse magnífico relato de sua magnífica viagem! Quando você apareceu por aqui em 2015 buscando informações sobre sua viagem para Arraial d’Ajuda, era mais um sputnik que entrava em nossas preocupações e em nossos cuidados, para orientá-lo, convencê-lo da necessidade de certas práticas e vê-lo voltar com sua família para casa, ao final das férias, em perfeito estado de conservação e funcionamento. Hoje eu tenho dúvidas se nós não estávamos brincando com filho de onça, pensando que era gato! Porque o que você faz nessas suas viagens, o cuidado, a atenção aos detalhes, as rotas que escolhe, os lugares onde pernoita, tudo isso me lembra a nossa própria filosofia do viajar, que nos permitiu completar, em 2018, 1.580.000 km rodados em estradas brasileiras sem um único acidente, sequer um paralamas amassado. E é com enorme prazer que descobrimos que o gatinho não era gatinho, era filhote de onça. E hoje o filhote de felino já está adulto, explorando com maestria esse chão brasileiro, com a segurança dos que têm juízo e a perícia dos que sabem aprender. Essa sua viagem Teresina-Luís Correia-Jericoacoara-Fortaleza-Porto de Galinhas-Feira de Santana-Ipirá-Brasília é simplesmente uma proeza reservada para capitães de longo curso. Não coisa para amadores! Vamos garimpar o seu relato e incluir suas informações em nosso post. São informações preciosas demais para ficarem perdidas nas centenas de comentários aqui publicados. Mais uma vez, Paulo, obrigado pela disposição de voltar ao blog e dividir suas vivências, tão importantes para nós, que sabemos das dificuldades de se planejar bem uma viagem de férias de carro por esse Brasilzão!
      Um abração felino.
      Abreu

  6. Abreu
    1.641 aprovados
    187.27.36.116
    Enviado em 09/06/2018 as 20:50 | Em resposta a Roberto.
    Olá, Roberto. Bem-vindo ao blog e desculpe o atraso: estamos com problemas técnicos, que estão impedindo nosso acesso aos comentários postados por nossos visitantes. A rota que recomendamos para quem sai de São Paulo em direção a Teresina (PI) é São Paulo-Ribeirão Preto-Uberlândia-Catalão-Brasília-Barreiras-Floriano-Bom Jesus-Floriano-Teresina. O trecho de São Paulo-Brasília está detalhadamente descrito em nosso post “Brasília-Florianópolis de carro” ou no “Brasília-Buenos Aires de carro”. Já o trecho de Brasília a Teresina está também pormenorizadamente descrito em nosso post “Brasília-Teresina de carro”. Todos esses posts encontram-se em nosso site “www.expressaodaliberdade.com.br”, na aba “Rodovias Brasileiras”. A rota recomendada tem 2.690 km, com estradas em bom estado de conservação, sinalização satisfatória, com registros de acostamento estreito ou falta dele imediatamente após a cidade de Floriano. Existem outras alternativas para sua viagem, mas todas desaconselhadas, ou por serem muito mais longas (São Paulo-Salvador-Natal-Teresina: 4.028 km) ou por serem perigosas (São Paulo-Salvador-Petrolina-Picos-Teresina: mais curta, mas atravessa zona do sertão nordestino dominado pelo tráfico, conhecida como “Polígono da Maconha”). Você postou o seu comentário na seção “About” deste blog, que é uma destinada a informações técnicas. Então, estamos respondendo aqui, porque esse é um caminho que muitas pessoas acabam utilizando por deficiências de nosso site. Mas, para que outras pessoas possam ter acesso à nossa conversa e compartilharem nossa experiência, vou copiar tanto o seu comentário quanto nossa resposta no post próprio, ou seja, “Brasília-Teresina de carro”. Para chegar lá, você deve entrar em nosso site “www.expressaodaliberdade.com.br e, em vez de entrar na seção About, clique na aba “Rodovias Brasileiras”e localize o post “Brasília-Teresina de carro”e vá até o final, onde estarão copiados o seu comentário e nossa resposta. Não deixe de ler nessa aba (“Rodovias Brasileiras”) o post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, onde disponibilizamos diversas informações que podem ser interessantes para quem viaja pelo Nordeste, principalmente se forem famílias, com mulheres, crianças ou idosos a bordo. Depois disso, se ainda restarem dúvidas, Roberto, retorne: será um prazer ajudá-lo a ir e voltar em segurança.
    Um grande abraço.
    Abreu

    1. Olá caro Abreu,meu muito obrigado em saber que serei útil com meu pequeno relato de viagem,e como você sabe que em uma viagem longa ou curta o mais importante é bom planejamento no mínimos detalhes.
      Parabéns por reparti conosco este tesouro de informações,obrigado parceiro e um grande abraço.
      Paulo.

  7. Roberto
    1 aprovado
    Enviado em 06/06/2018 as 20:27
    Olá amigo. Muito bom este site encontrei ele na pesquisa que estou realizando, pois pretendo viajar de São Paulo capital para Teresina, gostaria de dicas para o percurso de forma segura. Poderia ajudar?
    Abraços.

  8. Olá, boa tarde!
    Amei esta página!
    Preciso de orientações. Estou planejando ir e voltar de carro de São Luís/MA para Brasília. A ida seria o trajeto mais curto e seguro possível (serei madrinha de um casamento, então tenho prazo pra chegar em Brasília). A volta seria em rota turística. Já vi aqui nos comentários que há uma rota turística bem interessante (Brasília, Salvador, Natal, Fortaleza). Passar por estar cidades seria muito bom para o retorno.
    A dificuldade maior está sendo encontrar informações sobre o trajeto de ida (São Luís-Brasília). Até agora não encontrei informações sobre as condições das estradas e segurança das mesmas. Gostaria de dicas sobre qual percurso seguir para chegar até Brasília. Agradeço se puderem ajudar 😉

    1. Olá, Gisele. Bem-vinda ao blog e obrigado por suas carinhosas palavras de estímulo. A coincidência do dia aqui foi você postar o seu comentário praticamente no momento em que respondíamos e orientávamos a viagem do Paulo Barbosa, que mora em Brasília e vai sair de Barreiras(BA) para Barreirinhas(MA), ou seja, um percurso inverso ao que você pretende fazer. Dê uma olhadinha no comentário dele e em nossa resposta, OK? Mas, vamos ao seu caso. Sua viagem de São Luís a Brasília terá uma distância total de 2.098 km. Como nossa posição já há muito consolidada e conhecida aqui não nos permite recomendar viagens noturnas nessas estradas, por causa da concentração de acidentes fatais entre as 18 horas e as 06 horas do dia seguinte (82% desses acidentes acontecem nessa faixa horária), nossa indicação é no sentido de que você divida a viagem em duas jornadas. O roteiro inteiro, evitando áreas inseguras, com asfalto ruim, estradas de terra, precária estrutura de postos, lanchonetes, restaurantes e hotéis, pode ser um pouquinho mais longo, mas com menos perigos e dores de cabeça. Por essas razões, você deve sair de São Luís e pernoitar em Bom Jesus(PI), 945 km depois, onde você chegará ao final da tarde. No dia seguinte, será uma jornada de 1.073, mas que atravessará vastas áreas de estradas planas, quase sem curvas e sem trânsito, o que lhe permitirá chegar a Brasília ao final do dia, ponderando-se que os últimos 80 km da viagem, embora já na luz do crepúsculo, serão em estrada duplicada e iluminada na reta final. Você chegou até nós, Gisele, pelo post “Brasília-Teresina de carro”, que está publicado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, onde também estão publicados outros posts que podem ser do seu interesse, como o “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”. Recomendamos que você leia esse manual, que tem muitas informações práticas e dicas para tornarem mais segura e confortável sua viagem. Para chegar lá, basta acessar o endereço http://www.expressaodaliberdade.com.br, abrir a aba “Rodovias Brasileiras” e acessar o post do Manual. Aproveite para ver também outros posts, como o “Brasília-Salvador-Natal”, que vão ajudar na segunda parte de nossa conversa, quando abordaremos o planejamento do seu retorno turístico e sem pressa. Por enquanto, ficamos por aqui, cuidando de sua vinda. Se você tiver dúvidas em relação a essa parte de sua viagem, retorne tantas vezes quantas julgar necessárias: é um prazer ajuda pessoas como você a fazer sua viagem em paz e segurança. E, no momento seguinte, ajudaremos você a planejar sua viagem de volta, OK?
      Um grande abraço.
      Abreu

  9. Olá,Abreu conselheiro das estradas volta aqui para pedir suas tão valiosas dicas de caminhos seguros.Pretendo viajar em breve pra Barreirinhas_MA,e como sempre me atualizo lendo os relatos dos Sputniks principalmente esse do Vander(Brasília_Teresina de carro) que dá dicas bem detalhadas da maior parte dessa rota que pretendo fazer.Mas o que eu quero saber mesmo é,qual a Br que devo seguir quando chegar no Maranhão pois nunca rodei nestes dois estados.Porque nestas estradas estaduais todo cuidado é pouco em todos os sentidos.Moro no D.F mas sairei lá de Barreiras_BA fazendo esse trajeto em duas etapas sem correria

    1. Olá, Paulo. Bem-vindo de volta, velho lobo rodoviário! Há um ano você esteve aqui, organizando o planejamento de sua viagem para Porto Seguro e Arraial d´Ajuda. Que bom que, no final, tudo deu certo. Agora, temos uma nova empreitada: Brasília-Barreirinhas(MA). E a coincidência: hoje, 04.5, às 16h09min, chegou até nós a Gisele (veja o comentário dela), precisando de orientação sobre a rota inversa (São Luís-Brasília). Como você já é sputnik veterano e chegou primeiro (dia 02.05.2018, às 22h50min), vamos responder primeiro a você. Mas a resposta seguramente vai ser útil à Gisele. Sua viagem de Barreiras(BA) a Barreirinhas (MA) será tranquila, do ponto de vista do estado geral das estradas, da estrutura de apoio e hoteleira e das questões de segurança. A distância a percorrer será de 1.637 km e o único trecho de estrada estadual que incluímos nessa rota são os 186 km finais, de Rosário até Barreirinhas, até porque não existe qualquer outra possibilidade rodoviária para se chegar lá, senão pela MA 402, que passa por Rosário, Presidente Juscelino, Morros e, finalmente, Barreirinhas. Você poderá pernoitar em Teresina e, no dia seguinte, chegar ao destino antes do meio-dia. Veja que nossa indicação tem algumas decisões prévias. Um: evitar estradas estaduais (isso você já sabe e concorda). Dois: em Floriano, evitar cortar caminho pegando a BR 230 e a 135, passando por São João dos Patos e Presidente Dutra. Siga em frente pela BR 343, cujo trajeto coincide com o da BR 316 na chegada a Teresina. Pegue a BR 316 com destino a São Luís, que se transformará na BR 135, que levará a Rosário (ou a São Luís). Em Rosário, pegue a estadual MA 402 e chegue a Barreirinhas antes do meio-dia. As alternativas a esse roteiro, Paulo, são de estrutura precária, com ganhos de distância não compensadores, atravessam regiões paupérrimas e, em alguns casos, estradas de terra. Nossas recomendações aos sputniks estão sempre cercadas de cuidados com a segurança e o conforto da família, como você sabe. Enfim, rode um pouco mais, mas vá e volte feliz. Não há necessidade de inventar moda. Se restarem dúvidas, você já sabe: volte aqui tantas vezes quantas necessárias para que o seu plano de voo seja o melhor possível.
      Um abração.
      Abreu

      1. Grande conselheiro,Abreu meu muito obrigado,pois você me tirou algumas dúvidas,para que a viagem se torne mais segura e prazerosa.Apesar de que a região é fraca estruturalmente mas faz parte da chamada Rota das Emoções e é sempre bom conhecer melhor outros lugares e pessoas mas com cautela e depois dá um pulinho até o delta do Parnaíba.E que legal que a resposta dá pra um serve pra outros.
        Obrigadão nos ajudar;
        Paulo

  10. João Paulo Medeiros
    Enviado em 30/04/2018 as 9:23
    bom dia Abreu. por acaso teria alguma sugestão para o percurso Brasilia – Russa – CE. desde ja agradeço.

    Abreu
    expressaodaliberdade.com.br
    Enviado em 30/04/2018 as 18:48 | Em resposta a João Paulo Medeiros.

    Olá, João Paulo. Bem-vindo ao blog. Você chegou até nós pelo post “About”, que está em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br. Esse post “About” não é bem um post, mas um local onde disponibilizamos dados técnicos sobre o blog. O que você deve fazer é acessar direto nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, abrir a aba “Rodovias Brasileiras”, localizar entre os diversos posts aquele que se chama “Brasilia-Teresina de carro”. Lá no final do post encontra-se o espaço para comentários. E nesses comentários, no dia de hoje, 30.4, estamos orientando a Jenniffer a planejar sua viagem de Brasília para Fortaleza. A nossa orientação para você, em relação a sua viagem para Russas, é exatamente a orientação que estamos dando para a Jenniffer (Brasília-Floriano-Teresina-Piripiri-Tianguá-Sobral-Fortaleza). No seu caso específico, você deverá chegar a Fortaleza e pegar a BR 116 e chegar a Russas, após rodar mais 152 km. Essas estradas estão em boas condições, com estrutura hoteleira e de apoio razoáveis e boas condições de segurança. Para facilitar o seu retorno, vou copiar sua pergunta e esta resposta já lá no post “Brasília-Teresina de carro”, OK? Se tiver mais dúvidas, retorne (lá no outro post): será um prazer ajudá-lo a ir e voltar em paz.
    Um grande abraço.
    Abreu

  11. Caro Abreu, como nunca viajei pelas estradas do nordeste pedi para que me indicasse qual rota devo tomar BRASÍLIA-FORTALEZA a qual irei em dezembro 2018, me indicaste BRASILIA-FLORIANO(PI)-TERESINA-FORTALEZA, que bom! Pois, estava pensando em ir pela rota BRASILIA-FEIRA DE SANTA-E PEGAR A 116 DIRETO A FORTALEZA, vi nos comentários o perigo de passar por essa rota 116 devido passar por Salgueiro-PE (polígono da maconha)
    Então vamos lá: indo por essa rota BRASILIA-FLORIANO(PI) QUAL A RODOVIA QUE EU PEGARIA E EM QUAIS CIDADES PASSARIA?
    depois FLORIANO-TERESINA: EU PEGARIA A BR 343 ATÉ AGUA BRANCA E DEPOIS A 316 ATÉ TERESINA?
    depois TERESINA-FORTALEZA: PEGARIA A BR 343 ATÉ PIRIPIRI E DEPOIS A BR-222 PASSANDO POR SOBRAL ATÉ FORTALEZA?
    Obrigado por me ajudar, sem querer demais, poderia me indicar qual a melhor rodovia GOIANIA-BRASILIA?
    POIS, como já havia falado sou de RO e conheço as estradas até GO. De GO para lá nunca fui de carro apenas de avião, e meu maior preocupação é mesmo com a rota pelo nordeste!
    Desde já agradeço!

      1. Olá, Jenniffer. São 1.679 km de Brasília a Teresina pela rota que recomendamos e mais 593 de Teresina para Fortaleza, no total de 2.272 km.
        Um abração.
        Abreu

    1. Olá, Jenniffer, bem-vinda de volta. É exatamente isso: você sairá de Floriano pela BR 343, cujo traçado coincide com a BR 316 15 km depois de Água Branca e prossegue assim até Teresina, onde a 316 vai embora para o Maranhão e você vai continuar na BR 343 até Piripiri, que muda de nome para BR 222 até Fortaleza, passando por Tianguá e Sobral.
      Um abração.
      Abreu

      1. Caro Abreu, estou imensamente agradecida por sua gentileza, seguirei o roteiro que me passou, até lá estarei de olho aqui no seu blog para estar atualizada!
        Obrigada!

  12. Boa noite,
    Estou buscando dicas de como ir de Brasília para Cururupu no Maranhão e acabo de conhecer este excelente blog com ótimas dicas.
    Gostaria de saber se alguém pode me ajudar com dicas dos melhores caminhos e pontos para descansar, comer, abastecer.

    Muito obrigado e ótimas viagens a todos.

    1. Olá, Seu Magal. Bem-vindo ao blog e obrigado por suas carinhosas palavras em relação a este blog. Sua viagem terá 2.293 km e deverá ser dividida em 3 etapas, para que não seja necessário viajar à noite. Nossa recomendação de rota para você é Brasília-Barreiras-Bom Jesus-Corrente-Teresina-Caxias-São Mateus do Maranhão-Miranda do Norte-Arari e Vitória do Mearim. A partir daí, acredito que você saiba o caminho melhor do que nós, porque aqui no blog não costumamos recomendar rotas foras da jurisdição da Polícia Rodoviária Federal, nem estradas de terra, nem estradas estaduais. Mas você não tem opções. Não vou recomendar, mas posso dizer que, se eu estivesse no seu lugar, iria pela rota Viana-São Vicente Ferrer-São Bento-Pinheiro-Transmaranhão-Uruguaiana-Mirinzal e Cururupu. Repito: não é uma recomendação, é o que eu faria se estivesse na sua situação. As estradas da região estão em estado razoável, não temos notícias de excesso de buracos. A sinalização, tanto a horizontal como a vertical, são precárias, o patrulhamento pela PRF está escasso, mas não temos registros de assaltos e coisas do gênero. A estrutura de restaurantes e hotéis é modesta, os banheiros não são tão limpos como gostaríamos. Mas, vamos fazer assim: você volta aqui, avalia o que nós recomendamos, informa quais são suas reações e decisões e prosseguiremos as discussões, OK? Não se esqueça que nosso papel aqui é levar e trazer você em paz e segurança. Ficamos no aguardo de sua volta.
      Um grande abraço.
      Abreu

      1. Bom dia Abreu, muito obrigado por sua resposta.

        Eu tenho familiares que já foram pelo Tocantins e pela Bahia/Piaui, mas tudo há muito tempo. Então baseado apenas na distância eu pretendia ir pelo Tocantins e aproveitar pra ver minha irmã que mora em Palmas, mas se o caminho que você indica é mais seguro certamente seguirei por ele. Dessa forma minha ideia inicial é no primeiro dia ir até Barreiras, no segundo dia ir até Floriano e no terceiro dia ir até São Luis, onde ficarei um ou dois dias para conhecer antes de ir para Curupu. Barreiras e Floriano são bons lugares para passar a noite? No caso terei duas crianças comigo

        1. Olá, Seu Magal. Assim é melhor. Para visitar sua irmã em Palmas, seria necessário que, antes de Barreiras, em Luís Eduardo Magalhães, você pegasse a direita para Palmas, fizesse a visita e voltasse para Luis Eduardo Magalhães e de lá para Barreiras. Ocorre que o trecho de cerca de 200 km entre Luís Eduardo Magalhães e Natividade está tão destruído, que está sendo considerado como um dos piores trechos rodoviários de todo o Brasil. A única rota viável hoje para ir de Brasília a Palmas é por Anápolis, pegando lá a Belém-Brasília, o que é inviável para você. Assim, sua decisão está correta. Dê notícias, OK?
          Um grande abraço.
          Abreu

          1. Olá Abreu,
            Eu conheci uns familiares mais distantes que tem feito essa viagem com frequência da seguinte forma: Sai de Brasília as 4h da manhã pra chegar às 18h em Estreito na divisa do Tocantins com o maranhão. No outro dia sai de Estreito 4h da manhã para chegar em Cururpu 18h. Você poderia por favor me dizer quais os problemas com este caminho?

          2. Olá, Seu Magal. Não se trata de identificar problemas nesse caminho, mas da forma como se planeja a viagem. Aqui neste post do blog “Brasília-Teresina de carro”, nosso objetivo é ajudar as pessoas que planejam viajar para o Piauí e, eventualmente, para o Ceará ou o Maranhão. Um post “Brasília-Belém de carro” está no forno. E, quando ele ficar pronto, abordaremos a saída para São Luís (ou Cururupu), a partir de Açailândia, às margens da Belém-Brasília. Então, são duas ideias diferentes. Para ir a Teresina e de lá para Cururupu, a rota é a que recomendamos para você. Agora, para ir, como seus familiares, direto a Cururupu, com pernoite em Estreito, A rota é Brasília, Anápolis, BR 153 ate Estreito. Seguir por Imperatriz e deixar a BR 153 em Açailândia, quando você pegará a BR 222 para Santa Inês e Vitória do Mearim. E, de lá, para Cururupu pela rota que já indicamos. Pela rota da Belém-Brasília, você poderá tranquilamente visitar sua irmã em Palmas, pegando a direita em Paraíso do Tocantins e chegando a Palmas 68 km depois. Após isso, é retornar à BR 153 e tocar até Açailândia e de lá pegar à direita a BR 222 para Santa Inés e chegar a Cururupu. Isso, Seu Magal, é para orientar você, porque, ainda não temos um post específico sobre essa área. O que podemos acrescentar, se você decidir ir pela Belém-Brasília é o seguinte: a rota para Curupu por Teresina é de 2.331 km e, pela Belém-Brasília, é de 2.182 km. Fizemos essa rota algumas vezes, mas quando Paraíso do Tocantins ainda se chamava Paraíso do Norte e o Tocantins não existia. E nossas informações atuais sobre essa rota, datadas de ontem, 15.03.2018, é de que a Belém-Brasília está em bom estado, EXCETO no trecho entre Estreito e Imperatriz, que não está destruído, mas exige atenção. Sobre a rota entre Açailândia e Santa Inês, nossas informações são de que está razoável, sem registro de buracos ou problemas de segurança. É o máximo que podemos oferecer a você para subsidiar sua decisão. Claro que se você optar pela Belém-Brasília, adoraríamos contar com o seu retorno para nos contar os detalhes da viagem, o que seria importantíssimo para construirmos o post “Brasília-Belém de carro” ou “Brasilia-São Luís de carro”, que estamos projetando. Fique bem e decida com tranquilidade. Aguardamos seu retorno.
            Um abração.
            Abreu

  13. Olá boa tarde. Estou de e mudança de Teresina para Recife. Gostaria de saber se você tem alguma rota mais segura, mesmo que mais longa. Desde já grata pelas informações do blog.

    1. Olá, Valkiria. Bem-vinda ao blog. Entendi que você está de mudança para Recife, que a mudança será feita por transportadora e a família seguirá de carro, certo? Se for isso, então estamos tratando da viagem da família para Recife, de carro. E, quando se trata de famílias na estrada, nossa atenção redobra. Você tem uma série de alternativas para chegar ao seu destino, que variam de 1.130 km a 1.400 km. Ou seja, a diferença máxima é de 270 km. A rota primeira e mais curta sai de Teresina, desce para Picos, pega a BR 316 até Salgueiro e, de lá, apanha a BR 232 para Caruaru e Recife, no total de 1.130 km. A rota mais longa sai de Teresina para Fortaleza, via Sobral; de Fortaleza desce para Mossoró (duas alternativas) e Parnamirim, onde apanha a BR 101 e desce para Recife, num total de 1.401 km. As rotas com distâncias intermediárias nós não comentamos, porque envolvem estradas estaduais, algumas de terra, zonas desertas do sertão, cidades sem estrutura para atender uma emergência de saúde, que não nos permitem orientar famílias, com crianças ou idosos, a
      transitarem por elas. Então, vamos discutir essas duas. Por Fortaleza, você passará por Piripiri e pelo maravilhoso Parque Nacional de
      Sete Cidades, e, em Tianguá, estará pertinho do Parque Nacional de Ubajara – com a respectiva gruta de Ubajara, além da fantástica vista de cima da Serra do Ibiapaba, atravessa Sobral e a partir de Fortaleza, parte da viagem é à beira-mar, passando por Aquiraz, Iguape, Morro Branco e Canoa Quebrada, onde você pegará a BR 304, que levará a Mossoró e a Parnamirim, na grande Natal e à margem da BR 101, que levará a família a Recife, 268 km depois. Vamos para a alternativa B. Você sai de Teresina para Picos, onde pega a BR 316, atravessa o sertão nordestino, margeia o “Poligono da Maconha”, região dominada por traficantes, onde a própria Polícia Rodoviária Federal orienta a não viajar à noite e, no trecho entre Salgueiro e Petrolina, recomenda atravessar em comboios. Prossegue pela BR 232 até Caruaru e chega a Recife. Em qualquer das hipóteses, pelos princípios deste blog, a família terá de dividir a viagem em duas etapas. Por Fortaleza, o pernoite poderia ser na própria Fortaleza, em Mossoró ou Parnamirim. Por Picos, o pernoite poderia ser em Salgueiro ou Arcoverde. Como se pode ver, Valkiria, a comparação das duas rotas mostra claramente que, se você quiser chegar rápido, viajando 270 km a menos, a opção é por Salgueiro, com os perigos do Polígono da Maconha. Se a família estiver a fim de conhecer um pouco mais de um dos recantos mais lindos do Brasil e transformar a viagem da mudança em viagens de férias, não há dúvidas que a rota por Fortaleza é o caminho. Sei que a escolha é difícil. Mas o que tentamos foi organizar sua cabeça para fazer a melhor escolha. Lembre-se: a diferença é de 270 km a mais, ou seja, cerca de duas horas e meia a mais de viagem. Isso é uma tragédia?
      Um grande abraço.
      Abreu

      1. Muito grata pelas informações, estava super nervosa com essa mudança e por não conhecer as cidades por onde passar, tinha medo do caminho a seguir. Sem dúvidas irei fazer esse trajeto por Fortaleza, a sua descrição me trouxe até um entusiasmo por essa viagem. Muito obrigada.

        1. Olá, Valkiria. Que bom que pudemos ajudar você. Você chegou até nós pelo post “Brasília-Teresina de carro”, que está publicado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba Rodovias Brasileiras, onde também estão publicados outros posts como “Brasília-Salvador-Natal de carro”, que detalha o trecho de Recife até Natal, por onde você deverá passar. Mas não se esqueça de ver, no mesmo endereço e na mesma aba “Rodovias Brasileiras”, principalmente o post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, que contém muitas informações para quem é “marinheiro de primeira viagem”, especialmente se leva consigo senhoras, idosos e crianças. Não deixe de ler, OK?
          Um abração e boa viagem.
          Abreu

  14. Comandante
    Acabei alterando o destino (cheguei na praia da Lagoinha ontem) mas gostaria de deixar o feedback do trajeto.
    Até Floriano segui a mesma rota de quem vai para o litoral do Piauí. Estrada em perfeito estado, 1 ou 2 buracos se muito.
    As considerações são as mesmas, não há acostamento, a pista é estreita e escureceu PARE!
    Saí do entorno e cheguei em Cristino Castro a tempo de pegar uma piscina no hotel. Sem sustos!
    No segundo dia há um trecho chegando em Floriano que o acostamento está em obras e o desnível ficou muito grande, chega a ser perigoso. Caso a pessoa tente chegar de noite nesse trecho a chance de um acidente bastante feio passa a ser grande.
    Saindo de Floriano segui em direção a Picos e depois vira à esquerda para Fortaleza. Após 127 km de Picos a estrada está com um buraco gigante. Simplesmente não há como desviar. Colocaram bandeiras vermelhas nas laterais um pouco antes, mas como a pista sugere que o motorista aproveite e desenvolva uma velocidade maior.
    Depois de Tauá começa a agonia. Vários buracos e necessidade de total atenção.
    Chegando mais próximo da região metropolitana de Fortaleza, acabam os buracos e começa o trânsito.
    Em relação a abastecimento, não há problemas, a não ser pelo preço.
    Estou aqui na praia da Lagoinha e em pouco mais de uma semana retorno ao DF.
    Um grande abraço

    1. Olá, Rubens. Realmente, mesmo que tentasse, você não nos conseguiria decepcionar. Estávamos aqui acompanhando sua viagem e esperando que a qualquer momento nos chegasse às mãos as garrafas com mensagens que você seguramente jogaria ao mar. E hoje nós tropeçamos com uma delas. Esse seu relato é de importância vital para todos nós, trazendo a leitura que os seus olhos traduziram e que o bisturi de sua experiência de lobo rodoviário tão bem dissecou. Além do mais, são informações precisas, objetivas e atualíssimas. Precisamos utilizá-las de imediato para desviar as famílias desses desconfortos e perigos para os quais você chama a atenção. Veja, por exemplo, que, hoje mesmo, o Helder da Silva, lá no post “Brasília-Salvador de carro”, também publicado aqui no http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba Rodovias Brasileiras, pergunta se, para ir de Goiânia a Natal ele deve fazer esse percurso que você fez até Fortaleza (rota sugerida pelo Google Maps para ele) ou seguir a recomendação do blog de ir por Salvador. A resposta para ele está no seu comentário de hoje, ou seja, a precariedade dos trechos que você indicou e os 230 km a mais não nos deixam outra alternativa senão recomendar a viagem por Salvador. Por isso repetimos aqui, Rubens: essa sua passagem pelo blog sempre deixa marcas indeléveis e retira um peso enorme de nossas costas, pelo que muito somos gratos a você. Essa sua disposição de contribuir colocando seu tijolo na construção da parede, dando uma espécie de retribuição individual ao coletivo, tem gerado frutos: temos observado um crescimento muito grande de pessoas que voltam de viagem ou que chegam ao destino e, imediatamente, remetem suas mensagens, convalidando as informações recebidas do blog, corrigindo-as ou atualizando-as. E isso é tudo o que nós precisamos: um relato, ainda que rápido, de quem foi, viu e venceu, de modo que os que os seguirem também tenham a oportunidade de ir, ver e vencer, compreendida essa vitória como levar sua família de férias e com ela retornar aos seus lares em paz e segurança. Para usar uma linguagem mais moderna, você que é um dos que começaram lá atrás a nos fornecer esses feed-backs, hoje tem muitos “seguidores”, que buscam fazer a mesma coisa. Ficamos muito felizes com esse início de processo de retro-alimentação, porque ele será a chave da sustentabilidade do blog quando não estivermos mais aqui neste play-ground chamado Planeta Terra.
      Mais uma vez, meu melhor abraço, retirado de minha reserva especial “Safra 2018”.
      Abreu

      1. Agradeço as palavras, Comandante.
        Como já te escrevi, consultar seu blog antes de qualquer viagem é parte do meu checklist.
        Ano passado fui de motoca até próximo de Salvador e as condições das estradas sugeridas pelo blog estavam em perfeito estado.
        Fiz o trajeto de Natal ao DF há 15 anos atrás e nada se compara ao que temos hoje. O trecho entre Barreiras e Itaberaba está excelente. Também iria por essa rota. Inclusive sugiro pernoite em Itaberaba.
        Obrigado mais uma vez pelas palavras e amanhã parto para Jeri.
        Grande abraço

  15. VOU FAZER UMA VIAGEM DE BRASILIA A PICOS PI, GOSTARIA DE SABER SE TEM UMA ROTA MAIS PERTO SEM TER QUE PASSAR POR FLORIANO PI.

      1. Vou fazer o trajeto Brasilia-Corrente-Floriano-Teresina-Fortaleza em fevereiro. Alguém passou pelo trecho Corrente-Floriano recentemente e poderia me informar a situação do asfalto e a existência de trechos com buracos?

        1. Olá, Alberto. Bem-vindo ao blog. Todas as nossas informações sobre essa rota dão conta de que as estradas estão em bom estado, sem buracos que possam complicar o andamento da viagem e sem maiores problemas, a não ser um pequeno estreitamento ou até interrupção do acostamento depois de Gilbués, que exigirá maior atenção, mas não representa perigo, desde que você não viaje à noite. A partir de Floriano, tapete vermelho e banda de música para você, OK? E não deixe de ler também o nosso post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, publicado aqui mesmo em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba Rodovias Brasileiras. Se restarem dúvidas, retorne: será um prazer ajudá-lo a ir e vir em paz e segurança.
          Um grande abraço.
          Abreu

          1. Abreu,
            Obrigado pela celeridade em me responder. No ano passado fiz esse mesmo trajeto até Fortaleza e as estradas estavam excelentes, mas estava com receios de buracos provocados por eventuais chuvas.
            Vou viajar mais tranquilo com suas informações. Geralmente evito dirigir à noite também e pretendo ir em um ritmo mais calmo, apreciando a natureza belíssima do nosso país!
            Pretendo descer pausadamente pelo litoral de Fortaleza a Salvador e retornar à Bsb por Lençóis. Assim, estou disponível para prestar eventuais esclarecimentos sobre as condições das estradas desse trajeto.
            Grande abraço!
            Alberto Giani

          2. Abreu,
            Obrigado pela celeridade em me responder. No ano passado fiz esse mesmo trajeto até Fortaleza e as estradas estavam excelentes, mas estava com receios de buracos provocados por eventuais chuvas.
            Vou viajar mais tranquilo com suas informações. Geralmente evito dirigir à noite também e pretendo ir em um ritmo mais calmo, apreciando a natureza belíssima do nosso país!
            Pretendo descer pausadamente pelo litoral de Fortaleza a Salvador e retornar à Bsb por Lençóis. Assim, estou disponível para prestar eventuais esclarecimentos sobre as condições das estradas desse trajeto.
            Grande abraço!
            Alberto Giani

          3. Olá, Alberto. Temos novidades para você. Nosso “sputnik” (companheiro de viagem, em russo) Rubens, está em Fortaleza, depois de acabar de fazer toda essa rota. E ele nos trouxe informações importantes, sobretudo sobre o trecho Tianguá-Fortaleza, que se deteriorou muito nos últimos dias. Dê uma olhada no comentário do Rubens, postado aqui mesmo, hoje, 22.01.2018, às 07h18min. Você não pode deixar de ler. Se precisar, depois volte para trocarmos ideias.
            Um abração.
            Abreu

          4. Obrigado pela dica, mas como escrevi, não pretendo passar por Picos nem por Tauá para chegar a Fortaleza, como fez o Sputnik Rubens.
            Pretendo de Floriano seguir para Teresina, e de lá passar pela Serra de Ibiapina, Tianguá e Sobral para então chegar a Fortaleza. Prefiro esse trajeto por apresentar estradas mais conservadas e com melhor estrutura. Estou planejando parar em Sete Cidades, Pedro II e talvez em Viçosa do Ceará para conhecer.
            Saberia informar sobre a ocorrência de buracos recentes entre Teresina e Fortaleza?

          5. Olá, Alberto. Agora compreendi. A rota que você escolheu faz todo sentido. Eu já a fiz em sentido contrário há alguns anos, conheci a Gruta de Ubajara em Tianguá, na Serra de Ibiapina (usando um teleférico que dava calafrios) e passei 3 dias em Sete Cidades, passeio que vale a pena cada centavo investido nele. Até 2014, o trecho entre Sobral e Fortaleza, especificamente de 43 km após Sobral, passando por Irauçuba, Itapagé e Umirim, no total de 87 km, estavam totalmente destruídos. Grande parte do asfalto foi recuperado e hoje você pode ter algum problema nos 31 km finais do trecho problemático, entre Itapagé e Umirim. Fora disso, não temos registros de calvários asfaltados na rota que você planeja seguir. Se restarem dúvidas, retorne aqui: será um prazer ajudá-lo.
            Um abração.
            Abreu

          6. Obrigado Abreu, em fevereiro passado eu fiz esse mesmo percurso e a estrada estava excelente, de Brasília à Fortaleza, sendo que no Ceará estava sensacional, totalmente sem buracos. Minha dúvida é se no curso de 2017 apareceram buracos nesse trecho da estrada.
            Mais uma vez, registro meus agradecimentos!

          7. Olá Abreu,
            Alguma informação recente sobre a situação das estradas partindo de Brasília para Barreiras, Corrente, Floriano, Teresina, Sobral e Fortaleza? Estou indo na próxima quarta-feira.
            No fim de semana postarei aqui um relato completo sobre como foi o meu trajeto.
            Abçs
            Alberto Giani

          8. Olá, Alberto Giani. Pode ir tranquilo, que o retrato é o mesmo, sem alterações, com a necessidade de reforço de cuidado entre Corrente e Floriano, porque a estrada continua estreita, praticamente sem acostamento e um degrau entre a faixa de rodagem e o que seria o acostamento. As informações estão atualizadas. Faça uma excelente viagem e não se esqueça de nós.
            Um abração.
            Abreu

          9. Ola Abreu,
            No inicio de fevereiro eu fiz a rota Brasilia-Barreiras-Floriano-Teresina-Fortaleza.
            De modo geral a estrada continua excelente, quase sem buracos. De bsb a Barreiras a estrada esta muito bem conservada, requer atenção com alguns pardais de velocidade.
            De Barreiras a Bom Jesus a estrada permanece boa e sem buracos. Cuidado com a falta de acostamento, a pista muito estreita e a presença de muitos motoqueiros e animais (jegues, cabras, cães, galinhas e porcos).
            De Bom Jesus para Floriano apareceram umas panelas isoladas na pista, que com atenção, da para desviar tranquilo. No geral bom asfalto.
            De Floriano para Teresina a estrada ganha acostamentos e também alguns buracos, que da para desviar com atenção.
            De Teresina para Fortaleza a estrada esta um tapete, com acostamento e sem buracos
            No geral, da para fazer a viagem tranquilo e sem correrias desnecessárias.
            Tem postos de abastecimento em distancias razoáveis e, se nao deixar o tanque baixar muito, da para fazer a viagem sem sustos.
            Apenas as paradas de apoio ficam devendo, a maioria com lanches pouco apresentáveis e gordurosos, quase nenhum com cafe expresso.
            Bons lugares de hospedagem em Luis Eduardo (S. Louis), Barreiras (Morubixaba), Corrente (Espaço Mil), Bom Jesus (Gurgueia) e em Floriano e Teresina.
            Destaque para as retas de Luis Eduardo, as serras do Piauí próximas a Corrente e Floriano, Sete Cidades, Pedro II, Serra de Ubiapaba na divisa do Pi/Ce, que merecem ser visitadas.

          10. Olá, Alberto. Bem-vindo de volta e obrigado por sua disposição de voltar aqui e relatar a sua experiência na viagem, com informações tão atuais, detalhadas e preciosas para todos nós. Alberto, isso era tudo o que nós sonhávamos quando iniciamos este blog em 2007: que nossos próprios sputniks trouxessem informações novas ou que atualizassem as antigas. E, graças a Deus, isso está acontecendo, tanto aqui no “Brasília-Teresina de carro”, quanto nos demais posts sobre rodovias brasileiras. Vou incorporar suas observações ao corpo do post e, tenho certeza, muitas pessoas vão agradecer a você por elas. Apareça, OK?
            Um abração.
            Abreu

    1. Olá, Maria de Fátima. Bem-vinda ao blog. A rota que indicamos é a mais apropriada para viagens realizadas por famílias ou mulheres desacompanhadas, porque damos prioridade à segurança e à boa condição das estradas, bem como à existência de cidades de porte médio ao longo do percurso, para atender a alguma emergência, seja problema de saúde, seja problema mecânico, por exemplo. Isso, às vezes, torna as viagens um pouco mais longas, mas indiscutivelmente mais seguras. No seu caso (Brasília-Picos), a rota indicada (por Floriano) é a mais segura, com melhor asfalto e melhores cidades. Os caminhos que passam por Simplício Mendes ou por são João do Piauí não preenchem esses requisitos, por isso nós não temos a mínima condição de recomendar. A segunda alternativa para evitar Floriano passa por Petrolina e margeia o “Polígono da Maconha”, área dominada por traficantes de drogas e é mais longa do que a rota aqui indicada. Para você se posicionar: a rota por São João do Piauí-Acauã-Picos tem 1.600 km, por Floriano tem 1.670 e por Petrolina tem 1.733. A qualidade da rota por Floriano compensa esses 70 km a mais. Dessa forma, esperamos que você acompanhe nossa orientação e possa ir e voltar em paz e segurança.
      Um grande abraço.
      Abreu

      1. Vou fazer o trajeto Brasilia-Corrente-Floriano-Teresina-Fortaleza em fevereiro. Alguém passou pelo trecho Corrente-Floriano recentemente e poderia me informar a situação do asfalto e a existência de trechos com buracos?

  16. Boa tarde a todos,
    Primeiramente parabéns por esse espaço de tão útil que é para nós amantes de viagens de carro …
    Só uma pergunta :
    Brasilia – Floriano hoje como estão as estradas?, algum trecho ruim ? pois a ultimas que fiz foi há três anos e na época estava um tapete.
    Obrigado e grande Abraço !!!

    1. Olá, Marcelo. Bem-vindo ao blog e obrigado por suas palavras de estímulo para o nosso trabalho. As estradas estão boas, não temos informação de qualquer trecho com problema de conservação. Registram-se apenas ocorrência de alguns trechos com acostamento muito estreito, quase inexistente, mas nada que prudência e bom senso não administrem.
      Um grande abraço.
      Abreu

  17. Boa noite.
    Parabéns pelo blog… Achei através do Google. Vou viajar com minha família de Bsb até Luís Correia Dia 07/01/18 e suas dicas esclareceram muitas dúvidas. Obrigada.

    1. Olá, Eliane. Bem-vinda ao blog e obrigado pelos cumprimentos. Que bom que conseguimos ajudá-la! Faça uma excelente viagem e dê notícias.
      Um grande abraço.
      Abreu

  18. Oi Abreu! Queria que me desse dicas. Pois vou viajar de Brasília para Esperantina-PI. Queria dicas, pois é a primeira vez que vou dirigindo tão longe. Desde já obrigado!

    1. Olá, Maria Lorrayne. Bem-vinda ao blog. A rota está mais ou menos descrita no nosso post: de Brasília a Esperantinópolis são cerca de 1.870 km. Então, você deverá sair de Brasília por volta de 06h30min e rodar 1.076 km no primeiro dia, pernoitando em Bom Jesus(PI). Se você conseguir fazer isso, o dia seguinte será uma jornada menor, de 800 km, que levará você a Esperantinópolis por volta das 15h ou 16h. Se você não conseguir chegar a Bom Jesus, por atraso na saída, pneu furado, chuva demais (dífícil por aquelas bandas!!!), durma em Corrente para chegar a Esperantinópolis no dia seguinte lá pelas 18 horas. As estradas estão em bom estado, há bons hotéis e pousadas com preços camaradas e não há mínima necessidade de viajar à noite. Aliás, aqui no blog, viajar à noite no Brasil (fora algumas estradas de São Paulo) é típico de motoristas inexperientes. Você é inexperiente, mas não tem nossa concordância para fazer isso, OK? Maria Lorrayne, você chegou até nós pelo post “Brasília-Teresina de carro”, publicado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba Rodovias Brasileiras, onde também se encontram outros posts que podem ser interessantes para você, particularmente o “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”. Dê uma lida nele, OK? Se você ainda tiver dúvidas, retorne: será um prazer ajudá-la a ir e voltar em paz e segurança.
      Um grande abraço.
      Abreu

  19. Bom dia abreu.
    Estou planejando a viagem com minha família de carro,saindo de Brasília para São Gonçalo do Piauí,todos me dizem que é uma viagem cansativa,e isso desanima um pouco,estou indo com minha esposa e 2 filhos ,um de 4 anos e um de 8 anos,estou indo em um hiunday creta,como o senhor é um veterano na estrada,queria saber qual dicas e conselhos o senhor daria para essa escolha que fiz em ir de careo e não de avião.

    Obrigado

    1. Olá, Robert. Bem-vindo ao blog. Essa questão de viagens rodoviárias no Brasil é muito pessoal: conheço pessoas que não conseguem fazer viagens de mais de 300 km de carro, por se cansarem. Outros, como o Marcelo que está hoje fazendo um comentário no post “Brasília-Ilhéus de carro”, que fez a viagem Parauapebas(PA) a Ilhéus, no total de 2.298 km, chegou ontem e volta na sexta-feira, com esposa e uma filha de 2 anos. E ele não só vibra com a viagem como recomenda todos a fazer mais viagens de carro. Vale a pena ver comentário do Marcelo: é aqui mesmo em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”, onde está também o post “Brasília-Teresina de carro”. Então, antes de qualquer coisa, é necessário gostar de viajar de carro. E essa pergunta você e sua esposa devem se fazer. Se não gostam, se se cansam, se enxergam a viagem como um sacrifício, melhor ir de avião. Se curtem dirigir, conhecer paisagens novas, pessoas diferentes e diferentes costumes, parando quando decide parar, fotografando tudo, vocês pertencem ao grupo que nós aqui chamamos de “spuniks”, palavra que significa companheiros de viagem, na língua russa. E se vocês pertencem ao grupo dos sputniks, vocês irão notar que as férias não começarão quando vocês chegarem ao destino, lá em São Gonçalo do Piauí, mas na hora que você tira o carro da garagem. Vejamos, então, do ponto de vista econômico. Se vocês não gostam de viajar de carro, a opção é avião. A família teria de se deslocar de Brasília para Teresina, num total de R$ 8.000,00 de passagens de ida e volta, mesmo com as crianças pagando 70% do valor total, e fora o ônibus de Teresina para São Gonçalo. E a sua Creta, se for 1.6, fará em média 10 km/l, o que significa cerca de 300 litros de gasolina para ir e voltar, ou aproximadamente r$ 1.350,00, mais R$ 300,00 das diárias dos dois pernoite (na ida e na volta). Os números estão aí, Robert. Como se vê, em termos de dinheiro, não há comparação. O problema reside mesmo é em se a família tem prazer ou não em viajar de carro. Se vocês mantiverem a decisão de ir de carro, divida a viagem em duas etapas, com pernoite em Bom Jesus ou Corrente, o que deixará respectivamente 500 km ou 725 km para o dia seguinte. Para melhor fundamentar a sua decisão, entre em nosso site (www.expressaodaliberdade.com.br), abra a aba Rodovias Brasileiras e acesse o nosso post ‘Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”. Lá publicamos uma série de informações que podem ser interessantes para você. Se restarem dúvidas, retorne: será um prazer ajudá-lo a levar e trazer sua família em paz e segurança.
      Um grande abraço.
      Abreu

      1. Boa noite Abreu

        Li o manual de sobrevivência e achei incrivel,meus parabéns,referente a viagem,nos decidimos ir de carro mesmo,adoro conhecer novas cidades e conhecer um pouco mais desse brasil,referente ao carro,ele é um Creta 2017/2018,muito econômico,esta fazendo na cidade 12.5 km/litro,vou seguir todos as dicas,pois foram ótimas,saio de brasilia no dia 06/12 e retorno 22/12.
        Muito obrigado, na volta vou compartilhar minha experiência aqui no blog.
        Um grande abraço.

  20. Abreu, boa noite! No início de janeiro-18 pretendo ir com a família a Maceió. Vc teria algo a nos dizer quanto a essa rota? Depois de Feira de Santana pegarei a BR-101 e lá na frente, já após Aracaju, deixarei a BR-101 com destino às balsas no Rio São Francisco (percurso até lá de 45km). Pegarei, então, a AL-105 e AL-101 com destino a Barra de São Miguel e Praia do Francês. Vc tem alguma objeção quanto a esse trajeto? Como foi sua experiência nesse trecho, mesmo sabendo que vc invariavelmente pega Salvador-Aracaju via litoral (estrada do sol)? Um abraço e até a próxima. Gilberto

    1. Olá, Gilberto. Bem-vindo de volta. Esperamos que você tenha tido um excelente Natal. O trecho planejado em está em boas condições e, no território sergipano e alagoano, é o que eu costumo usar. A AL-105 e a AL-101 têm sérios problemas de congestionamento e de assaltos…mas no litoral norte, após Maceió. Você está fora dessa. Faça uma boa viagem e dê notícias, OK?
      Um abração.
      Abreu

      1. Ok, amigo Abreu, e obrigado pelas informações. Espero que curta bastante, junto com a família, sua estada em Maragogi, um colírio para os olhos, não é mesmo? Desejo a vc e a todos os seus entes queridos um FELIZ ANO NOVO e que em 2018 possam ser realizados todos os seus projetos, inclusive quanto a continuidade dessa sua verdadeira missão de informar os amantes das nossas estradas as melhores opções de trajetos e estadas. Um abraço, amigo, e até a próxima. Gilberto

  21. Bom dia Comandante.
    Já fiz esse trajeto até Floriano e de lá até FZ saindo do DF.
    Tenho duas perguntas. Por que em Colônia do Gurguéia não seguirmos pela esquerda, mantendo a 135 até Floriano e sim pegar a direita e ir por Canto do Buriti? Pela estrutura de apoio?
    Minha outra pergunta é um pedido mesmo, irei até Jericoacoara e preciso de uma rota saindo de Teresina.
    Agradeço mais uma vez o excelente site e assim como outras viagens (a última foi de motoca entre o DF e Guarajuba) sempre dou aquela conferida no expressão da liberdade antes de pegar a estrada.
    Nunca pegar atalhos! Essa é a regra de ouro!

    1. Olá, Rubens. Bem-vindo ao blog. Claro que você é um velho lobo rodoviário e, por isso, nosso agradecimento por suas palavras de carinho é maior ainda! No que respeita às duas alternativas para se chegar de Colônia do Gurguéia a Floriano, realmente a questão principal é de estrutura de apoio. Mas eu agregaria mais alguns argumentos: tanto a PI 324 quanto a PI 140, são rodovias-tronco (recolhem e distribuem o fluxo de veículos na região, por isso são mais observadas pelos governos); é por onde passam as linhas de ônibus mais importantes; a BR 135 é uma das rodovias mais abandonadas do Brasil, desde que nasce lá no Norte de Minas, com alguns trechos razoáveis (quando se torna rodovia-tronco, como é o caso desse trecho Barreiras-Eliseu Martins) e outros completamente destruídos ou sem asfaltamento (como é o caso de Barreiras-Correntina-Coribe-Cocos-Januária – minha terra natal). Finalmente, optando pela BR 135, você atravessará um ermo de 205 km, onde encontrará apenas duas cidades minúsculas. E tudo isso para encurtar a viagem em 23 km (239 x 262)? Acho que não vale a pena. Quanto à ida ao Paraíso, isto, Jericoacoara, o caminho de roça é a BR 343 e a BR 222, até Tianguá ou até Sobral e, de lá, subir para Granja e Jijoca. Tenho fotos maravilhosas nessa área aí. Faça uma boa viagem e dê notícias, OK?
      Um grande abraço.
      Abreu

      1. Obrigado Comandante!
        No fim de Janeiro estarei nessa rota.
        Até lá acompanhando as atualizações dos sputniks no seu site.
        Grande abraço!

      2. Olá Rubens,
        Vou fazer trajeto bem parecido que o seu saindo de Sobradinho/DF.
        Só adicionando uma informação, além de Bom Jesus, também Cristino Castro que fica 50km depois também tem uma boa estrutura de hoteis.
        No caso de Jeri (Jericoacoara), vou fazer o trajeto Tianguá até Camocim (via Viçosa do Ceará) e esse trecho vai ser minha primeira vez, lá em Camocim tem a opção de ir para Jeri atravessando uma balsa e seguir pelas dunas, mas sempre com o apoio de um guia que tem muito em Camocim. Como sou mais conservador, vou ficar um dia em Camocim e seguir pela estrada para Jijoca, lá tem vários serviços de carro tracionado para te levar até Jeri, Já fui duas vezes e utilizei o serviço do Sr. Eliezer (85 999225688), deixei meu carro em garagem coberta em sua residência e ele nos conduziu para Jeri e nos buscou, passando pela Lagoa da Jijoca(imperdível). De lá vou até a cidade litorânea de Paracuru (80 km de Fortaleza).
        Espero ter ajudado.
        Abraços

        Parabéns aos organizadores desse espaço. É show!

  22. Olá Abreu, boa noite.
    Estou com viagem marcada para dia 29/12 – Brasília/São João dos Patos-MA, olhando o MAPS verifiquei que posso encurtar a viagem passando por Guadalupe-PI e não indo até Floriano-PI. Saindo de Guadalupe até encontrar a BR que leva à São João dos Patos existe um trecho de aproximadamente 24KM de estrada de chão. Vc tem alguma informação quanto a este trajeto? Quanto ao trecho até Bom Jesus, achei importantíssimas suas dicas e pretendo segui-las. Parabéns pelo trabalho brilhante e importantíssimo para os viajantes novatos e veteranos.

    1. Olá, Washington. Bem-vindo ao blog e muito obrigado por suas palavras, que são um importante estímulo para nosso trabalho. Quanto à rota por Guadalupe, nós até entendemos, mas não podemos concordar com ela, porque este blog não recomenda estradas de terra. E mais do que isso: nossa filosofia é trabalhar com rotas em rodovias-tronco, ou seja, vias que recolhem e distribuem o grande tráfego nacional, sendo, portanto, mais acompanhadas pelo Governo Federal, via DNIT e PRF. e, por isso, também contempladas pela iniciativa privada com melhores instalações de postos, restaurantes, lanchonetes, pousadas e hotéis. Então, Washington, se você for solteiro, estiver com alguns amigos, num carro esportivo, 4×4, nada contra. Mas se você for apenas um pai de família, com sua esposa, filhos e sogros a bordo, planejando rever amigos e parentes em São João dos Patos, esqueça Guadalupe, vá até Floriano, ande mais 42 km e chegue em paz e sem aporrinhações a São João dos Patos. Se restarem dúvidas, retorne: será um prazer ajudá-lo a ir e vir em paz e segurança.
      Um grande abraço. ]
      Abreu

      1. Vc tem toda razão amigo……estarei com família e em um Siena HLX, por 45km realmente não vale a pena trocar o certo pelo duvidoso….obrigado pela resposta e comprometimento com seus leitores.

        1. Ótimo, Washington. Ficamos felizes toda vez que nossos sputniks optam pelo bom senso e pela prudência. Faça uma boa viagem e dê notícias.
          Um abração.
          Abreu

  23. Boa tarde, Abreu.
    Parabéns pelo blog, tem me ajudado bastante em traçar as rotas.
    Abreu, vou de Brasília para Teresina, e de Teresina desejo seguir para Itapipoca-CE. Qual rota você me indica para ir de Teresina à Itapipoca-CE? Vi no Google Maps que há duas rotas possíveis, uma que vai pela BR-343 (passando por Piripiri e Sobral) e outra que vai pela BR-226 (passando por Crateus e Tamboril).

    Obrigada,

    Bruna

    1. Olá, Bruna. Bem-vinda ao blog e obrigado por suas palavras de carinho ao nosso trabalho. Nessa viagem, o melhor ponto de pernoite, pela estrutura hoteleira, é Bom Jesus. Mas Bom Jesus está a 1.066 km de Brasília, o que pode ser cansativo para sua tripulação infantil. Assim, embora com menor número de hoteis, em seu lugar eu pernoitaria em Corrente, que é aproximadamente a metade da viagem para Teresina (849 km de 1.678 km). Se a viagem se desenvolver bem, saindo de Brasília às 04h00, vocês chegarão a Corrente por volta das 14 horas (quando lá serão 13 horas, porque o Piauí não tem horário de Verão. Como é muito cedo, vocês provavelmente se sentirão tentados a continuar até Bom Jesus. Mas, além do cansaço das crianças, o trecho da rota que exige maior atenção, seja pelo traçado sinuoso, seja pela falta de acostamento em algumas áreas é exatamente o pedaço Corrente-Bom Jesus. Ora, enfrentar estrada mais complicada, ao final do dia, com crianças a bordo e motorista já tendo rodado cerca de 850 km pode não ser uma boa ideia. Então, revejam hora de partida de Brasília e saiam, por exemplo, ao nascer do sol (por volta de 06hh30min). Não fique com raiva de mim não, tá? Mas há tentações que é melhor evitar. Quanto à rota para Itapipoca, nem sei porque o Maps apontou o caminho por Crateús. A rota natural que recomendamos são sempre as rodovias-tronco. E a rodovia-tronco, nesse caso, é a BR 343, que vai levar vocês por Campo Maior (cenário de uma das maiores batalhas da história do Brasil, Piripiri (pertinho do maravilhoso Parque Nacional de Sete Cidades), Tianguá (em cima da fantástica Gruta de Ubajara), Sobral e Itapagé, onde você vira à esquerda para Itapipoca. Não sou nordestino, mas conheço essa rota e acho uma das mais interessantes da região. Se houver dúvidas, retorne. Será um prazer ajudá-los a irem e voltarem em paz e segurança.
      Um grande abraço.
      Abreu

  24. Boa tarde Abreu, vou de Brasília para Fortaleza em dezembro poderia me dar umas dicas da melhor rota.
    Desde já agradeço!

    1. Olá, Eron. Bem-vindo de volta. Há dois anos você passou por aqui, montando o planejamento de sua viagem a Campina Grande. A viagem de Brasília a Fortaleza tem três opções válidas, mas bem diferentes. A primeira é a via mais curta: Brasília-Barreiras-Bom Jesus(PI)Simplício Mendes-Picos-Fortaleza, num total de 2.114 km. A segunda é Brasília-Barreiras-Ibotirama-Seabra-Lençóis-Rui Barbosa-Petrolina-Picos-Fortaleza, no total de 2.415 km. E a terceira é Brasília-Salvador-Natal-Fortaleza, no total de 2.937 km. Cada rota dessas tem suas características e as escolhas dependem de cada família em viagem e das razões da própria viagem: negócios, trabalho, férias? A primeira alternativa (Brasília-Bom Jesus-Picos-Fortaleza) é o trajeto mais curto, mas é servido pela BR 135, uma das rodovias federais mais abandonadas do país ao longo de grande parte de sua extensão. A rota atravessa também uma das regiões mais pobres do Brasil, com estruturas de apoio (postos, restaurantes, hotéis, lojas de conveniência, banheiros) muito modestas, além de policiamento rodoviário praticamente inexistente. A segunda tem estrutura bem melhor, mas ainda sem merecer grandes elogios, embora com a presença da Polícia Rodoviária Federal, que tem um papel muito importante na segurança da rota. Uma atenção especial é seguir rigorosamente a rota Rui Barbosa-Capim Grosso-Petrolina-Picos, e evitar a tentação de cortar caminho por Cabrobó, para pegar a BR 116 em Salgueiro, que levará você direto a Fortaleza. Para fazer isso, é necessário atravessar o chamado “Polígono da Maconha”, área dominada por traficantes de drogas e para qual a própria Polícia Rodoviária Federal desaconselha viagens à noite e, às vezes, chega a organizar comboios para que diversos carros atravessem juntos a zona de perigo. Indo de Petrolina para Picos, esse problema não existe. Tanto na primeira alternativa, quanto na segunda, ao chegar a Picos(PI), você retomará a BR 020 (a mesma em que você iniciou a viagem e que começa lá no Posto Colorado. Esse trecho da BR 020 está em excelente estado, com terceira faixa em muitos pontos, embora em alguns pontos o acostamento deixa a desejar. E a terceira alternativa é essencialmente turística, a maior parte da viagem ocorre à beira-mar, com as cidades e praias maravilhosas que só o Nordeste tem para oferecer. Por isso, como eu disse anteriormente, as três opções são válidas, mas dependem da cabeça, dos planos e das razões da viagem de cada família. Vamos ver se você retorna e informa para nós qual o seu perfil e qual a rota que escolherá. Aí então talvez possamos acrescentar outras informações mais detalhadas sobre o percurso que você escolher. Ficamos no aguardo.
      Um grande abraço.
      Abreu

      1. Abreu em canto do buruti devo subir para floriano ou seguir para simplício mendes?
        qual as condições das rodovias nestes dois caminhos?

        1. Olá, Eron. As condições das rodovias estão razoáveis. As distâncias são equivalentes. Nossa primeira recomendação seria ir pela PI 140 até Floriano e de lá pegar a BR 230 para Oeiras e Picos. Esse trajeto é por rodovias-tronco, que são mais bem estruturadas. Mas o trajeto por Simplício Mendes – que é a BR 020 – tem sido muito bem referida, como uma boa estrada, exceto com alguns trechos em que o acostamento está estreito. Recomendamos que você viaje disposto a ir por qualquer uma das alternativas e lá, em Canto do Buriti, ouça o que diz a população local que, normalmente, viaja muito para Picos. E siga a voz do povo. Os riscos de errar são muito pequenos.
          Um abração.
          Abreu

  25. Boa Tarde sr. Abreu,

    Obrigada pelas dicas! Moro em Brasília e ano que vem vou me casar e morar em Teresina, meu noivo mora lá…
    Estou bem animada em ir de carro, você acha que vale a pena ir de carro? Meu carro é um Celta, estava pesquisando uma transportadora para meu carro e achei bem carinho… e como lhe falei fiquei animada pela aventura de ir de carro.

    1. Olá, Selma. Bem-vinda ao blog e parabéns pelo futuro enlace. Eu sou um defensor ferrenho das viagens de carro pelo Brasil. Estando nos Estados Unidos, na França, Holanda, Bélgica, Suíça ou Espanha, não aceito viajar de automóvel. As estradas são maravilhosas, mas em caso de um contratempo, uma colisão, um atropelamento, o desespero é grande. No meu país, as estradas não são lá essas coisas, algumas são péssimas. Mas estou em casa, minha seguradora manda um guincho, o policial fala português, neve não costuma impedir o tráfego e a sinalização é em minha língua. E quanto à viagem em si, o Brasil tem coisas maravilhosas, de encher os olhos. E, para conhecê-las, não é de aeroporto para aeroporto: é preciso palmilhar cada quilômetro, atravessar cada cidade, ouvir e conversar com as pessoas, provar as frutas, as comidas, os passeios e a paisagem. Acho que já respondi sua pergunta, não? Já que vamos de carro, temos algumas orientações básicas. Você chegou até nós pelo post Brasília-Teresina de carro”, publicado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”. Lá há diversos outros posts que podem ser do seu interesse. Um, em particular, eu gostaria que você lesse: é o “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”. Depois de lê-lo, volte aqui, Selma, para trocarmos ideias e planejarmos da melhor maneira sua viagem, escolher a melhor rota, as estradas mais estruturadas, os roteiros mais seguros e confortáveis. Também vamos falar um pouco sobre o seu carro e os cuidados a ter com ele antes da viagem. Aguardamos você.
      Um grande abraço.
      Abreu

  26. Boa tarde Abreu, de inicio gostaria de agradecer as dicas da viagem entre brasilia / porto seguro disponiveis no historico foram muito uteis na viagem de julho onde embarcamos eu, minha digníssima esposa/navegadora e 2 pequenos no palio 1.4, viagem tranquila seguindo suas dicas de rota por correntina e acabei subindo ate Itabuna onde pernoitamos e no dia seguinte um estalar de dedos ate porto seguro, so que agora em dezembro temos uma nova aventura marcada com os mesmos tripulantes porem trocamos a nave para um automatico de motor mais confiante e o destino mais desafiador saindo de Brasilia com destino a Santa Quiteria CE onde visitaremos familiares em seguida iremos a Natal / Joao Pessoa/Porto de Galinhas e retornamos a Brasília mais de 5mil km; gostaria de saber se tem alguma dica de a quantas andam nossas rodovias neste trajeto para a montagem do meu roteiro.
    Desde ja agradeço e parabens pelas publicaçoes.

    1. Olá, Hildo. Bem-vindo ao blog e obrigado por seus agradecimentos: suas palavras são uma notícia que vem de longe para nos dizer que estamos fazendo o que de útil nos propusemos a fazer. Aliás, veja o comentário a seguir – do Jurandi, postado ontem: se ele tivesse lido a nossa orientação de evitar-se a tentação de encurtar a viagem entrando para Potiraguá (que vocẽ leu e acompanhou), não teria vivido a experiẽncia que ele narra em seu comentário. Mas o nosso objetivo aqui é esse mesmo: trocar experiências, até porque a realidade das estradas muda (lentamente, para pior ou para melhor, mas muda). Mas, vamos para Santa Quitéria. A nossa experiência nessa viagem é muito antiga, mas nossas informações são novas. Mais precisamente, de março de 2017. A rota inicialmente é a descrita em nosso post “Brasília-Salvador de carro”, postada aqui mesmo em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”, ou seja, Brasília-Formosa-Rosário-Luís Eduardo Magalhães-Barreiras-Ibotirama-Seabra-Lençóis, onde você deve pernoitar. No dia seguinte, após retornar à BR 349 (Lençóis fica a 12 km da BR), você vai rodar 53 km e chegar ao trevo de Rui Barbosa, a cerca de 32 km antes de Itaberaba. Nesse trevo, você pegará a BR 407, que levará você a Rui Barbosa, Baixa Grande, Mairi, Capim Grosso, Senhor do Bomfim, Juazeiro, Petrolina e Picos. Nesse trecho o asfalto está em bom estado, mas sinalização é precária, a pista é estreita e o acostamento é impraticável. De Picos até Fortaleza (a mesma BR 020 que você deixou em Barreiras), a estrada está MUITO boa. Recomendamos que você siga até Canindé – em vez de entrar em Tauá -, para virar esquerda, pegar a CE 257 e chegar a Santa Quitéria. Não recomendamos pegar a CE 187 em Tauá, porque não temos informações sobre ela e porque sempre damos preferência às rodovias federais. Bem, vamos dar um tempo para você respirar e depois a gente continua a prosa.
      Um grande abraço.
      Abreu

      1. Bom dia Abreu tudo bem, estou analizando o roteiro e achei bem interessnate porem tenho uma sujestao de um colega que vai para o Piaui as vezes e ele me sugeriu o seguinte roteiro seguindo a Barreiras e de la subindo a Corrente, Gilbues, Col. do Gurgeia, Simplicio Mendes Taua, Caninde e enfim Santa Quiteira CE. O que me diz desta rota? E sera que ha alguem que circulou por estas estradas recentemente?
        Desde ja agradeço.

        1. Olá, Hildo. Bem-vindo de volta. A rota por Simplício Mendes é 187 km mais curta que a que recomendamos, por Rui Barbosa e Petrolina. O problema, Hildo, é que, para nós, nem sempre o melhor critério é a distância, porque nós nos preocupamos muito com a estrutura de apoio (postos de combustíveis, lojas de conveniências, lanchonetes, restaurantes, hoteis, presença da Polícia Rodoviária Federal, etc). Você pode observar que, na maioria dos nossos posts, nossa indicação normalmente é mais longa de que outras alternativas. Isso porque nosso público, na média, é composto de famílias, ou seja, marido, mulher, filhos e avós, que viajam juntos. Ainda que seja só um casal, temos de ter certas preocupações. Os banheiros, por exemplo, tendem a ser uma tragédia, um horror. Às vezes uma economia de 100 km vale uma candidíase na esposa ou diarreia nas crianças. As rotas mais curtas normalmente são adotadas por motoristas homens que não estão interessados na viagem, mas em CHEGAR. Alguns deles gostam, por exemplo, de viajar à noite, para CHEGAR mais rápido. Nossa filosofia é que a viagem FAZ PARTE das férias e deve ser curtida como tal. E aí a questão se desdobra. Não se deve viajar à noite e a jornada deverá limitar-se a 1.000 ou 1.100 km por dia. Este é o limite normal das mulheres e das crianças, sem falar nos idosos. Ao fim do dia, a família deverá estar recolhida ao seu hotel ou pousada, tomar um banho, jantar, dar uma volta na pracinha, tomar um sorvete, ver um pouco de TV, navegar na internet e dormir. No dia seguinte, descansados, partirem de novo após o café da manhã. Isso só é possível, Hildo, nas chamadas rodovias-tronco. Essas rodovias dispõe de cidades de porte médio ou grande ao longo de sua extensão, com bom sistema de hotelaria para todos os bolsos, segurança, bom estado do asfalto e sinal de celular – ainda que apenas no âmbito das cidades. Aí você vai ver que, ao pegar a BR 135 em Barreiras para Colônia do Gurguéia e, posteriormente, chegar a Eliseu Martins (pela BR 324), São João do Piauí, Oeiras e Picos, você atravessará uma das regiões mais pobres e mais sofridas do Brasil e do Piauí. Não existe um único posto da Polícia Rodoviária Federal nesse trecho. Em caso de problemas, como panes ou acidentes, é necessário buscar ajuda em pequenas cidades que, às vezes, não dispõem de sequer uma unidade hospitalar ou uma concessionária de veículos para seu próprios habitantes. A rota que indicamos passa perto de alguns problemas. Por exemplo, ao chegar a Petrolina tem-se de seguir para Picos: nada de conhecer Cabrobó ou Salgueiro: ali fica o Polígono da Maconha, região dominada pelo tráfico, na qual a Polícia Rodoviária Federal recomenda não se viajar à noite e deslocar-se de dia em conjunto com outros viajantes (comboio). Mas a rota para Picos não tem nada disso: os perigos são mais ou menos os mesmos que a gente enfrenta no dia a dia em qualquer cidade do Brasil atual. Então, Hildo, mantemos nossa indicação: vá por Barreiras-Rui Barbosa-Petrolina-Picos-Tauá-Canindé-Santa Quitéria, pernoitando em Lençóis. No primeiro dia você rodará cerca de 1.060 km e no segundo, após rodar 1.100 km, você estará em Canindé. E daí para Santa Quitéria você já está em casa, não? É isso, Hildo. Desculpe nosso jeitão meio invasivo, mas é que aqui nós tentamos cuidar de uma coisa muito preciosa: vidas humanas. Por isso, não dá para flexibilizar. Que Deus ilumine você nas suas escolhas. Se restarem dúvidas, retorne: será um prazer ajudá-lo a ir e voltar em segurança. E não deixe de ler também nosso post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, publicado aqui mesmo em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”.
          Um abração.
          Abreu

  27. Boa tarde, estou conhecendo o blog agora, viagei Brasília -Fortaleza;Brasília -Ceará-Natal-Brasília;
    Brasília- Litoral Bahia;
    Brasília- Caldas Novas GO.
    Enfim, gosto muito de viajar de carro.
    Pretendo ir ano que vem para Porto Seguro, estava pesquisando na internet e conheci esse blog.
    Muito bom, ótimas dicas.
    Para quem vai viajar, boa viagem.
    Ja sou “usuário ” desse blog.

    1. Olá, Diego. Bem-vindo ao blog. Que bom que você nos achou: para nós é importantíssimo ter por aqui os velhos lobos das rodovias, com suas experiência para compartilhar com todos os sputniks (companheiros de viagem, em russo) que por aqui passam. Na verdade, o que fazemos aqui é montar um quebra-cabeças sobre as estradas brasileiras, onde cada um deposita sua figurinha. Com isso, fomos formando, ao longo dos anos, roteiros que sejam turisticamente agradáveis, economicamente acessíveis e sem riscos além daqueles que normalmente fazem parte da nossa vida diária. Então, seja bem-vindo mesmo, e espero que você possa contar para nós um pouco dessa sua viagem Brasília-Fortaleza, bem como da Brasília-Ceará-Natal-Brasília. Há algumas alternativas para ir de Brasília a Fortaleza que envolvem alguns riscos, como aquela rota por Petrolina-Salgueiro-Picos. Por isso, encaminhamos nossos sputniks pelo caminho mais longo, ou seja, pelo litoral (claro, também é o mais bonito e agradável). Você chegou até nós pelo nosso post “Brasília-Teresina de carro”, que está publicado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”. Ali estão diversos posts, entre eles “Brasília-Salvador”, no qual, anteontem, o Leone buscou informações sobre a viagem que pretende fazer … de Brasília para Fortaleza. Dê uma olhada lá no post e no comentário dele: quem sabe você não tem uma figurinha para colar no nosso álbum Brasília-Fortaleza.
      Um grande abraço.
      Abreu

  28. Novidades sobre o trecho de Brasilia a Natal – RN? pois estou planejando a viagem para esse trecho de nosso pais, e sempre passo aqui para me planejar de verdade..se alguém puder postar mais detalhes deste trecho..fico agradecido..viajo agora em novembro.

    att Helder

    1. Olá, Helder. Bem-vindo de volta ao blog e às estradas brasileiras. Tudo absolutamente atual no conjunto de informações sobre essa rota publicadas aqui no blog, especificamente no post “Brasília-Salvador-Natal de carro”, na aba “Rodovias Brasileiras” do nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br. A única alteração é abertura da passagem de Estância para Aracaju, sem necessidade de retornar à BR 101. Mas não deixe de voltar por aqui antes da viagem, tá? Sempre pode haver novidades à medida que o verão se aproxima.
      Um abração.
      Abreu

  29. Boa tarde! Amei as dicas … vcs poderiam me indicar a melhor rota saindo de Brasília para João Pessoa e voltar pelo litoral de Alagoas e Sergipe de carro!
    Obrigada!!!

    1. Olá, Lília. Bem-vinda ao blog e obrigado por suas carinhosas palavras. Quanto à sua pergunta, a melhor rota é ir voltar pelo mesmo caminho, ou seja, Brasília-Litoral Norte Baiano-Aracaju-Maceió-Recife-João e Pessoa. Você chegou até nós pelo post “Brasília-Teresina de carro”, que está publicado em nosso site http://www.expressaodaliberdade.com.br, na aba “Rodovias Brasileiras”. Se você for até lá, verá que ali estão diversos outros posts que publicamos sobre as nossas estradas. Alguns deles podem ser muito interessantes para você, em particular o post “Brasília-Salvador-Natal de carro”, que explica detalhadamente essa viagem que você pretende fazer. Não deixe também de ler nosso post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”: ali deixamos dicas importantíssimas que para quem tem pouca (ou nenhuma) experiência em viagens rodoviárias, particularmente pelo Nordeste. Se restarem dúvidas, retorne: será um prazer muito grande se pudermos ajudá-la em sua viagem.
      Um grande abraço.
      Abreu

  30. Transcrevemos abaixo comentário de Alceu Simões Nader, postado em 19.08.2017, no post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas estradas brasileiras” e respectiva resposta:
    Enviado em 19/08/2017 as 13:41
    Prezado Abreu,
    Obrigado pela boa vontade e pelo serviço de sobrevivência nas nossas estradas dado pelo seu blog. Fui repórter-pesquisador do Guia 4 Rodas nos anos 70, sei o trabalho que dá atualizar as informações – o que dignifica ainda mais o seu blog.
    Vou fazer Brasília-Trancoso (BA) e encontrei aqui informação essencial para eu planejar a viagem. Muito obrigado.

    Em resposta a Alceu Simões Nader.
    Olá, Alceu. Bem-vindo ao blog. Este seu comentário encheu a gente de orgulho. E como orgulho é pecado, estamos pecando adoidado por aqui. É que receber uma mensagem desse teor de um profissional que ajudava a tocar o Guia 4 Rodas nos anos 70 é um estímulo monumental para esse trabalho de formiguinha que fazemos por aqui. O nosso primeiro Guia 4 Rodas foi-nos dado em 1978 por um amigo da Ivanizes, minha navegadora há 42 anos. Só que a edição era de 1975. E com ele fizemos a viagem de nossas vidas: Brasília-Guarapari-Eunápólis-Salvador-Aracaju-Maceió-Recife-Natal-Gruta de Ubajara(CE)-Fortaleza- Parque Nacional de Sete Cidades(PI)-São Luís(MA)-Belém(PA)-Belém/Brasília-Anápolis-Brasília. E tudo isso em 30 dias de férias. As estradas eram boas e vocês, repórteres-pesquisadores, eram extremamente confiáveis. Seguíamos religiosamente o roteiro de hoteis e restaurantes com o adesivo “Quatro Rodas esteve aqui”. Todas os comentários que aqui se publicam, independentemente do destino da viagem ou da natureza do post original (o blog tem outras seções que não Rodovias Brasileiras), sempre têm uma carga de estímulo para nós, seja porque as pessoas estão inseguras em relação à viagem, seja porque estão agradecidas por irem e voltarem em segurança. Mas uma mensagem como a sua, que parte de uma autoridade no assunto e que ajudou um guia que era uma luz nessa área, quando não existiam internet nem GPS, é particularmente gratificante. Você fez o comentário em nosso post “Manual de sobrevivência em viagens de férias nas rodovias brasileiras”. Por certo deve ter visto os demais posts de nossa aba “Rodovias Brasileiras”, do site wwww.expressaodaliberdade.com.br, que abriga o blog. Dessa forma, gostaríamos ter a sua autorização para reproduzirmos o seu comentário em todos os posts da aba (Brasília-Porto Seguro de carro, Brasília-Ilhéus de carro, Brasília-Salvador-Natal de carro, Brasília-Buenos Aires de Carro e tantos outros que lá estão publicados). Isso porque alguns princípios nossos – segurança, segurança, segurança, ainda que por rotas mais longas e sem viagens noturnas – não são bem compreendidos por alguns de nossos visitantes. Acontece que a maioria de nosso público básico é composta de gente simples, marinheiros de primeira viagem, que partem com a família inteira, em veículos modestos. E é para essas pessoas que nós nos desdobramos para orientar, com responsabilidade, particularmente em relação aos cuidados com os idosos, com as crianças e atenção para com os buracos, os animais na pista, as estradas ermas, principalmente de terra, sem policiamento da PRF, os restaurantes de beira de estrada e os postos de combustíveis de marcas genéricas. Sua presença aqui e nos demais posts seria um importante reforço nessas nossas recomendações, o que muito nos honraria e ajudaria. Mais uma vez, obrigado, Alceu, e esperamos que você nos autorize a reproduzi-lo nos outros posts como solicitado. Faça uma boa viagem para Trancoso e aguardamos notícias suas.
    Um grande e fraternal abraço.
    Abreu
    O Alceu autorizou por e-mail, em 20.08.2017:
    “ Pode reproduzir sem problemas”.
    Abs

    1. Olá, Paulo Jorge. Bem-vindo ao blog e obrigado por suas palavras Temos muita necessidade de informações sobre essa rota. Se você puder retornar ao blog ao fim da viagem e fazer um relato sobre ela, nós adoraríamos. Faça uma excelente viagem.
      Um grande abraço.
      Abreu

  31. Quero agradecer a dica deixada pelo Vander, nunca fiz esse percurso e sei que suas informações sobre o percurso vão me ajudar muito.
    Obrigado

    1. Olá, Júnior. Bem-vindo ao blog. Que bom que as informações do Vander foram úteis para o planejamento de sua viagem. Vamos notificá-lo do seu comentário. Não deixe de ler também aqui no blog o nosso post “Manual de sobrevivẽncia em viagens de férias nas rodovias brasileiras”, publicado na mesma aba onde se encontra o post “Brasília-Teresina de carro”, em nosso site wwww.expressaodaliberdade.com.br.
      Um grande abraço e volte sempre.
      Abreu